New Holland T5.140

Name: New Holland T5.140
Brand: New Holland
Price: 108000 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Basse-Autriche, Autriche

396.89 à km de distance

Machines de démonstration

Machines de démonstration

3123, Autriche

108.000 €

TTC (TVA incluse 20%) / 90.000 € HT (hors TVA 20%)

Données techniques

Série	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Modèle	T5.140
ch / kW	140 / 103
Année de fabrication	2023
Heures de fonctionnement	735
Numéro interne	5914513
État	Très bien (Classe 1)
Pneu avant	270/80R36
pneus arrière	270/95R48
profondeur de la bande de roulement avant (%)	90
profondeur de la bande de roulement arrière (%)	90
Unités de commande DW (total)	6
Nombre de cylindres	4
Unités de commande DW (électriques)	4
Phare de travail avant	10
Phare de travail arrière	6

Caractéristiques

Freinage sur 4 roues
Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000
AdBlue
Entraînement: Toutes roues motrices
Frein à air/ pneumatique
Mouvement inverse sans pression
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Système hydraulique avant
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Essieu avant suspendu
Plate-forme: Cabine
Suspension de la cabine de tracteur
Climatisation
Vitesse rampante
Siège pneumatique
Transmission PowerShuttle
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler

Description

- T5.140 Auto-Command-Stufenlosgetriebe

176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, 200 Amp. Lichtmaschine, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Österreich Konfiguration, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000, Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar), Joystick auf Bedienarmlehne, Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik für elektronische Zwischenachssteuergeräte, 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, Blue Power Dynamic Comfort Niederfrequenz-Luftfedersitz,

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