Entraînement: Toutes roues motrices, Transmission à variation continue, Plate-forme: Cabine, Vitesse de prise de force (tpm): 1000/1000E, Vitesse maximum en km/h: 50 km/
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Entraînement: Toutes roues motrices, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Essieu avant suspendu, Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Siège pneu
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
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Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontale, Essieu avant suspendu Anhängevorrichtung: mechanisch | Frontkraftheber | Radi
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 60 km/h et plus, Frein à air/ pneumatique, Vitesse rampante, EHR (contrôle d'attelage électroniqu
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Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontale, Chargeur frontal, Essieu avant suspendu Anhän
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Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontale, Essieu avant suspendu Anhängevorrichtung: me
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Entraînement: Toutes roues motrices, Plate-forme: Sans cabine, Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000, , , , :, :, : #New Holland BOOMER 50 STUFE V# -3 Zylinder
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Entraînement: Toutes roues motrices, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontale, Essieu avant suspendu, Vitesse maximum en
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