Ursprünglich ein kleines, familiengeführtes Unternehmen aus dem bayrischen Allgäu – heute einer der erfolgreichsten Giganten unter den Traktorherstellern: Die Geschichte von Fendt könnte spannender nicht sein. Was um die 1920er Jahre mit dem Experiment mit einem Grasmäher begann, entwickelte sich zum sogenannten Dieselross bis hin zu hochmodernen Traktoren, die heute wohl jedem Landwirt ein Name sind. Wie das Unternehmen sich entwickelt hat, welche Traktoren im Laufe der Zeit den weltweiten Markt erobert haben und wie die heutige Situation aussieht, soll hier gezeigt werden.

So begann die Erfolgsgeschichte von Fendt

Herman Fendt und sein Vater Johann Georg Fendt wohnten in Marktoberndorf im bayrischen Allgäu, Georg besaß eine Mechanikerwerkstatt und sie tüftelten dort an einem Grasmäher, der von den beiden mit einem Benzinmotor ausgestattet wurde. 1927 gab es einen Fendt Benzintraktor, für den bereits ein unabhängiges Mähwerk gefertigt wurde. Nach der stetigen Weiterentwicklung und Verbesserung fanden sie heraus, dass der Benzinmotor zu schwach und somit ungeeignet war – 1928 entschieden sie sich daher dafür, einen Kleinschlepper mit Dieselmotor zu entwickeln. Dieser wurde mit einem Anbaupflug geführt. Der verbaute 6 PS Dieselmotor inspirierte einen Kunden dazu, den Traktor als „Dieselross“ zu bezeichnen – dieser ging schließlich in die Geschichte ein. Erstmalig wurde er 1930 verkauft. Danach wurde weiterhin an Verbesserungen gearbeitet.

Im zweiten Weltkrieg tat sich eine Problematik für die Firma auf – bedingt dadurch, dass das Dieselöl knapp wurde, wurden Dieseltraktoren verboten. Somit griff man in diesen Jahren auf Holzgasgeneratoren zurück, welche 25 PS Leistung brachten (1942). Nach dem Krieg wechselte man schnellstmöglich wieder auf die bewährten Dieselmotoren zurück. Es kam zur Unternehmensexpansion unter den Brüdern Xaver, Hermann und Paul Fendt. Schon 1950 schafften sie es, den 10.000-sten Fendt Dieselross zu produzieren und zu verkaufen. 1959 wurde der von Hermann Fendt erfundene Fendt Geräteträger mit 12 PS von der Deutschen Landwirtschafts Gesellschaft ausgezeichnet. Bei diesem handelt es sich um ein System, das Arbeitsschritte von der Saat bis zur Ernte abdecken kann.

Der 100.000-ste Fendt ging schon im Jahr 1961 vom Band – ein Fendt Farmer 2 . 1962 brachte Fendt den ersten selbstfahrenden Rübenvollernter auf den Markt. 1970 kaufte Fendt Teile von Lely-Dechentreiter, ein Jahr später präsentierte man mit dem Erntefahrzeug und Universaltransporter Agrobil S eine Neuheit am Agrarmarkt.

Die Traktorengeschichte von Fendt

Ab 1933 wurde die erste Serie Fendt Dieselroß gefertigt. 1937 ließ sich die Firma als Xaver Fendt & Co. ins Handelsregister eintragen und setzte ein Jahr darauf bereits den tausendsten Dieseltraktor ab. Dabei handelte es sich um den Fendt F18 mit einer Leistung von 16 PS. Dieser konnte bereits mit einer fahrunabhängigen und lastschaltbaren Zapfwelle ausgestattet werden. Der Nachfolger Dieselroß F22 (1938) war mit stehendem Kühler, 4-Gang-Getriebe und 2-Zyl.-Motor seiner Zeit bereits voraus. 1949 wurden vom Dieselroß F18 bereits 20 Stück pro Monat produziert. 3 Jahre später wurde der Dieselroß F 12 L präsentiert, der schon ab 1953 serienmäßig produziert wurde.

Ab 1958 wurde der richtungsweisende Fendt Favorit 1 gefertigt, der technisch für diese Zeit top ausgestattet war, etwa mit Vielgang-Feinstufengetriebe. Außerdem wurden die Traktor Baureihen Fix und Farmer vorgestellt. Mit den drei Serien wurde eine Leistungsbandbreite von 15 bis 80 PS abgedeckt. Der Fendt Farmer 3 S folgte im Jahr 1968 und wies bereits Turbomatik auf (= stufenlose Anfahrautomatik). Neue Spezialtraktoren für den Wein-, Obst- und Hopfenbau zwischen 41 und 65 PS kamen im Jahr 1975 ins Produktportfolio von Fendt. Großtraktoren wurden ebenso in die Traktorensparte aufgenommen, nämlich ab 1976 ( Fendt Favorit ).

Im Jahr 2013 erzielte die Traktoren- und Landtechnikmarke Fendt einen 64-prozentigen Exportanteil sowie in Deutschland einen Marktanteil von rund 21 % . 2019 erreichte man mit 66 % einen noch höheren Exportanteil. In den letzten Jahren gewann die Marke mehrere Auszeichnungen, erreichte auf dem Image-Barometer Platz eins und kann auf eine riesige Fangemeinde bauen. Auf wichtigen landwirtschaftlichen Messen wie der Agritechnica oder auf eigenen Veranstaltungen wie dem Fendt Feldtag ist man stets präsent. Der 1.000-ste Fendt 1000 Vario konnte im Jahr 2017 abgesetzt werden.

Weitere innovative Fendt Traktoren

Im Laufe der Jahre kamen immer wieder neue Fendt Traktormodelle auf den Landtechnikmarkt, stets mit dem Fokus auf den technischen Fortschritt:

Fendt Farmer 300 (1980): 40 km/h und eine Kabine, die gummigelagert war machten diese Baureihe aus.
Fendt 380 GTA (1984): Wurde ohne Motorhaube und mit Unterflurmotor sowie als Freisicht-Traktor ausgeliefert.
Fendt 200 Vario (1987): Deckte ein Spektrum von 40 bis 75 PS ab, war kompakt und es gab ihn als Standard- oder Spezialtraktor für Wein- und Obstbau.
Fendt 800 Vario : Großtraktoren mit Features wie einer pneumatischen Vorderachs- und Kabinenfederung, Turboshift und 50 km/h schnell. Der leistungsstärkste Schlepper dieser Baureihe ist der Fendt Favorit 824 mit 230 PS.
Fendt Favorit 500 C (1994): 95 bis 140 PS Leistung, ebenfalls inkl. Turboshift und Federung.
Fendt Vario 926 : 1995 wurde der erste Großtraktor vorgestellt –mit 260 PS Leistung und erstmalig mit dem innovativen stufenlosen Fendt Vario Getriebe.

Übernahme durch die AGCO

Die Erben von Xaver und Hermann Fendt entschlossen sich im Jahr 1996 dazu, das Unternehmen zu verkaufen. Im Jahr 1997 übernahm der weltweit tätige Landmaschinenkonzern AGCO die Fendt GmbH & Co. Die Marke Fendt wird von nun an durch AGCO vertrieben. Seit 2009 werden bei allen Fendt Traktoren Vario Getriebe verbaut. Bis 2013 wurde massiv in Traktorenwerke und in ein neues Kundenzentrum investiert. Es werden Fabriken in verschiedensten Ländern betrieben, in denen Traktoren, die Vario Getriebe, aber auch Feldhäcksler, Mähdrescher usw. von Fendt produziert werden. Der neue Fendt 300 Vario und 700 Vario sowie der Fendt 1000 mit bis zu 500 PS wurden 2014 vorgestellt.

Diese Traktoren kamen ab 1997 ins Portfolio von Fendt:

1997 / 1998 : Neue Traktorengeneration Fendt Farmer 300 C (75 bis 95 PS), außerdem die Favorit Reihe mit Vario-Getriebe ( Favorit 700 ) mit Bediensystem Variotronic.
1998 : 380 GTA-Turbo (95 PS) und 370 GTA (75 PS).
1999 : Vario 2000 Serie, z.B. Farmer 400 Vario, Favorit 700 Vario, Favorit 900 Vario.
2001 : 300 C (75 bis 100 PS) und 412 Vario (120 PS).
2002 : Farmer 200 V/P, 800 Vatio TMS, 900 Vario TMS .
2005 : In diesem Jahr wurde der 900 Vario TMS vorgestellt. Der 936 Vario TMS bietet eine Leistung von bis zu 358 PS und ein 60 km/h Getriebe.

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