
- Bj. 1997
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Ein LKW-Kran erweitert die Einsatzmöglichkeiten eines Lastkraftwagens enorm. Als fest montierter Ladekran hinter der Fahrerkabine oder am Heck ermöglicht er das selbstständige Be- und Entladen ohne zusätzliche Hebetechnik. In der Landwirtschaft werden LKW-Kräne vor allem für den Transport von Rundholz, Baumaterialien, Maschinen und schweren Gütern eingesetzt. Auch im Kommunalbereich und in der Forstwirtschaft sind sie unverzichtbar.
Auf landwirt.com finden Sie LKW-Kräne verschiedener Hersteller und Leistungsklassen. Die bekanntesten Marken sind Palfinger (Österreich), Hiab (Schweden), Atlas und Fassi (Italien). Die Kräne unterscheiden sich in Hubkraft (typisch 2–30 Tonnenmeter), Reichweite, Steuerungsart und Anbauposition. Für den landwirtschaftlichen Einsatz sind kompakte Kräne mit 5–12 tm und Funkfernsteuerung besonders gefragt.
Beim Kauf eines gebrauchten LKW-Krans sollten Sie den Zustand der Hydraulikzylinder, Ausschübe und Gelenke sorgfältig prüfen. Undichtigkeiten an der Hydraulik und Spiel in den Drehkranzlagern sind häufige Verschleißerscheinungen. Achten Sie auf das Prüfbuch – LKW-Kräne unterliegen der regelmäßigen UVV-Prüfung (Unfallverhütungsvorschrift), und ein aktuelles Prüfzertifikat ist für den Betrieb gesetzlich vorgeschrieben.
Wichtig ist auch die Kompatibilität des Krans mit Ihrem LKW: Prüfen Sie das zulässige Gesamtgewicht, die Rahmenstärke und die verfügbare Nutzlast nach Kranmontage. Ein Kran mit 8 tm Hubmoment wiegt je nach Ausführung 1.500–2.500 kg – das reduziert die Nutzlast entsprechend. Vergleichen Sie die Angebote auf landwirt.com und achten Sie auf vollständige Angaben zu Hubkraft, Baujahr und Prüfstatus.
Was kostet ein gebrauchter LKW-Kran?
Gebrauchte LKW-Kräne werden je nach Hersteller, Hubkraft und Zustand zwischen 3.000 und 40.000 € gehandelt. Kompakte Kräne bis 5 tm sind ab ca. 3.000–8.000 € erhältlich. Mittlere Kräne mit 8–15 tm kosten gebraucht 8.000–20.000 €. Leistungsstarke Kräne ab 20 tm mit Funkfernsteuerung und Verlängerungen liegen bei 15.000–40.000 €. Neupreise für einen Palfinger oder Hiab Ladekran starten je nach Größe bei rund 15.000 € und können bei Großkränen über 100.000 € erreichen.
Welcher LKW-Kran eignet sich für die Forstwirtschaft?
Für den Forsteinsatz empfehlen sich Rückkräne und Ladekräne mit Holzgreifer, typischerweise in der Klasse 8–15 tm. Palfinger Epsilon und Hiab bieten spezielle Forstkran-Modelle mit verstärkter Ausführung, langem Ausleger und integriertem Rotator für den Holzgreifer. Wichtig im Forst ist eine robuste Bauweise, guter Korrosionsschutz und eine zuverlässige Funkfernsteuerung für sicheres Arbeiten. Die Kräne werden meist auf 3-Achs-LKW oder Forstanhänger montiert.
Brauche ich einen Kranschein für einen LKW-Kran?
Ja, für die Bedienung eines LKW-Ladekrans ist in den meisten Fällen ein Befähigungsnachweis erforderlich. In Österreich ist die Ausbildung nach der AM-VO (Arbeitsmittelverordnung) vorgeschrieben, in Deutschland nach DGUV Grundsatz 309-003. Der Kranschein umfasst eine theoretische und praktische Ausbildung und muss regelmäßig aufgefrischt werden. Für Kräne unter bestimmten Hubmomenten (meist unter 3 tm) gelten vereinfachte Regelungen – informieren Sie sich bei Ihrer zuständigen Berufsgenossenschaft.
Kann man einen LKW-Kran nachrüsten?
Ja, LKW-Kräne können auf geeignete Fahrzeuge nachgerüstet werden. Die Montage erfolgt in der Regel durch spezialisierte Aufbaubetriebe, die den Kran mit dem LKW-Rahmen verschrauben und die Hydraulikanlage anschließen. Voraussetzungen sind ein ausreichend stabiler Rahmen, genügend Nutzlastreserve und eine passende Hydraulikversorgung. Nach der Montage ist eine technische Abnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Die Nachrüstkosten liegen je nach Krangröße zwischen 2.000 und 8.000 € für die Montage zusätzlich zum Kranpreis.
Welche LKW-Kran-Marken sind am beliebtesten?
Die vier führenden Hersteller von LKW-Ladekränen sind Palfinger (Salzburg, Österreich), Hiab (Schweden/Cargotec), Atlas (Deutschland) und Fassi (Italien). Palfinger ist Weltmarktführer und besonders in Österreich und Deutschland stark vertreten – die Kräne gelten als zuverlässig mit gutem Servicenetz. Hiab überzeugt mit innovativer Steuerungstechnik und robuster Bauweise. Atlas bietet preisgünstige Alternativen für den Baubereich, während Fassi besonders im südeuropäischen Markt stark ist.