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New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Used machines
3123, Austria
27.000 €
incl. VAT 20% / 22.500 € excl. VAT 20%
Technical data

Series

T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)

Model

T5.110 Dynamic Command (Stage V)

HP / kW

110 / 81

Year of manufacture

2024

Operating hours

28

Internal number

5969101

Condition

Very good (Class 1)

Front tire

480/65R28

rear tires

600/65R38

Control units DW (total)

6

Own weight (kg)

5500

Number of cylinders

4

Control units DW (electric)

4

Work lights front

4

Work lights rear

4
Attributes
PTO shaft speed (rpm): 540/540E/1000Drive: All-wheel drivehitch: automaticbolt size hitch (mm): 38mmTop speed in km/h: 40 km/hPlatform: CabinJoystick: electricagri gear type: PowerShift transmissiontop link rear: mechanicallyemission stage: Tier5Supercharger: Turbocharger with intercooler
Description

T5.110 DynamicCommand mit Frontlader

24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, 200 A Lichtmaschine, Ohne Motorstaubremse, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Motordrehzahlmanagement (ESM), ÖSTERREICH-Konfiguration, Ackerschiene, Unterlegekeil, European ISO Konfiguration TMR 2.2, HD-Flanschachse, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 4 Hecksteuergeräte mechanisch (2 konfigurierbar + 2 nicht konfigurierbar), Standard Joystick elektronisch (3 Tasten), Druckloser Rücklauf,2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Fronthydraulik für mechanische Hecksteuergeräte, 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne vom mechanischen Hecksteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell

24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, 200 A Lichtmaschine, Ohne Motorstaubremse, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Motordrehzahlmanagement (ESM), ÖSTERREICH-Konfiguration, Ackerschiene, Unterlegekeil, European ISO Konfiguration TMR 2.2, HD-Flanschachse, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 4 Hecksteuergeräte mechanisch (2 konfigurierbar + 2 nicht konfigurierbar), Standard Joystick elektronisch (3 Tasten), Druckloser Rücklauf,2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Fronthydraulik für mechanische Hecksteuergeräte, 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne vom mechanischen Hecksteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil, DeLuxe Luftfedersitz mit Niederferquenzfederung, Bedienarmlehne mechanisch verstellbar, Beweglicher Multifunktionshebel(Mit Daumenrad und Motordrehzahlregler), Beifahrersitz mit Gurt, Integriertes Kontroll Panell (ICP) - STANDARD, Erweiterte Instrumentierung, Gefedert Kabine, feste Frontscheibe, Klimaanlage,Lenkrad standard, DeLuxe Radio mit Bluetooth, Obenliegende Fahrscheinwerfer, 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Niedrigdach, Automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Ohne Rundumleuchte,Getriebeschaltautomatik & Dynamic Start/Stop, Niedrigdach mit 'Super Vision' Freisichtdachfenster & New Holland Standardlackierung, Teleskopspiegel mit Weitwinkel, Halterung für Gerätemonitor, 480/65R28 - 600/65R38 Bereifung Frontlader, 3. Funktion, Schnellkuppler, Schwingungsdämpfer, 4x Jahresrate Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

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