Liebherr bietet Premium-Radlader mit Schweizer Fertigungsqualität und der effizienten XPower-Technik. Auf landwirt.com gebraucht und neu.
== Weitere Details (CZ) == 7, 5t Lader Liebherr L 509 Speeder Jahr 2018 3.000 Betriebsstunden Yanmar Dieselmotor 54 kW Gewicht 7, 5 t Abschleppvorrichtung ohne
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Treibstoff: Diesel, Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, Kabine, Schnellwechselrahmen, Zusatz-Hydraulikkreis, hydr. Geräteverriegelung NEU: Der Kompakteste Liebhe
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4, 6 t, Schaufel (Zähne 1800 mm), Palettengabel, hydraulischer Schnellwechsler, Schnellkupplung Baumaschinen Radlader
Kleinheider Baumaschinenhandel GmbH.
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Treibstoff: Diesel, Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, hydr. Geräteverriegelung, Kabine, Schnellwechselrahmen, Zugmaul, Zusatz-Hydraulikkreis Liebherr 509 Stereo
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Bauart: Baumaschinen / Radlader, Hubhöhe: 3500mm, Bauhöhe: 2750mm, Bereifung vorne: Luft Einfach , Bereifung hinten: Luft Einfach , Anbaugeräte: Schüttgutschaufel, S
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Verkauft wird ein gebrauchter Radlader mit Erdschaufel und Klappschaufel. Schneeketten und Schneepflug im Preis inbegriffen. Neu verbaute Eberspächer Standheizung si
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Kabine, Treibstoff: Diesel, Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe Biete hiermit meinen Liebherr L551 zum Verkauf an. Motor läuft. Kühler ist defekt, Hydrostat ha
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RADLADER LIEBHERR L509 Stereo - Baujahr 2020 - Bereifung 405/70R20 - Einbausatz mit Radio - langes Hubgerüst - elektr. Bedienung für 3. Steuerkreis - h
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16-12-2025 09:54
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13-11-2025 04:02
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Liebherr (Firmensitz Bulle, Schweiz) zählt zu den renommiertesten Baumaschinen-Herstellern der Welt und produziert Radlader am Standort Bischofshofen (Österreich).
L 506–L 510 (Kompaktradlader, 4–6 t) – Kompakte Lader für Landwirtschaft, Kommune und leichte Bauarbeiten.
L 524–L 546 (mittlere Radlader, 8–15 t) – Der Kernbereich für Baustellen, Kieswerke und größere Betriebe. Die XPower-Technik senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % gegenüber Wettbewerbern.
L 556–L 586 (Großradlader, 15–30 t) – Für Steinbrüche, Bergbau und schwere Industrieanwendungen.
Liebherrs Alleinstellungsmerkmal: Die XPower-Antriebstechnik mit hydrostatisch-mechanischem Fahrantrieb bietet den niedrigsten Kraftstoffverbrauch am Markt. Kombiniert mit der Schweizer Verarbeitungsqualität und dem europäischen Service ergibt sich ein überzeugenes Gesamtpaket. Vergleichen Sie auf landwirt.com mit CAT und Kramer.
Gebrauchte Liebherr Radlader liegen preislich auf Premium-Niveau, oft knapp unter Caterpillar. L 506/L 510 (Kompakt) beginnen ab 25.000–45.000 Euro. L 524/L 538 (mittlere Klasse) kosten 45.000–90.000 Euro. L 550/L 566 (Großradlader) liegen bei 80.000–180.000 Euro. Die XPower-Modelle erzielen höhere Preise als die Vorgänger, sparen aber durch den niedrigeren Verbrauch langfristig Kraftstoffkosten. Der Wiederverkaufswert ist stabil und profitiert vom starken Liebherr-Markennamen. Beim Kauf achten Sie auf Getriebezustand (XPower-Technik prüfen lassen), Reifenabnutzung und die vollständige Servicehistorie. Liebherr-Ersatzteile sind über das eigene Händlernetz und das Logistikzentrum in Kirchdorf schnell verfügbar.
Die Liebherr XPower-Technik ist ein innovativer hydrostatisch-mechanischer Fahrantrieb, der den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % gegenüber konventionellen Radladern senkt. Das System kombiniert einen hydrostatischen Antrieb für niedrige Geschwindigkeiten (Ladearbeiten, Rangieren) mit einem mechanischen Antrieb für höhere Geschwindigkeiten (Fahrt, Transport) – automatisch und stufenlos. Bei Ladearbeiten im kurzen Ladespiel spart die hydrostatische Komponente am meisten Diesel. Bei Transportfahrten über längere Strecken greift der effizientere mechanische Antrieb. Diese Technik macht Liebherr-Radlader besonders wirtschaftlich im Dauereinsatz auf Baustellen und in Kieswerken. Bei 2.000+ Betriebsstunden pro Jahr amortisiert sich der höhere Anschaffungspreis gegenüber CAT oder Komatsu allein durch die Kraftstoffersparnis.
Liebherr Radlader werden in der Landwirtschaft zunehmend eingesetzt – besonders die kompakte L 506/L 510-Serie eignet sich für Hofarbeiten, Silofahren und Anhänger-Beladung. Die XPower-Technik bietet auch bei landwirtschaftlichen Kurz-Ladespielen (Silage, Kompost, Mist) erhebliche Kraftstoffeinsparungen. Im Vergleich zu spezialisierten Kompaktladern wie Kramer sind Liebherr-Modelle etwas größer und schwerer – sie eignen sich daher eher für Betriebe mit ausreichend Platz auf dem Hofgelände. Für enge Ställe bleiben Kramer und Schäffer die bessere Wahl. Für große Milchviehbetriebe mit täglichem Silofahren und Futtervorbereitung kann ein Liebherr L 524/L 538 die produktivere und langfristig wirtschaftlichere Lösung sein. Vergleichen Sie alle Marken auf landwirt.com.
