Steyr 4135 Profi CVT

Dati tecnici

Serie

Profi (Stage V)

CV / kW

135 / 99

Anno di costruzione

2026

Numero interno

99999-4135

Stato

Ottimo (Classe 1)
Caratteristiche
  • trazione: Trazione integrale
  • Piattaforma: Cabina
  • Cambio: Cambio continuo (CVT)
Descrizione

DEIN STEYR OHNE KOMPROMISSE! – Symbolbilder

Nr. 99999-4135

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Grundausstattung:

‒ 263 l Kraftstofftank + 39 l AdBlue Tank ohne Tankschutz
‒ Ohne Vorwärmpaket für Motor und Getriebe
‒ 140 AH Batterie mit elektronischem Batterietrennschalter und Starthilfeanschluss
‒ Ohne Motorstaubremse
‒ Motor Stufe V mit Viscolüfter
‒ 120 A Lichtmaschine
‒ Ausführung Österreich einschließlich deutschem Betriebshandbuch, Kraftstofffilter, Innenspiegel für Anhängerkupplung, Abblendscheinwerfer für Rechtsverkehr, Unterlegkeil
‒ EU ISO Konfiguration
‒ CVT-stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
‒ Flanschachse HD
‒ 3-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000 U/min mit manueller Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt
‒ Aussentaster für Heckhubwerk und PTO an beiden Heckkotflügeln
‒ Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
‒ Ohne ABS Anhängersteckdose
‒ Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3,5
‒ Verstellbares Lenkrad und teleskopierbare Lenksäule
‒ Axialkolben Verstellpumpe mit max. 150 l/min Förderleistung
‒ Ohne Joystick
‒ Ohne Zwischenachssteuergeräte
‒ 3 elektrische Hecksteuergeräte (konfigurierbar und farblich gekennzeichnet)
‒ Druckloser Rücklauf
‒ Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 90 mm und Schnellfanghaken
‒ Mechanischer Oberlenker
‒ Teleskop-Unterlenkerstabilisatoren
‒ Ohne Fronthubwerk und Frontzapfwelle
‒ Ohne Frontelektrik
‒ Ohne Hydraulikleitungen für Fronthubwerk
‒ Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm
‒ Ohne Zugpendel
‒ Ohne hydraulische Anhängerbremse
‒ Ohne intelligente Anhängerbremse
‒ Pneumatische Anhängerbremsanlage – Zweileiter
‒ Ohne externen Luftdruckanschluss
‒ Luftgefederter Deluxe Fahrersitz mit Stoffbezug, Gurt und Rückenstütze
‒ Elektrische Verstellung der Armlehne
‒ Erweiterte Instrumentierung A-Säule
‒ Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne
‒ Multicontroller-Bedienarmlehne
‒ ICP Bedienfeld Armlehne ohne Fronthubwerksmanagement
‒ Beifahrersitz mit Gurt (Bezug wie Fahrersitz)
‒ Ohne hintere Staubox

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