Steyr 8070 Turbo

Steyr 8070 Turbo
Fa. Kammerhuber in A-4521 Schiedlberg

Fa. Agrar Union Süd in A-8330 Feldbach (Lagerhaus)

Preise kann ich dir keine sagen aber ich würde mit 500-800€ rechnen für einen gebrauchten, instandgesetzten Turbolader.

Steyr 8070 Turbo
Habe gehört das die Turbo vom Golf 2 TD mit etwas geschick auch funktionieren.
Ich würde da einen mit Gewährleistung um 200,-- vom Schalchter bekommen !!
Was meint Ihr ??

Steyr 8070 Turbo
Funktioniert eigentlich mit jedem Turbo muss keiner vom Golf zwei sein ist eben die Frage wie viel er bringen soll/muss und wie die anschlüsse positioniert werden sollen!
Gut einen VTG lader würd ich jetzt auch nicht nehmen aber sonnst kannst für deine Bastelei auch jeden anderen oder eben einen Größeren nehmen!

Kann mir vorstellen das der vom golf zwei eher zu mickrig ist den der Ladet da nur 1.9 liter und hat aber eine wesentlich höhere abgasgeschwindigkeit im auto wie bei deinem Traktor!
Mfg schellniesel

Steyr 8070 Turbo
Servus Seby
Willst du den Motor vernichten?
Lass einfach das Kühlerwasser und das Motoröl ab. Oder tausche es gegenseitig aus. Benzin statt Diesel tanken wäre auch eine Alternative. Das kostet nicht so viel, dein Steyr stirbt aber viel schneller.
hde Tristan

Steyr 8070 Turbo
@tristan
wieso so negativ?
Ein paar stunden geht er sicher ein bisschen besser als vorher.
Wer will seinen Traktor schon ewig haben!

Im ernst wenns nicht Übertrieben wird dann kann man schon einen turbo aufbauen würde aber mit dem ladedruck und der Einspritzmenge nicht zu hoch gehen!
Ideall wäre wenn man das am Prüfstand einstellen würde!

Dann würde ich auf max 70-75ps an der welle gehen!
Ob sich das dann so auszahlt ist eine andere frage aber es soll ja solche Idealisten geben!
Mfg schellniesel

Steyr 8070 Turbo
@schellniesel
also der 2er Golf hatte noch den 1,6 l Motor drin, mit 60 PS (der Umweltdiesel), mit 70 PS und mit Ladeluftkühler 80 PS. Den 1,9 D / TD / TDI gabs erst im 3er Golf.

Steyr 8070 Turbo
Also mein Nachbar fährt auch einen 8070er mit Nachgerüstetem Turbo.
Er hat diesen schon so gekauft und fährt damit schon die letzten 10 Jahre ohne Probleme!!
Warum soll ich also den Motor Umbringen wenn es Vernünftig eingestellt ist.

Der 8080er ist ja auch nichts anderes als der selbe Motor mit Turbo.

Steyr 8070 Turbo
Servus Seby!

Der Motor möglicherweise schon - das Getriebe definitiv nicht. Der 8085 hatte von Haus aus den Turbo und das "kleine" Getriebe; vielleicht können 8085-Besitzer berichten, wie sich das in der Praxis verhält.

mfg
schladek

Steyr 8070 Turbo
@ludwig
Ok ja das stimmt hab da nur Golf gelesen und da fällt mir eben der 1,9 tdi als erstes ein!

Naja ist ja dann mit 1,6liter noch weniger ladeleistung vorhanden also ich denke da kommt mit viel aufwand ein Nullsummenspiel heraus!
denn der querschnitt des Turboladers von einem Pkw ist sehr gering und würde einen Abgasstau verursachen der den Befüllungsgrad des Zylinders wieder verschelchtern würde!
Ergo wird da nicht viel elistungsteigerung sein!
Mfg schellniesel