Steyr 6175 Impuls CVT

N° 99999-6175
Optez pour un tracteur sans compromis – dès 154 600 €, TVA à 20 % comprise !

Pour les nouvelles commandes de 2026, définissez dès maintenant votre équipement personnalisé et bénéficiez du meilleur prix de 2025 !
Offre valable jusqu'au 31/12/2025

Des solutions de financement intéressantes sont également disponibles.
Équipement de base :
‒ Réservoir de carburant de 330 l + réservoir AdBlue de 57 l sans protection de réservoir
‒ Coupe-batterie électronique
‒ Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic
‒ Alternateur de 170 A
‒ Sans frein à poussière du moteur
‒ Sans kit de préchauffage pour le moteur et la boîte de vitesses
‒ Version autrichienne comprenant le manuel d’utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour circulation à droite, une cale de roue
‒ Configuration UE ISO
‒ Transmission CVT à variation continue 50 km/h ECO
‒ Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec changement de régime manuel
‒ Commandes extérieures pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière
‒ Frein de stationnement électronique
‒ Double disque de frein sur l'essieu arrière HD
‒ Prise de remorque sans ABS
‒ Essieu avant suspendu et freiné, cat. 3,5
‒ Volant réglable et colonne de direction télescopique
‒ Essieu à bride
‒ Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 140 l/min
‒ Sans joystick
‒ 3 distributeurs électriques arrière (identifiés par couleur)
‒ Retour sans pression
‒ Sans distributeurs inter-essieux
‒ Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun et crochet d’arrêt rapide (force de levage max. 8 647 kg), bras supérieur mécanique
‒ Stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs
‒ Attelage sans support de lest avant
‒ Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm
‒ Système de freinage pneumatique de remorque – à

N° 99999-6175 Optez pour un tracteur sans compromis – dès 154 600 €, TVA à 20 % comprise ! Pour les nouvelles commandes de 2026, définissez dès maintenant votre équipement personnalisé et bénéficiez du meilleur prix de 2025 ! Offre valable jusqu'au 31/12/2025 Des solutions de financement intéressantes sont également disponibles. Équipement de base : ‒ Réservoir de carburant de 330 l + réservoir AdBlue de 57 l sans protection de réservoir ‒ Coupe-batterie électronique ‒ Moteur de 6,7 l, norme Stage V, avec ventilateur Vistronic ‒ Alternateur de 170 A ‒ Sans frein à poussière du moteur ‒ Sans kit de préchauffage pour le moteur et la boîte de vitesses ‒ Version autrichienne comprenant le manuel d’utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour circulation à droite, une cale de roue ‒ Configuration UE ISO ‒ Transmission CVT à variation continue 50 km/h ECO ‒ Prise de force arrière à 3 vitesses 540/540E/1 000 tr/min avec changement de régime manuel ‒ Commandes extérieures pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière ‒ Frein de stationnement électronique ‒ Double disque de frein sur l'essieu arrière HD ‒ Prise de remorque sans ABS ‒ Essieu avant suspendu et freiné, cat. 3,5 ‒ Volant réglable et colonne de direction télescopique ‒ Essieu à bride ‒ Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 140 l/min ‒ Sans joystick ‒ 3 distributeurs électriques arrière (identifiés par couleur) ‒ Retour sans pression ‒ Sans distributeurs inter-essieux ‒ Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 100 mm chacun et crochet d’arrêt rapide (force de levage max. 8 647 kg), bras supérieur mécanique ‒ Stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs ‒ Attelage sans support de lest avant ‒ Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm ‒ Système de freinage pneumatique de remorque – à deux conduites ‒ Sans S-Brake ‒ Sans raccordement externe à la pression d’air ‒ Pré-équipement radio avec haut-parleurs et antenne ‒ Portes à gauche et à droite ‒ Suspension mécanique de la cabine ‒ Cabine confort : siège Grammer Dual Motion à suspension pneumatique, suspension DDS basse fréquence, inserts en charbon actif, chauffage du siège à 2 niveaux, siège passager en tissu, volant standard, climatisation manuelle, accoudoir à commande mécanique ‒ 16 projecteurs de travail à LED (6 × sur le toit à l’avant, 6 × sur le toit à l’arrière, 4 × sur le capot) ‒ Sans phares de rechange ‒ Sans gyrophare ‒ Cabine à toit surélevé avec vitre panoramique (peinture de base) ‒ Sans radar ‒ 2 grands rétroviseurs télescopiques avec insert grand angle ‒ Sans rétroviseur intérieur ‒ Peinture de base STEYR : capot rouge et blanc, ailes arrière rouges, toit blanc, jantes blanches ‒ Ailes arrière larges sans élargisseurs d’ailes ‒ Ailes avant dynamiques de 540 mm ‒ Sans système de direction automatique ‒ Sans ISOBUS ‒ Gestion de tête de champ de base EASYTRONIC I ‒ Support d'écran sur la vitre latérale droite avec port USB, fixation pour écran et support pour téléphone portable ‒ Écran Steyr 700 Plus intégré à l'accoudoir ‒ Sans manuel d'utilisation supplémentaire ‒ Sans emblème SMV ‒ Attelage sans support de lestage avant ‒ Sans lests de roues arrière ‒ Sans pré-équipement pour chargeur frontal ‒ Sans châssis communal ‒ Sans pré-équipement pour caméra de recul ‒ Support de plaque d'immatriculation pour toit surélevé ‒ Sans CESAR DATATAG ‒ Sans support d'extincteur ni marteau de secours ‒ Sans télématique ‒ Sans module P&CM 4G ‒ Sans système de caméras ‒ Pas de contrôle pré-livraison (PDI) en usine ‒ Sans système de régulation de la pression des pneus ‒ Sans choix de marque (la marque des pneus est déterminée par l'usine) ‒ Jantes fixes 540/65R28 – Trelleborg TM800, Michelin MultiBib, Mitas SST ‒ Jantes fixes 650/65R38 – Firestone MaxiTraction 65, Trelleborg TM800, Michelin MultiBib, Mi

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