New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Lower Austria, Austria

396.89 km away

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New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

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3123, Austria

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Technical data

Series	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
HP / kW	110 / 81
Year of manufacture	2024
Operating hours	5
Internal number	3434807
Condition	Very good (Class 1)
Front tire	480/65R28
rear tires	600/65R38
front tire tread depth (%)	100
rear tire tread depth (%)	100
Control units DW (total)	3
Own weight (kg)	4550
Number of cylinders	4
Work lights front	4
Work lights rear	4
Number of previous owners	0

Attributes

PTO shaft speed (rpm): 540/540E/1000
external operation rear hydraulcs
AdBlue
external operation PTO
Drive: All-wheel drive
hitch: automatic
bolt size hitch (mm): 38mm
Pneumatic (air) brake
Reverse motion without pressure
Three-point hitch (electronic hitch control)
Front hydraulic equipment
vehicle papers
Top speed in km/h: 40 km/h
Suspended front axle
Platform: Cabin
Suspended tractor cabin (cab suspension)
Air conditioner
Joystick: electric
Air-suspended seat
Transmission: PowerShift transmission
top link rear: mechanically
PowerShuttle
radio
emission stage: Tier5
Supercharger: Turbocharger

Description

- T5.110 Dynamic Command

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen