TYM T555 NH

Tym T555NH Allrad Dieseltraktor mit Hydrostat Antrieb
Sparsamer, laufruhiger, wassergekühlter 4-Zylinder Yanmar-Motor mit 2.216 cm³ Hubraum
55PS / 37,3 kW
3 Stufiger Hydrostatantrieb mit Tempomat und Autodrive System
Vollklappbarer Sicherheitsbügel (ROPS)
Servolenkung mit Gleichlaufzylinder
Elektrohydraulisch schaltbare Heckzapfwelle 540 /1.000 U/Min.
Heckdreipunkt Kat 2 mit 1.500 kg Hubkraft
3 doppelwirkende Steuergeräte im Heck
1 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse (mittig) mit Joysticksteuerung und Schwimmstellung
Regelhydraulik MHR
Hydraulikölkühler
Unabhängig vom Getriebe, elektrisch zuschaltbare Zapfwelleneinschaltung mit Zapfwellen-Automatik
Frontgewichte serienmäßig
R4 Industriebereifung Vorne: 12x16,5 Hinten: 17,5x24

Tym T555NH Allrad Dieseltraktor mit Hydrostat Antrieb Sparsamer, laufruhiger, wassergekühlter 4-Zylinder Yanmar-Motor mit 2.216 cm³ Hubraum 55PS / 37,3 kW 3 Stufiger Hydrostatantrieb mit Tempomat und Autodrive System Vollklappbarer Sicherheitsbügel (ROPS) Servolenkung mit Gleichlaufzylinder Elektrohydraulisch schaltbare Heckzapfwelle 540 /1.000 U/Min. Heckdreipunkt Kat 2 mit 1.500 kg Hubkraft 3 doppelwirkende Steuergeräte im Heck 1 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse (mittig) mit Joysticksteuerung und Schwimmstellung Regelhydraulik MHR Hydraulikölkühler Unabhängig vom Getriebe, elektrisch zuschaltbare Zapfwelleneinschaltung mit Zapfwellen-Automatik Frontgewichte serienmäßig R4 Industriebereifung Vorne: 12x16,5 Hinten: 17,5x24

Tym T555NH Allrad Dieseltraktor mit Hydrostat Antrieb Sparsamer, laufruhiger, wassergekühlter 4-Zylinder Yanmar-Motor mit 2.216 cm³ Hubraum 55PS / 37,3 kW 3 Stufiger Hydrostatantrieb mit Tempomat und Autodrive System Vollklappbarer Sicherheitsbügel (ROPS) Servolenkung mit Gleichlaufzylinder Elektrohydraulisch schaltbare Heckzapfwelle 540 /1.000 U/Min. Heckdreipunkt Kat 2 mit 1.500 kg Hubkraft 3 doppelwirkende Steuergeräte im Heck 1 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse (mittig) mit Joysticksteuerung und Schwimmstellung Regelhydraulik MHR Hydraulikölkühler Unabhängig vom Getriebe, elektrisch zuschaltbare Zapfwelleneinschaltung mit Zapfwellen-Automatik Frontgewichte serienmäßig R4 Industriebereifung Vorne: 12x16,5 Hinten: 17,5x24