Lindner Unitrac 102 ep L

Revisionato in fabbrica;
peso totale massimo ammesso 8,5 t, velocità di progetto 50 km/h, bloccaggio del differenziale anteriore attivabile separatamente sotto carico, sterzo a 4 ruote e regolazione dell’asse posteriore (marcia a quattro), climatizzatore, radio completa di lettore CD, 2 fari di lavoro montati sul tetto posteriore, telecamera di retromarcia, blocco di sicurezza, freno a correnti parassite Telma, STGB: motore a olio (1xews, 2x dw), comando a joystick, protezione del giunto cardanico, senza sovrastruttura

Revisionato in fabbrica; peso totale massimo ammesso 8,5 t, velocità di progetto 50 km/h, bloccaggio del differenziale anteriore attivabile separatamente sotto carico, sterzo a 4 ruote e regolazione dell’asse posteriore (marcia a quattro), climatizzatore, radio completa di lettore CD, 2 fari di lavoro montati sul tetto posteriore, telecamera di retromarcia, blocco di sicurezza, freno a correnti parassite Telma, STGB: motore a olio (1xews, 2x dw), comando a joystick, protezione del giunto cardanico, senza sovrastruttura

Revisionato in fabbrica; peso totale massimo ammesso 8,5 t, velocità di progetto 50 km/h, bloccaggio del differenziale anteriore attivabile separatamente sotto carico, sterzo a 4 ruote e regolazione dell’asse posteriore (marcia a quattro), climatizzatore, radio completa di lettore CD, 2 fari di lavoro montati sul tetto posteriore, telecamera di retromarcia, blocco di sicurezza, freno a correnti parassite Telma, STGB: motore a olio (1xews, 2x dw), comando a joystick, protezione del giunto cardanico, senza sovrastruttura