Steyr 6280 Absolut CVT

Nr 61516 – maszyna demonstracyjna z przebiegiem ok. 520 h – pierwsza rejestracja 14.09.2023

Moc nominalna 281 PS i 302 PS w trybie doładowanym
6-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 6,7 l i normie emisji spalin Stage V
Bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h Eco przy 1550 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej

Wyposażenie seryjne:
- Główny i dodatkowy zbiornik paliwa bez osłony zbiornika, z oddzielnym zbiornikiem do mycia rąk
- Silnik o pojemności 6,7 l, norma emisji spalin V, z wentylatorem Vistronic
- alternator 200 A
- układ podgrzewania wstępnego
- konfiguracja dla Austrii: instrukcja obsługi w języku niemieckim, uchwyt na tablicę rejestracyjną na dachu, ruch prawostronny, listwa polowa, klin podkładowy
- CVT – bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h ECO
- 4-biegowy tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000/1 000E obr./min z elektryczną zmianą prędkości obrotowej. Zainstalowany trzpień wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów (1 3/8')
- Zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, wałem odbioru mocy oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach
- Elektroniczna blokada postojowa
- Podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi (podstawa dla prędkości 50 km/h)
- Aktywnie amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 4,5
- Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy
- Oś z regulacją rozstawu kół 2 490 mm (98") HD (dla kół 2,05 m)
- Kluczyk zapłonowy w standardzie
- 10 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (2x z przodu wewnątrz, 2x z przodu na zewnątrz, 4x z tyłu wewnątrz, 2x z tyłu na zewnątrz)
- Pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 150 l/min
- 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami)
- Podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami o skoku 110 mm każdy, hakiem szybkiego zaczepu, mocowaniem dla kul sprzęgających oraz

Nr 61516 – maszyna demonstracyjna z przebiegiem ok. 520 h – pierwsza rejestracja 14.09.2023 Moc nominalna 281 PS i 302 PS w trybie doładowanym 6-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 6,7 l i normie emisji spalin Stage V Bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h Eco przy 1550 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej Wyposażenie seryjne: - Główny i dodatkowy zbiornik paliwa bez osłony zbiornika, z oddzielnym zbiornikiem do mycia rąk - Silnik o pojemności 6,7 l, norma emisji spalin V, z wentylatorem Vistronic - alternator 200 A - układ podgrzewania wstępnego - konfiguracja dla Austrii: instrukcja obsługi w języku niemieckim, uchwyt na tablicę rejestracyjną na dachu, ruch prawostronny, listwa polowa, klin podkładowy - CVT – bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h ECO - 4-biegowy tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000/1 000E obr./min z elektryczną zmianą prędkości obrotowej. Zainstalowany trzpień wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów (1 3/8') - Zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, wałem odbioru mocy oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach - Elektroniczna blokada postojowa - Podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi (podstawa dla prędkości 50 km/h) - Aktywnie amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 4,5 - Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy - Oś z regulacją rozstawu kół 2 490 mm (98") HD (dla kół 2,05 m) - Kluczyk zapłonowy w standardzie - 10 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (2x z przodu wewnątrz, 2x z przodu na zewnątrz, 4x z tyłu wewnątrz, 2x z tyłu na zewnątrz) - Pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 150 l/min - 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami) - Podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami o skoku 110 mm każdy, hakiem szybkiego zaczepu, mocowaniem dla kul sprzęgających oraz mechanicznym ramieniem górnym - Automatyczne stabilizatory dolnych dźwigni - Przedni wspornik obciążenia z zaczepem holowniczym (165 kg) - Regulowany wysokościowo zaczep holowniczy z automatycznym sworzniem holowniczym 38 mm, sterowany z kabiny - Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy – dwuprzewodowy - 4 głośniki klasy premium - Półka dachowa po prawej stronie u góry z 2 przesuwnymi uchwytami na monitory, przyłączem elektrycznym i uchwytem uniwersalnym - Wycieraczka przedniej szyby o zakresie obrotu 240° - Zamykana skrzynka schowkowa za fotelem pasażera z dodatkowym gniazdem zasilania 230 V oraz duży schowek z funkcją chłodzenia w fotelu pasażera - Przygotowanie do montażu radia (bez anteny i bez wbudowanego mikrofonu) - Kabina Vision Pro - Kabina z zawieszeniem - Kabina Deluxe: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i tapicerką materiałową (Grammer Dual Motion), automatyczna regulacja obciążenia, niska częstotliwość, automatyczne tłumienie, pneumatyczna regulacja odcinka lędźwiowego, podłokietnik, adaptacyjne, obrotowe oparcie, podgrzewanie fotela, fotel pasażera z tapicerką materiałową, automatyczna klimatyzacja, osłony przeciwsłoneczne z przodu i z tyłu, skórzana kierownica i wykładzina dywanowa - Drzwi kabiny po obu stronach - Dach zapewniający swobodny widok i powlekana przednia szyba bezpieczeństwa - 4 reflektory robocze LED w masce silnika, światła do jazdy dziennej, 2 reflektory robocze LED na przednim słupku kabiny oraz 2 reflektory robocze LED na tylnych błotnikach - Reflektory LED w masce oraz zapasowe reflektory LED na przednim słupku kabiny - Radar do elektronicznej kontroli poślizgu (UE) - Lusterka z ręczną regulacją, z ręczną regulacją teleskopową - Standardowe malowanie Steyr (CZERWONO-BIAŁE) - Tylne błotniki z wąskim poszerzeniem - Dynamiczne przednie błotniki 620 mm - ISOBUS kl. 2 z gniazdem ISOBUS z tyłu, 9-pinowe gniazdo InCab - Monitor Infomat 1200 w podłokietniku - Podstawowy system zarządzania nawrotami EASYTRONIC - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 14 000 kg - S-Fleet Advanced Telematics z transmisją danych – 3-letnia subskrypcja - Modem P&CM 4G -

Nr 61516 – maszyna demonstracyjna z przebiegiem ok. 520 h – pierwsza rejestracja 14.09.2023 Moc nominalna 281 PS i 302 PS w trybie doładowanym 6-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 6,7 l i normie emisji spalin Stage V Bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h Eco przy 1550 obrotach silnika przy prędkości maksymalnej Wyposażenie seryjne: - Główny i dodatkowy zbiornik paliwa bez osłony zbiornika, z oddzielnym zbiornikiem do mycia rąk - Silnik o pojemności 6,7 l, norma emisji spalin V, z wentylatorem Vistronic - alternator 200 A - układ podgrzewania wstępnego - konfiguracja dla Austrii: instrukcja obsługi w języku niemieckim, uchwyt na tablicę rejestracyjną na dachu, ruch prawostronny, listwa polowa, klin podkładowy - CVT – bezstopniowa skrzynia biegów 50 km/h ECO - 4-biegowy tylny wał odbioru mocy 540/540E/1 000/1 000E obr./min z elektryczną zmianą prędkości obrotowej. Zainstalowany trzpień wału odbioru mocy z 6 zębami + dołączone 21 zębów (1 3/8') - Zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, wałem odbioru mocy oraz jednym modułem sterującym na obu tylnych błotnikach - Elektroniczna blokada postojowa - Podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi (podstawa dla prędkości 50 km/h) - Aktywnie amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 4,5 - Regulowana kierownica i teleskopowa kolumna kierownicy - Oś z regulacją rozstawu kół 2 490 mm (98") HD (dla kół 2,05 m) - Kluczyk zapłonowy w standardzie - 10 dodatkowych reflektorów roboczych LED na dachu (2x z przodu wewnątrz, 2x z przodu na zewnątrz, 4x z tyłu wewnątrz, 2x z tyłu na zewnątrz) - Pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 150 l/min - 3 elektryczne moduły sterujące z tyłu (konfigurowalne i oznaczone kolorami) - Podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami o skoku 110 mm każdy, hakiem szybkiego zaczepu, mocowaniem dla kul sprzęgających oraz mechanicznym ramieniem górnym - Automatyczne stabilizatory dolnych dźwigni - Przedni wspornik obciążenia z zaczepem holowniczym (165 kg) - Regulowany wysokościowo zaczep holowniczy z automatycznym sworzniem holowniczym 38 mm, sterowany z kabiny - Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy – dwuprzewodowy - 4 głośniki klasy premium - Półka dachowa po prawej stronie u góry z 2 przesuwnymi uchwytami na monitory, przyłączem elektrycznym i uchwytem uniwersalnym - Wycieraczka przedniej szyby o zakresie obrotu 240° - Zamykana skrzynka schowkowa za fotelem pasażera z dodatkowym gniazdem zasilania 230 V oraz duży schowek z funkcją chłodzenia w fotelu pasażera - Przygotowanie do montażu radia (bez anteny i bez wbudowanego mikrofonu) - Kabina Vision Pro - Kabina z zawieszeniem - Kabina Deluxe: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i tapicerką materiałową (Grammer Dual Motion), automatyczna regulacja obciążenia, niska częstotliwość, automatyczne tłumienie, pneumatyczna regulacja odcinka lędźwiowego, podłokietnik, adaptacyjne, obrotowe oparcie, podgrzewanie fotela, fotel pasażera z tapicerką materiałową, automatyczna klimatyzacja, osłony przeciwsłoneczne z przodu i z tyłu, skórzana kierownica i wykładzina dywanowa - Drzwi kabiny po obu stronach - Dach zapewniający swobodny widok i powlekana przednia szyba bezpieczeństwa - 4 reflektory robocze LED w masce silnika, światła do jazdy dziennej, 2 reflektory robocze LED na przednim słupku kabiny oraz 2 reflektory robocze LED na tylnych błotnikach - Reflektory LED w masce oraz zapasowe reflektory LED na przednim słupku kabiny - Radar do elektronicznej kontroli poślizgu (UE) - Lusterka z ręczną regulacją, z ręczną regulacją teleskopową - Standardowe malowanie Steyr (CZERWONO-BIAŁE) - Tylne błotniki z wąskim poszerzeniem - Dynamiczne przednie błotniki 620 mm - ISOBUS kl. 2 z gniazdem ISOBUS z tyłu, 9-pinowe gniazdo InCab - Monitor Infomat 1200 w podłokietniku - Podstawowy system zarządzania nawrotami EASYTRONIC - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 14 000 kg - S-Fleet Advanced Telematics z transmisją danych – 3-letnia subskrypcja - Modem P&CM 4G -