Entraînement: Toutes roues motrices, EHR (contrôle d'attelage électronique), Système hydraulique avant, Prise de force frontale, Essieu avant suspendu, Transmission à var
CLAAS Vertriebsges. mbH FIRST CLAAS USED Center Hockenheim
68766 Hockenheim
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Entraînement: Toutes roues motrices, EHR (contrôle d'attelage électronique), Système hydraulique avant, Essieu avant suspendu, Transmission à variation continue, Plate-fo
CLAAS Vertriebsges. mbH, FIRST CLAAS USED Center Landsberg
06188 Landsberg
2 mois en ligne
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Entraînement: Roues motrices arrière, , Plate-forme: Cabine, Vitesse de prise de force (tpm): 540/1000, Vitesse maximum en km/h: 30 km/h, , , Chargeur frontal, Mouvement inv
BINDER Franz GmbH & CoKG
3654 Raxendorf
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Entraînement: Toutes roues motrices, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontale, Essieu avant suspendu, Vitesse maximum en
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
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Prix sur demande
Vitesse de prise de force (tpm): 1000/1000E, , , , , , Vitesse maximum en km/h: 50 km/h, Transmission à variation continue, Plate-forme: Cabine, Compresseur: Turbocompresseur
Kaufmann Landtechnik GmbH
8262 Ilz
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000, , , , , Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Transmission PowerShift, Plate-forme: Cabine, Compresseur: Turbocompresseur, Entraîn
Knabl GmbH
8670 Krieglach
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000, , , , , , Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Transmission PowerShift, Plate-forme: Cabine, Compresseur: Turbocompresseur, Entraî
Knabl GmbH
8670 Krieglach
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Entraînement: Toutes roues motrices, Transmission à variation continue, Plate-forme: Cabine, Vitesse de prise de force (tpm): 1000/1000E, Vitesse maximum en km/h: 50 km/
Knabl GmbH
8670 Krieglach
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Claas Arion 510 CIS+ | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 510 CEBIS | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 510 CMATIC CIS | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 510 CMATIC CIS+ | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 510 CMATIC CEBIS | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 510 CIS | 115 | 85 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CIS | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CMATIC CIS+ | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CMATIC CIS | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CMATIC CEBIS | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CIS+ | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 610 CEBIS | 135 | 99 | 6 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 530 CMATIC CIS+ | 135 | 99 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 530 CMATIC CIS | 135 | 99 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 530 CMATIC CEBIS | 135 | 99 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 530 CIS+ | 135 | 99 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 530 CIS | 135 | 99 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 530 CEBIS | 135 | 99 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 550 CIS | 155 | 114 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 630 CMATIC CIS+ | 155 | 114 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 630 CMATIC CIS | 155 | 114 | 6 | 2020 – 2024 |
| Claas Arion 630 CMATIC CEBIS | 155 | 114 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 630 CIS+ | 155 | 114 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 630 CIS | 155 | 114 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 630 CEBIS | 155 | 114 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 550 CMATIC CIS+ | 155 | 114 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 550 CMATIC CIS | 155 | 114 | 4 | 2020 – 2023 |
| Claas Arion 550 CMATIC CEBIS | 155 | 114 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 550 CIS+ | 155 | 114 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 550 CEBIS | 155 | 114 | 4 | 2020 – heute |
| Claas Arion 650 CEBIS | 175 | 129 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 650 CIS | 175 | 129 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 650 CIS+ | 175 | 129 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 650 CMATIC CEBIS | 175 | 129 | 6 | 2020 – 2024 |
| Claas Arion 650 CMATIC CIS | 175 | 129 | 6 | 2020 – 2024 |
| Claas Arion 650 CMATIC CIS+ | 175 | 129 | 6 | 2020 – 2024 |
| Claas Arion 660 CMATIC CEBIS | 175 | 129 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 660 CMATIC CIS+ | 175 | 129 | 6 | 2020 – heute |
| Claas Arion 570 CMATIC CEBIS | 180 | 132 | 4 | 2025 – heute |