Linder 1450 leckt aus der Kupplungsglocke

Linder 1450 leckt aus der Kupplungsglocke

Bei meinem Perkins-Motor war es nach 4000 Betriebsstunden der Simmering auf der Kupplungsseite. Im Rahmen der Kupplungserneuerung dann gleich beide Simmeringe mitgemacht. Simmering kostet nicht viel aber Arbeit ist einiges drauf. Seitdem läuft er wieder wie geschmiert (aber nur im Motor innen - aussen staubtrocken) - (gg)

Linder 1450 leckt aus der Kupplungsglocke

Hallo!!! Würd nicht gleich den Lindner auseinanderbaun!!!! Ist bei meinen 520 iger auch das an der Unterseite ein loch mit einen Splint ist und da ab und zu mal was raustropft (seit ca 1500h). Ist dazu da das wenn ein Simmring k.o. geht oder etwas nässt ,das nicht das Öl mit der zeit soviel wird das die Kupplung verölt und durchgeht. Würd das beobacht und abwarten, wie gesagt ,bei meinen ists nur wenn er abgestellt ist und minimal 3-4 tropfen. Und wie ists beim1450 iger. Wenn der im fahrbetrieb auch ölt dann wärs besser wenn der Simmerring raus kommt.dann muss der Lindner auseinander bei der Kupplungsglocke.Wei erwähnt viel arbeit fur ein paar Euros. Das wichtigste ist den Ölstand immer im Auge zu behalten. MFG

Linder 1450 leckt aus der Kupplungsglocke

Hallo nochmal!!! Motor musst nichts zerlegen..... Motorhaube ab, leitungen, kabel etc trennen Motor und Kupplungglocke trennen Kupplung raus . Dann Simmering raus, neuer rein fertig. Und alles wider umgekehrt.