Krampe AS 680 Rambody

N. 73938
Spingitore tandem Krampe AS 680 RAMBODY
Telaio:
Pacchetto 40 km/h per la Germania, valvola ALB, peso totale ammesso 22 t
dispositivo di traino ammortizzato ZV 22 con gancio a sfera K80
robusto piedino di appoggio idraulico, corsa 70 cm, con cilindro a doppio effetto e ampia piastra di appoggio,
SIMOL-30
Valvola a 6-2 vie che combina il piedino di appoggio idraulico con il portellone posteriore idraulico,
consente di risparmiare un distributore a doppio effetto sul trattore
Impianto di illuminazione a LED, luci posteriori a 3 camere di alta qualità con vetro resistente agli urti
Molle paraboliche rinforzate con capacità di carico di 24 t, bracci longitudinali per il bilanciamento dinamico dell’asse, monitorate
sul corpo dell’asse
Assale BPW con sezione quadrata da 120 mm, freno a ruota 410 x 120 mm, carreggiata 1,95 m,
attacco ruota a 10 fori, interasse 1,55 m, carico per asse singolo 10,0 t, regolazione automatica delle aste
AGS
portellone posteriore a volume, grande saracinesca di scarico 46 x 34 cm, protezione antincastro ribaltabile idraulicamente
con sequenza di azionamento
per evitare collisioni durante la fase di scarico finale
Protezione antincastro ribaltabile verso l’alto e occhiello di traino di soccorso sotto forma di linguetta con ampio foro circolare nella
parte posteriore del veicolo
Struttura:

Cassone 6,63 x 2,37 x 1,50 m (interni) = volume di carico 22,3 m³ (misura ad acqua) senza sovrastruttura per insilato
Aumento del volume fino a 32, m³ possibile grazie a sponde ribaltabili da 30 cm o 60 cm
pareti laterali saldate da 3 mm in un unico pezzo, materiale S355
lamiera del pianale saldata da 4 mm in un unico pezzo, materiale S355
la struttura a

N. 73938 Spingitore tandem Krampe AS 680 RAMBODY Telaio: Pacchetto 40 km/h per la Germania, valvola ALB, peso totale ammesso 22 t dispositivo di traino ammortizzato ZV 22 con gancio a sfera K80 robusto piedino di appoggio idraulico, corsa 70 cm, con cilindro a doppio effetto e ampia piastra di appoggio, SIMOL-30 Valvola a 6-2 vie che combina il piedino di appoggio idraulico con il portellone posteriore idraulico, consente di risparmiare un distributore a doppio effetto sul trattore Impianto di illuminazione a LED, luci posteriori a 3 camere di alta qualità con vetro resistente agli urti Molle paraboliche rinforzate con capacità di carico di 24 t, bracci longitudinali per il bilanciamento dinamico dell’asse, monitorate sul corpo dell’asse Assale BPW con sezione quadrata da 120 mm, freno a ruota 410 x 120 mm, carreggiata 1,95 m, attacco ruota a 10 fori, interasse 1,55 m, carico per asse singolo 10,0 t, regolazione automatica delle aste AGS portellone posteriore a volume, grande saracinesca di scarico 46 x 34 cm, protezione antincastro ribaltabile idraulicamente con sequenza di azionamento per evitare collisioni durante la fase di scarico finale Protezione antincastro ribaltabile verso l’alto e occhiello di traino di soccorso sotto forma di linguetta con ampio foro circolare nella parte posteriore del veicolo Struttura: Cassone 6,63 x 2,37 x 1,50 m (interni) = volume di carico 22,3 m³ (misura ad acqua) senza sovrastruttura per insilato Aumento del volume fino a 32, m³ possibile grazie a sponde ribaltabili da 30 cm o 60 cm pareti laterali saldate da 3 mm in un unico pezzo, materiale S355 lamiera del pianale saldata da 4 mm in un unico pezzo, materiale S355 la struttura a jet delle pareti laterali con curvature massicce e una trave superiore conferisce un’enorme stabilità e garantisce un aspetto elegante Lama di spinta con guarnizioni in PU, sportello per il trinciato, 6 finestre di ispezione da 90 x 40 cm ciascuna portellone posteriore ad apertura idraulica, pressione laterale tramite cunei di chiusura regolabili robusta scala di accesso antiscivolo sulla parete frontale del cassone Piastra di spintura: piastra di spintura guidata su guide con tre cilindri idraulici a doppio effetto tavolo di spinta in due parti (elemento scorrevole davanti, elemento fisso dietro) guarnizioni in PU robuste e sostituibili sui lati e sul fondo, versione a tenuta stagna ampie finestre di ispezione con aperture da 90 x 40 cm ciascuna in lamiera forata, foratura 40 x 40 mm Impianto idraulico ed elettrico: pressione di esercizio 200 bar, fabbisogno d’olio 21 litri; non vengono prelevate quantità significative di olio idraulico, poiché tutti i cilindri sono a doppio effetto luci posteriori a LED di alta qualità, montate in posizione protetta nel portellone posteriore Verniciatura: telaio sabbiato a pallini, verniciatura con vernice bicomponente, finitura satinata Telaio grigio, sovrastruttura Krampe ROSSA Peso totale omologato 22.000 kg Carico utile tecnicamente possibile circa 20.000 kg Peso proprio senza pneumatici Dotazione aggiuntiva: Pneumatici 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT 650/55 R 26,5 Altezza (mm) 1.389 Larghezza (mm) 645 Indice di carico 169D Portata massima per asse 16,0 t / 11,6 t a 4,0 bar 40/65 km/h Peso per asse 472 kg - Cartelli di segnalazione anteriori e posteriori necessari se la larghezza del veicolo è > 2,55 m - Parafanghi laterali avvitati alla carrozzeria in caso di larghezza esterna superiore a 2,55 m, consigliati nella versione con asse sterzante - Asse sterzante BPW con disco di pressione sull’albero Quadrato dell’asse 120 mm, freno a ruota 410 x 120 mm, carreggiata 2,15 m, attacco ruota a 10 fori, AGS, cilindri dei freni in posizione superiore. INFO: senza parafanghi laterali, disponibili come optional - Telaio da 32 t - Cassone per insilato in alluminio, lunghezza 6,80 m, altezza 60 cm Cassone per insilato in alluminio, lunghezza 6,80 m, altezza 60 cm, parete anteriore ribaltabi

N. 73938 Spingitore tandem Krampe AS 680 RAMBODY Telaio: Pacchetto 40 km/h per la Germania, valvola ALB, peso totale ammesso 22 t dispositivo di traino ammortizzato ZV 22 con gancio a sfera K80 robusto piedino di appoggio idraulico, corsa 70 cm, con cilindro a doppio effetto e ampia piastra di appoggio, SIMOL-30 Valvola a 6-2 vie che combina il piedino di appoggio idraulico con il portellone posteriore idraulico, consente di risparmiare un distributore a doppio effetto sul trattore Impianto di illuminazione a LED, luci posteriori a 3 camere di alta qualità con vetro resistente agli urti Molle paraboliche rinforzate con capacità di carico di 24 t, bracci longitudinali per il bilanciamento dinamico dell’asse, monitorate sul corpo dell’asse Assale BPW con sezione quadrata da 120 mm, freno a ruota 410 x 120 mm, carreggiata 1,95 m, attacco ruota a 10 fori, interasse 1,55 m, carico per asse singolo 10,0 t, regolazione automatica delle aste AGS portellone posteriore a volume, grande saracinesca di scarico 46 x 34 cm, protezione antincastro ribaltabile idraulicamente con sequenza di azionamento per evitare collisioni durante la fase di scarico finale Protezione antincastro ribaltabile verso l’alto e occhiello di traino di soccorso sotto forma di linguetta con ampio foro circolare nella parte posteriore del veicolo Struttura: Cassone 6,63 x 2,37 x 1,50 m (interni) = volume di carico 22,3 m³ (misura ad acqua) senza sovrastruttura per insilato Aumento del volume fino a 32, m³ possibile grazie a sponde ribaltabili da 30 cm o 60 cm pareti laterali saldate da 3 mm in un unico pezzo, materiale S355 lamiera del pianale saldata da 4 mm in un unico pezzo, materiale S355 la struttura a jet delle pareti laterali con curvature massicce e una trave superiore conferisce un’enorme stabilità e garantisce un aspetto elegante Lama di spinta con guarnizioni in PU, sportello per il trinciato, 6 finestre di ispezione da 90 x 40 cm ciascuna portellone posteriore ad apertura idraulica, pressione laterale tramite cunei di chiusura regolabili robusta scala di accesso antiscivolo sulla parete frontale del cassone Piastra di spintura: piastra di spintura guidata su guide con tre cilindri idraulici a doppio effetto tavolo di spinta in due parti (elemento scorrevole davanti, elemento fisso dietro) guarnizioni in PU robuste e sostituibili sui lati e sul fondo, versione a tenuta stagna ampie finestre di ispezione con aperture da 90 x 40 cm ciascuna in lamiera forata, foratura 40 x 40 mm Impianto idraulico ed elettrico: pressione di esercizio 200 bar, fabbisogno d’olio 21 litri; non vengono prelevate quantità significative di olio idraulico, poiché tutti i cilindri sono a doppio effetto luci posteriori a LED di alta qualità, montate in posizione protetta nel portellone posteriore Verniciatura: telaio sabbiato a pallini, verniciatura con vernice bicomponente, finitura satinata Telaio grigio, sovrastruttura Krampe ROSSA Peso totale omologato 22.000 kg Carico utile tecnicamente possibile circa 20.000 kg Peso proprio senza pneumatici Dotazione aggiuntiva: Pneumatici 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT 650/55 R 26,5 Altezza (mm) 1.389 Larghezza (mm) 645 Indice di carico 169D Portata massima per asse 16,0 t / 11,6 t a 4,0 bar 40/65 km/h Peso per asse 472 kg - Cartelli di segnalazione anteriori e posteriori necessari se la larghezza del veicolo è > 2,55 m - Parafanghi laterali avvitati alla carrozzeria in caso di larghezza esterna superiore a 2,55 m, consigliati nella versione con asse sterzante - Asse sterzante BPW con disco di pressione sull’albero Quadrato dell’asse 120 mm, freno a ruota 410 x 120 mm, carreggiata 2,15 m, attacco ruota a 10 fori, AGS, cilindri dei freni in posizione superiore. INFO: senza parafanghi laterali, disponibili come optional - Telaio da 32 t - Cassone per insilato in alluminio, lunghezza 6,80 m, altezza 60 cm Cassone per insilato in alluminio, lunghezza 6,80 m, altezza 60 cm, parete anteriore ribaltabi