Steyr 6150 Profi CVT

N° 99999-6150
Optez pour un tracteur sans compromis – dès 138 900 €, TVA à 20 % comprise !

Pour les nouvelles commandes de 2026, définissez dès maintenant votre équipement personnalisé et bénéficiez du meilleur prix de 2025 !
Offre valable jusqu'au 31/12/2025
Des solutions de financement intéressantes sont également disponibles.
Équipement de base :

‒ Réservoir de carburant de 263 l + réservoir d’AdBlue de 39 l sans protection de réservoir
‒ Sans pack de préchauffage pour le moteur et la transmission
‒ Batterie de 140 AH avec coupe-batterie électronique et prise de démarrage d’urgence
‒ Sans frein à poussière moteur
‒ Moteur de norme Stage V avec ventilateur visco-coupleur
‒ Alternateur de 120 A
‒ Version autrichienne comprenant le manuel d’utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour la circulation à droite, une cale de roue
‒ Configuration UE ISO
‒ Transmission CVT à variation continue 50 km/h ECO
‒ Essieu à bride HD
‒ Prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime, embout de prise de force à 6 dents monté + 21 dents fournies
‒ Commandes extérieures pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière
‒ Disques de frein « Longlife » refroidis par huile
‒ Sans prise de remorque ABS
‒ Essieu avant suspendu et freiné, cat. 3,5
‒ Volant réglable et colonne de direction télescopique
‒ Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 150 l/min
‒ Sans joystick
‒ Sans distributeurs inter-essieux
‒ 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur)
‒ Retour sans pression
‒ Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 90 mm chacun et crochets à fermeture rapide
‒ Bras supérieur mécanique
‒ Stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs
‒ Sans relevage avant ni prise de force avant
‒ Sans système électrique avant
‒ Sans conduites hydrauliques

N° 99999-6150 Optez pour un tracteur sans compromis – dès 138 900 €, TVA à 20 % comprise ! Pour les nouvelles commandes de 2026, définissez dès maintenant votre équipement personnalisé et bénéficiez du meilleur prix de 2025 ! Offre valable jusqu'au 31/12/2025 Des solutions de financement intéressantes sont également disponibles. Équipement de base : ‒ Réservoir de carburant de 263 l + réservoir d’AdBlue de 39 l sans protection de réservoir ‒ Sans pack de préchauffage pour le moteur et la transmission ‒ Batterie de 140 AH avec coupe-batterie électronique et prise de démarrage d’urgence ‒ Sans frein à poussière moteur ‒ Moteur de norme Stage V avec ventilateur visco-coupleur ‒ Alternateur de 120 A ‒ Version autrichienne comprenant le manuel d’utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour la circulation à droite, une cale de roue ‒ Configuration UE ISO ‒ Transmission CVT à variation continue 50 km/h ECO ‒ Essieu à bride HD ‒ Prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime, embout de prise de force à 6 dents monté + 21 dents fournies ‒ Commandes extérieures pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière ‒ Disques de frein « Longlife » refroidis par huile ‒ Sans prise de remorque ABS ‒ Essieu avant suspendu et freiné, cat. 3,5 ‒ Volant réglable et colonne de direction télescopique ‒ Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 150 l/min ‒ Sans joystick ‒ Sans distributeurs inter-essieux ‒ 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) ‒ Retour sans pression ‒ Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 90 mm chacun et crochets à fermeture rapide ‒ Bras supérieur mécanique ‒ Stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs ‒ Sans relevage avant ni prise de force avant ‒ Sans système électrique avant ‒ Sans conduites hydrauliques pour le relevage avant ‒ Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm ‒ Sans barre oscillante ‒ Sans frein hydraulique de remorque ‒ Sans frein de remorque intelligent ‒ Système de freinage pneumatique de remorque – à deux conduites ‒ Sans raccordement externe à l'air comprimé ‒ Siège conducteur Deluxe à suspension pneumatique avec revêtement en tissu, ceinture de sécurité et soutien dorsal ‒ Réglage électrique de l'accoudoir ‒ Instrumentation étendue sur le montant A ‒ Pré-équipement radio avec haut-parleur et antenne ‒ Accoudoir avec commande Multicontroller ‒ Panneau de commande ICP sur l'accoudoir sans gestion du relevage avant ‒ Siège passager avec ceinture de sécurité (revêtement identique à celui du siège conducteur) ‒ Sans coffre de rangement arrière ‒ Suspension mécanique de la cabine ‒ Climatisation manuelle ‒ Sans pare-soleil arrière ‒ Volant en cuir et tapis de sol avec logo de la marque ‒ 2 phares de route halogènes, 2 phares de travail halogènes et feux de jour « Signature » intégrés au capot avant ‒ Pack de projecteurs de travail 2 (toit surélevé) : 12 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (6 à l’avant de 2 000 lumens chacun, 6 à l’arrière de 2 000 lumens chacun) ‒ Sans phares de rechange ‒ Sans gyrophare ‒ Levier de clignotants (à retour automatique) ‒ Sans radar ‒ 2 grands rétroviseurs télescopiques avec insert grand angle ‒ Cabine à toit surélevé avec vitre panoramique (peinture de base) ‒ Ailes arrière larges sans élargisseurs d’ailes ‒ Ailes avant dynamiques de 480 mm ‒ Système de gestion des demi-tour de base EASYTRONIC I ‒ Sans système de direction automatique ‒ Sans ISOBUS ‒ Sans support d'écran sur la vitre latérale droite ‒ Sans écran dans l'accoudoir ‒ Sans manuel d'utilisation supplémentaire ‒ Sans triangle de signalisation monté (emblème SMV) ‒ Poids total autorisé en charge : 10 500 kg ‒ Attelage sans support de lestage avant ‒ Sans lests de roues arrière ‒ Sans pré-équipement pour ch

N° 99999-6150 Optez pour un tracteur sans compromis – dès 138 900 €, TVA à 20 % comprise ! Pour les nouvelles commandes de 2026, définissez dès maintenant votre équipement personnalisé et bénéficiez du meilleur prix de 2025 ! Offre valable jusqu'au 31/12/2025 Des solutions de financement intéressantes sont également disponibles. Équipement de base : ‒ Réservoir de carburant de 263 l + réservoir d’AdBlue de 39 l sans protection de réservoir ‒ Sans pack de préchauffage pour le moteur et la transmission ‒ Batterie de 140 AH avec coupe-batterie électronique et prise de démarrage d’urgence ‒ Sans frein à poussière moteur ‒ Moteur de norme Stage V avec ventilateur visco-coupleur ‒ Alternateur de 120 A ‒ Version autrichienne comprenant le manuel d’utilisation en allemand, un filtre à carburant, un rétroviseur intérieur pour attelage de remorque, des feux de croisement pour la circulation à droite, une cale de roue ‒ Configuration UE ISO ‒ Transmission CVT à variation continue 50 km/h ECO ‒ Essieu à bride HD ‒ Prise de force arrière triple 540/540E/1 000 tr/min avec commutation manuelle de régime, embout de prise de force à 6 dents monté + 21 dents fournies ‒ Commandes extérieures pour le relevage arrière et la prise de force sur les deux ailes arrière ‒ Disques de frein « Longlife » refroidis par huile ‒ Sans prise de remorque ABS ‒ Essieu avant suspendu et freiné, cat. 3,5 ‒ Volant réglable et colonne de direction télescopique ‒ Pompe de réglage à pistons axiaux avec un débit max. de 150 l/min ‒ Sans joystick ‒ Sans distributeurs inter-essieux ‒ 3 distributeurs électriques arrière (configurables et identifiés par couleur) ‒ Retour sans pression ‒ Relevage arrière de catégorie 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 90 mm chacun et crochets à fermeture rapide ‒ Bras supérieur mécanique ‒ Stabilisateurs télescopiques des bras inférieurs ‒ Sans relevage avant ni prise de force avant ‒ Sans système électrique avant ‒ Sans conduites hydrauliques pour le relevage avant ‒ Attelage de remorque réglable en hauteur avec goupille d'attelage automatique de 38 mm ‒ Sans barre oscillante ‒ Sans frein hydraulique de remorque ‒ Sans frein de remorque intelligent ‒ Système de freinage pneumatique de remorque – à deux conduites ‒ Sans raccordement externe à l'air comprimé ‒ Siège conducteur Deluxe à suspension pneumatique avec revêtement en tissu, ceinture de sécurité et soutien dorsal ‒ Réglage électrique de l'accoudoir ‒ Instrumentation étendue sur le montant A ‒ Pré-équipement radio avec haut-parleur et antenne ‒ Accoudoir avec commande Multicontroller ‒ Panneau de commande ICP sur l'accoudoir sans gestion du relevage avant ‒ Siège passager avec ceinture de sécurité (revêtement identique à celui du siège conducteur) ‒ Sans coffre de rangement arrière ‒ Suspension mécanique de la cabine ‒ Climatisation manuelle ‒ Sans pare-soleil arrière ‒ Volant en cuir et tapis de sol avec logo de la marque ‒ 2 phares de route halogènes, 2 phares de travail halogènes et feux de jour « Signature » intégrés au capot avant ‒ Pack de projecteurs de travail 2 (toit surélevé) : 12 projecteurs de travail LED supplémentaires sur le toit (6 à l’avant de 2 000 lumens chacun, 6 à l’arrière de 2 000 lumens chacun) ‒ Sans phares de rechange ‒ Sans gyrophare ‒ Levier de clignotants (à retour automatique) ‒ Sans radar ‒ 2 grands rétroviseurs télescopiques avec insert grand angle ‒ Cabine à toit surélevé avec vitre panoramique (peinture de base) ‒ Ailes arrière larges sans élargisseurs d’ailes ‒ Ailes avant dynamiques de 480 mm ‒ Système de gestion des demi-tour de base EASYTRONIC I ‒ Sans système de direction automatique ‒ Sans ISOBUS ‒ Sans support d'écran sur la vitre latérale droite ‒ Sans écran dans l'accoudoir ‒ Sans manuel d'utilisation supplémentaire ‒ Sans triangle de signalisation monté (emblème SMV) ‒ Poids total autorisé en charge : 10 500 kg ‒ Attelage sans support de lestage avant ‒ Sans lests de roues arrière ‒ Sans pré-équipement pour ch