Schaufelbreite 1.6 m, 0.83 m3 •Höhe: 820mm •Tiefe: 980mm •Ausführung mit 1. Zylinder, verkleinert (H: 750mm/T: 850mm) •Öffnungshöhe: 1220mm •Zinken geschmi
Lingg Agrartechnik AG
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Schaufelbreite 1, 6 m, 1, 03 m3 • Ausführung mit Rückenplatte • Höhe: 910mm - Tiefe: 1210mm • Manteldicke: 5mm • Seitendicke : 6mm • Bodendicke: 5mm - verstä
Lingg Agrartechnik AG
6112 Doppleschwand
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Diesel, Radio, Beifahrersitz Reform Muli T7, Baujahr 2014, 5000 Betriebsstunden, Bereifung: 425/55R17; Die Maschine ist lagernd in Eben im Pongau. Ich freue mic
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Kramer Kl 14.5, Schwingungstilgung, drei Lenkarten, Radio mit DAB, kann auf Wunsch gerne Typisiert werden, inklusive Schaufel und Palettengabel, wurde nur für leicht
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Motor-Typ: Benzin, Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, Zylinderanzahl: 2 Zylinder, Differentialsperre, Lenkbremse, Fingerbalken, Stachelwalzen, Ölkühler, Lenkhebell
AGRARTECHNIK PETTENBACH GMBH
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Treibstoff: Diesel, Zusatz-Hydraulikkreis, Kabine, Schnellwechselrahmen, hydr. Geräteverriegelung Der Hoflader der Marke Kramer, Modell KL 14.5 , ist ein leistungsstarke
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Motor-Typ: Benzin, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Zylinderanzahl: 1 Zylinder, Doppelmesser, Zwillingsräder, Lenkbremse Motormäher Moty Gigant 2 - Doppelmesser
Landmaschinen Fößl GmbH, Landmaschinen, Schmiede, Schlosserei
9400 Wolfsberg
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Treibstoff: Diesel, Zusatz-Hydraulikkreis, Zugmaul, Schnellwechselrahmen, hydr. Geräteverriegelung Besuchen sie uns im Giant-Hoflader-Center Niederösterreich, 5 min von
Januschkowetz GmbH.
3376 Ennsbach
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Eigenbau MB trac 700 G | 65 | 48 | 4 | 1982 – 1987 |
| Eigenbau MB-trac 700 K | 65 | 48 | 4 | 1976 – 1992 |
| Eigenbau MB-trac 700 | 65 | 48 | 4 | 1976 – heute |
| Eigenbau MB trac 700 S | 65 | 48 | 4 | 1981 – 1982 |
| Eigenbau MB trac 700 | 65 | 48 | 4 | 1982 – 1987 |
| Eigenbau MB-trac 65/70 | 65 | 48 | 4 | 1973 – 1976 |
| Eigenbau MB trac 700 | 65 | 48 | 4 | 1976 – 1981 |
| Eigenbau MB trac 700 | 68 | 50 | 4 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 700 G | 68 | 50 | 4 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 800 | 75 | 55 | 4 | 1983 – 1987 |
| Eigenbau MB-trac 800 | 75 | 55 | 4 | 1975 – heute |
| Eigenbau MB trac 800 | 75 | 55 | 4 | 1976 – 1982 |
| Eigenbau MB trac 800 | 77 | 57 | 4 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB-trac 900 | 85 | 63 | 4 | 1981 – heute |
| Eigenbau MB trac 900 turbo (1983-1987) | 86 | 63 | 4 | 1983 – 1987 |
| Eigenbau MB trac 900 | 86 | 63 | 4 | 1981 – 1982 |
| Eigenbau MB trac 900 turbo | 90 | 66 | 4 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB-trac 1000 | 95 | 70 | 6 | 1982 – 1987 |
| Eigenbau MB trac 1000 | 101 | 74 | 6 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 1100 | 110 | 81 | 6 | 1976 – 1992 |
| Eigenbau MB-trac 1100 | 110 | 81 | 6 | 1976 – heute |
| Eigenbau MB-trac 1300 | 125 | 92 | 6 | 1976 – 1987 |
| Eigenbau MB trac 1300 turbo | 125 | 92 | 6 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 1400 turbo | 136 | 100 | 6 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 1500 | 149 | 110 | 6 | 1981 – 1987 |
| Eigenbau MB-trac 1500 | 150 | 110 | 6 | 1980 – heute |
| Eigenbau MB trac 1600 Turbo | 156 | 115 | 6 | 1987 – 1992 |
| Eigenbau MB trac 1800 intercooler | 179 | 132 | 6 | 1990 – 1992 |
