Case IH Maxxum 135 CVXDrive

Nr 65866 – Pierwsza rejestracja 18.06.2025
Moc nominalna 135 PS i 169 PS z doładowaniem
Silnik Common Rail o pojemności skokowej 4,5 l, 4 cylindry i maksymalny moment obrotowy 700 Nm
Bezstopniowa skrzynia biegów, tryb Eco do 50 km/h przy 1750 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej

Wyposażenie seryjne z pakietem PROFESSIONAL:
- Zbiornik paliwa o pojemności 263 l + zbiornik AdBlue o pojemności 39 l bez osłony zbiornika
- Akumulator 140 AH z elektronicznym wyłącznikiem akumulatora
- Alternator 150 A
- Bezstopniowa skrzynia biegów CVT 50 km/h ECO
- Oś kołnierzowa HD
- Potrójny tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, zamontowany króciec wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów
- Zewnętrzne przyciski sterujące podnośnikiem tylnym, wałem odbioru mocy (PTO) oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach
- Chłodzone olejem tarcze hamulcowe Longlife
- Amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5
- Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy
- Elektroniczny joystick (3 przyciski)
- 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami)
- Powrót bez ciśnienia
- Mechaniczny drążek górny
- Teleskopowe stabilizatory drążków dolnych
- Hak holowniczy z automatycznym sworzniem 38 mm
- Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy – dwuprzewodowy
- Fotel kierowcy Grammer Dual Motion z zawieszeniem pneumatycznym, tapicerką materiałową, obrotowym oparciem, pasem bezpieczeństwa i pasywną wentylacją
- Panel sterowania ICP w podłokietniku
- Ręczna klimatyzacja
- Pakiet reflektorów roboczych 2 (wysoki dach): 12 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (6 z przodu po 2 000 lumenów każdy, 6 z tyłu po 2 000 lumenów każdy)
- 2 duże lusterka wsteczne teleskopowe z wkładką szerokokątną
- Kabina z wysokim dachem z oknem

Nr 65866 – Pierwsza rejestracja 18.06.2025 Moc nominalna 135 PS i 169 PS z doładowaniem Silnik Common Rail o pojemności skokowej 4,5 l, 4 cylindry i maksymalny moment obrotowy 700 Nm Bezstopniowa skrzynia biegów, tryb Eco do 50 km/h przy 1750 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej Wyposażenie seryjne z pakietem PROFESSIONAL: - Zbiornik paliwa o pojemności 263 l + zbiornik AdBlue o pojemności 39 l bez osłony zbiornika - Akumulator 140 AH z elektronicznym wyłącznikiem akumulatora - Alternator 150 A - Bezstopniowa skrzynia biegów CVT 50 km/h ECO - Oś kołnierzowa HD - Potrójny tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, zamontowany króciec wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów - Zewnętrzne przyciski sterujące podnośnikiem tylnym, wałem odbioru mocy (PTO) oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach - Chłodzone olejem tarcze hamulcowe Longlife - Amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5 - Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy - Elektroniczny joystick (3 przyciski) - 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami) - Powrót bez ciśnienia - Mechaniczny drążek górny - Teleskopowe stabilizatory drążków dolnych - Hak holowniczy z automatycznym sworzniem 38 mm - Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy – dwuprzewodowy - Fotel kierowcy Grammer Dual Motion z zawieszeniem pneumatycznym, tapicerką materiałową, obrotowym oparciem, pasem bezpieczeństwa i pasywną wentylacją - Panel sterowania ICP w podłokietniku - Ręczna klimatyzacja - Pakiet reflektorów roboczych 2 (wysoki dach): 12 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (6 z przodu po 2 000 lumenów każdy, 6 z tyłu po 2 000 lumenów każdy) - 2 duże lusterka wsteczne teleskopowe z wkładką szerokokątną - Kabina z wysokim dachem z oknem zapewniającym swobodny widok (lakier podstawowy) - Szerokie tylne błotniki bez poszerzeń - Dynamiczne przednie błotniki 480 mm - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 10 500 kg Wyposażenie dodatkowe: - z oponami przednimi 540/65R28 na felgach stałych - z oponami tylnymi 650/65R38 na felgach stałych - z dynamicznymi przednimi błotnikami 540 mm - z szerokimi tylnymi błotnikami z poszerzeniami - z 4 elektrycznymi modułami sterującymi tylnymi kołami (oznaczonymi kolorystycznie) - z 2 elektrycznymi modułami sterującymi kołami międzyosiowymi - z przednim podnośnikiem z systemem zarządzania podnośnikiem przednim za pomocą elektrycznego modułu sterującego w środkowej części pojazdu - z 2 złączami wtykowymi sterowanymi przez elektryczny moduł sterujący środkowy, w tym zewnętrznym przyciskiem podnoszenia/opuszczania - z instalacją elektryczną przednią: gniazdo 3-stykowe i gniazdo przyczepowe 7-stykowe - z rozszerzonym joystickiem elektronicznym - z hydraulicznym ramieniem górnym - z automatycznymi stabilizatorami ramion dolnych - z zewnętrznym przyłączem sprężonego powietrza - z hamulcem S-Brake - z przyciskami zewnętrznymi do podnośnika tylnego, wału odbioru mocy (PTO) oraz modułu sterującego na obu tylnych błotnikach - z QUICKTURN II – adaptacyjnym systemem sterowania i przygotowaniem do S-Guide (obejmuje przygotowanie układu kierowniczego przedniej osi, czujniki, zawory, okablowanie, bez uchwytu antenowego na dachu), kolumna kierownicy z regulacją wysokości i nachylenia - z wentylatorem Vistronic - z alternatorem 210 A - z układem podgrzewania wstępnego - fotel kierowcy Grammer Dual Motion z zawieszeniem pneumatycznym, tapicerką materiałową, odchylanym oparciem, pasem bezpieczeństwa i pasywną wentylacją - z automatyczną klimatyzacją - z zawieszeniem kabiny - z elektryczną regulacją podłokietnika - z rozszerzoną deską rozdzielczą na słupku A - z radiem Deluxe z Bluetooth, złączami AUX i USB oraz głośnikami o dużej mocy - z zapasowymi reflektorami - z kierownicą pokrytą skórą i dywanikami podłogowymi - z 2 dużymi lusterkami wstecznymi teleskopowymi, regulowanymi elektrycznie i podgrzewanymi, z wkładką szerokokątną - z

Nr 65866 – Pierwsza rejestracja 18.06.2025 Moc nominalna 135 PS i 169 PS z doładowaniem Silnik Common Rail o pojemności skokowej 4,5 l, 4 cylindry i maksymalny moment obrotowy 700 Nm Bezstopniowa skrzynia biegów, tryb Eco do 50 km/h przy 1750 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej Wyposażenie seryjne z pakietem PROFESSIONAL: - Zbiornik paliwa o pojemności 263 l + zbiornik AdBlue o pojemności 39 l bez osłony zbiornika - Akumulator 140 AH z elektronicznym wyłącznikiem akumulatora - Alternator 150 A - Bezstopniowa skrzynia biegów CVT 50 km/h ECO - Oś kołnierzowa HD - Potrójny tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, zamontowany króciec wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów - Zewnętrzne przyciski sterujące podnośnikiem tylnym, wałem odbioru mocy (PTO) oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach - Chłodzone olejem tarcze hamulcowe Longlife - Amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5 - Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy - Elektroniczny joystick (3 przyciski) - 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami) - Powrót bez ciśnienia - Mechaniczny drążek górny - Teleskopowe stabilizatory drążków dolnych - Hak holowniczy z automatycznym sworzniem 38 mm - Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy – dwuprzewodowy - Fotel kierowcy Grammer Dual Motion z zawieszeniem pneumatycznym, tapicerką materiałową, obrotowym oparciem, pasem bezpieczeństwa i pasywną wentylacją - Panel sterowania ICP w podłokietniku - Ręczna klimatyzacja - Pakiet reflektorów roboczych 2 (wysoki dach): 12 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (6 z przodu po 2 000 lumenów każdy, 6 z tyłu po 2 000 lumenów każdy) - 2 duże lusterka wsteczne teleskopowe z wkładką szerokokątną - Kabina z wysokim dachem z oknem zapewniającym swobodny widok (lakier podstawowy) - Szerokie tylne błotniki bez poszerzeń - Dynamiczne przednie błotniki 480 mm - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 10 500 kg Wyposażenie dodatkowe: - z oponami przednimi 540/65R28 na felgach stałych - z oponami tylnymi 650/65R38 na felgach stałych - z dynamicznymi przednimi błotnikami 540 mm - z szerokimi tylnymi błotnikami z poszerzeniami - z 4 elektrycznymi modułami sterującymi tylnymi kołami (oznaczonymi kolorystycznie) - z 2 elektrycznymi modułami sterującymi kołami międzyosiowymi - z przednim podnośnikiem z systemem zarządzania podnośnikiem przednim za pomocą elektrycznego modułu sterującego w środkowej części pojazdu - z 2 złączami wtykowymi sterowanymi przez elektryczny moduł sterujący środkowy, w tym zewnętrznym przyciskiem podnoszenia/opuszczania - z instalacją elektryczną przednią: gniazdo 3-stykowe i gniazdo przyczepowe 7-stykowe - z rozszerzonym joystickiem elektronicznym - z hydraulicznym ramieniem górnym - z automatycznymi stabilizatorami ramion dolnych - z zewnętrznym przyłączem sprężonego powietrza - z hamulcem S-Brake - z przyciskami zewnętrznymi do podnośnika tylnego, wału odbioru mocy (PTO) oraz modułu sterującego na obu tylnych błotnikach - z QUICKTURN II – adaptacyjnym systemem sterowania i przygotowaniem do S-Guide (obejmuje przygotowanie układu kierowniczego przedniej osi, czujniki, zawory, okablowanie, bez uchwytu antenowego na dachu), kolumna kierownicy z regulacją wysokości i nachylenia - z wentylatorem Vistronic - z alternatorem 210 A - z układem podgrzewania wstępnego - fotel kierowcy Grammer Dual Motion z zawieszeniem pneumatycznym, tapicerką materiałową, odchylanym oparciem, pasem bezpieczeństwa i pasywną wentylacją - z automatyczną klimatyzacją - z zawieszeniem kabiny - z elektryczną regulacją podłokietnika - z rozszerzoną deską rozdzielczą na słupku A - z radiem Deluxe z Bluetooth, złączami AUX i USB oraz głośnikami o dużej mocy - z zapasowymi reflektorami - z kierownicą pokrytą skórą i dywanikami podłogowymi - z 2 dużymi lusterkami wstecznymi teleskopowymi, regulowanymi elektrycznie i podgrzewanymi, z wkładką szerokokątną - z