Krampe AS 680 Rambody

Nr 74142
Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY
Podwozie:
Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t
amortyzowany zaczep holowniczy ZV 22 z zaczepem kulowym K80
wytrzymała hydrauliczna podpora, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy,
SIMOL-30
6-2-drogowy zawór kombinujący hydrauliczne podpórkę z hydrauliczną klapą tylną,
możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku
Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką
wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne do dynamicznej kompensacji osi, monitorowane
na korpusie osi
Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m,
10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie pojedynczej osi 10,0 t, automatyczna regulacja drążków
AGS
Klapa tylna o dużej pojemności, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżowa
z sekwencyjnym sterowaniem
w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku
Podnoszona osłona przeciwpodjeżdżająca i ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w
tylnej części pojazdu
Nadbudowa:
Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (miara wodna) bez nadstawki do kiszonki
Możliwość zwiększenia pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie nadstawek ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm
spawane ściany boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355
wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355
konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami i bardzo wytrzymałą
górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd
Płytka zsuwająca z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek kontrolnych o wymiarach 90 x 40 cm każde
hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów

Nr 74142 Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY Podwozie: Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t amortyzowany zaczep holowniczy ZV 22 z zaczepem kulowym K80 wytrzymała hydrauliczna podpora, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy, SIMOL-30 6-2-drogowy zawór kombinujący hydrauliczne podpórkę z hydrauliczną klapą tylną, możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne do dynamicznej kompensacji osi, monitorowane na korpusie osi Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m, 10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie pojedynczej osi 10,0 t, automatyczna regulacja drążków AGS Klapa tylna o dużej pojemności, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżowa z sekwencyjnym sterowaniem w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku Podnoszona osłona przeciwpodjeżdżająca i ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w tylnej części pojazdu Nadbudowa: Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (miara wodna) bez nadstawki do kiszonki Możliwość zwiększenia pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie nadstawek ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm spawane ściany boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355 wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355 konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami i bardzo wytrzymałą górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd Płytka zsuwająca z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek kontrolnych o wymiarach 90 x 40 cm każde hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów zamykających stabilna, antypoślizgowa drabinka na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej Płytka zsuwająca: płytka zsypowa prowadzona na szynach z trzema siłownikami hydraulicznymi o podwójnym działaniu dwuczęściowy stół zsypowy (element przesuwny z przodu, element stały z tyłu) solidne, wymienne uszczelki z PU po bokach i na dole, wersja nieprzepuszczająca ziarna duże okna inspekcyjne z otworami o wymiarach 90 x 40 cm z blachy perforowanej, otwory 40 x 40 mm Układ hydrauliczny i elektryczny: ciśnienie robocze 200 bar, zapotrzebowanie na olej 21 litrów, nie zużywa się znacznych ilości oleju hydraulicznego , ponieważ wszystkie siłowniki są dwustronnego działania wysokiej jakości tylne światła LED, zamontowane w bezpieczny sposób w klapie tylnej Lakierowanie: rama poddana obróbce strumieniowo-ściernej, lakierowana lakierem dwuskładnikowym, o satynowym połysku podwozie w kolorze szarym, nadwozie Krampe w kolorze CZERWONYM Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg technicznie możliwy ładunek użytkowy ok. 20 000 kg Masa własna bez opon Wyposażenie dodatkowe: Opony 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT 650/55 R 26,5 Wysokość (mm) 1 389 Szerokość (mm) 645 Indeks nośności 169D Maks. nośność na oś 16,0 t / 11,6 t przy ciśnieniu 4,0 bar 40/65 km/h Masa na oś 472 kg - Reflektory robocze LED z tyłu pojazdu - Światła ostrzegawcze z przodu i z tyłu - Pneumatyczne zawieszenie AS 680 Podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, wzmocnione wahacze jednopłytowe z dużymi mieszkami pneumatycznymi, liny zabezpieczające osie, rozstaw osi 1,55 m (dopuszczalna masa całkowita 22 t) - Oś skrętna BPW z tarczą dociskową wału Kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 2,15 m, 10-otworowe mocowanie kół, AGS, cylindry hamulcowe umieszczone u góry. INFO: bez bocznych błotników, są one dostępne jako opcja - Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm, hydraulicznie składana ścianka przednia, nieprzepuszczająca ziarna, zwiększenie pojemności o + 9,7 m

Nr 74142 Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY Podwozie: Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t amortyzowany zaczep holowniczy ZV 22 z zaczepem kulowym K80 wytrzymała hydrauliczna podpora, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy, SIMOL-30 6-2-drogowy zawór kombinujący hydrauliczne podpórkę z hydrauliczną klapą tylną, możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne do dynamicznej kompensacji osi, monitorowane na korpusie osi Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m, 10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie pojedynczej osi 10,0 t, automatyczna regulacja drążków AGS Klapa tylna o dużej pojemności, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżowa z sekwencyjnym sterowaniem w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku Podnoszona osłona przeciwpodjeżdżająca i ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w tylnej części pojazdu Nadbudowa: Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (miara wodna) bez nadstawki do kiszonki Możliwość zwiększenia pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie nadstawek ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm spawane ściany boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355 wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355 konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami i bardzo wytrzymałą górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd Płytka zsuwająca z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek kontrolnych o wymiarach 90 x 40 cm każde hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów zamykających stabilna, antypoślizgowa drabinka na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej Płytka zsuwająca: płytka zsypowa prowadzona na szynach z trzema siłownikami hydraulicznymi o podwójnym działaniu dwuczęściowy stół zsypowy (element przesuwny z przodu, element stały z tyłu) solidne, wymienne uszczelki z PU po bokach i na dole, wersja nieprzepuszczająca ziarna duże okna inspekcyjne z otworami o wymiarach 90 x 40 cm z blachy perforowanej, otwory 40 x 40 mm Układ hydrauliczny i elektryczny: ciśnienie robocze 200 bar, zapotrzebowanie na olej 21 litrów, nie zużywa się znacznych ilości oleju hydraulicznego , ponieważ wszystkie siłowniki są dwustronnego działania wysokiej jakości tylne światła LED, zamontowane w bezpieczny sposób w klapie tylnej Lakierowanie: rama poddana obróbce strumieniowo-ściernej, lakierowana lakierem dwuskładnikowym, o satynowym połysku podwozie w kolorze szarym, nadwozie Krampe w kolorze CZERWONYM Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg technicznie możliwy ładunek użytkowy ok. 20 000 kg Masa własna bez opon Wyposażenie dodatkowe: Opony 650/55 R 26,5 FL 630 Super BKT 650/55 R 26,5 Wysokość (mm) 1 389 Szerokość (mm) 645 Indeks nośności 169D Maks. nośność na oś 16,0 t / 11,6 t przy ciśnieniu 4,0 bar 40/65 km/h Masa na oś 472 kg - Reflektory robocze LED z tyłu pojazdu - Światła ostrzegawcze z przodu i z tyłu - Pneumatyczne zawieszenie AS 680 Podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, wzmocnione wahacze jednopłytowe z dużymi mieszkami pneumatycznymi, liny zabezpieczające osie, rozstaw osi 1,55 m (dopuszczalna masa całkowita 22 t) - Oś skrętna BPW z tarczą dociskową wału Kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 2,15 m, 10-otworowe mocowanie kół, AGS, cylindry hamulcowe umieszczone u góry. INFO: bez bocznych błotników, są one dostępne jako opcja - Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm, hydraulicznie składana ścianka przednia, nieprzepuszczająca ziarna, zwiększenie pojemności o + 9,7 m