New Holland Traktor 4-Radantrieb T 5.140 DCT

AMS 31682 Moteur : New Holland Common Rail 4 cylindres turbo, refroidissement de l'air de suralimentation, norme antipollution Stage 5, catalyseur SCR avec filtre à particules, cylindrée 4 500 cm³, capacité du réservoir 180 litres, AdBlue 19 litres

Puissance : (ISO) 95 kW / 130 ch à 2 200 min-¹ avec une puissance max. de 105 kW / 140 ch Transmission : transmission Dynamic Command, 24 / 24 avec 40 Eco km/h, 3 groupes et 8 rapports sous charge et inverseur au volant

Transmission intégrale : transmission intégrale à activation électrohydraulique et blocage de différentiel avant et arrière à activation/désactivation automatique Direction : hydrostatique à circuit séparé, colonne de direction réglable Freins : freins à disque à bain d'huile, à commande hydraulique, frein de remorque hydraulique à 1 conduite, frein pneumatique à 2 conduites avec accouplement Duomatic
frein de remorque à 1 conducteur, frein pneumatique à 2 conducteurs avec embrayage Duomatic Prise de force : 540/540E/1'000 min-¹ avec démarrage progressif, bouton de commande sur l'aile arrière, prise de force automatique.

Système hydraulique : EHR avec stabilisateurs latéraux automatiques, système hydraulique fermé, pompe à pistons axiaux CCLS 113 l/min, 210 bar,
capacité de levage 6'200 kg, attelage rapide cat. 3, à l'arrière 2 distributeurs électriques et 2 distributeurs mécaniques, à l'avant 2 distributeurs électriques, retour sans pression. Cabine : cabine Horizon Deluxe avec climatisation, chauffage et ventilation au
au niveau des pieds, radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth, lanterneau ouvrant, siège conducteur Dynamic Comfort Low Frequency avec appuie-tête pivotant et siège passager, accoudoir Sidewinder avec

AMS 31682 Moteur : New Holland Common Rail 4 cylindres turbo, refroidissement de l'air de suralimentation, norme antipollution Stage 5, catalyseur SCR avec filtre à particules, cylindrée 4 500 cm³, capacité du réservoir 180 litres, AdBlue 19 litres Puissance : (ISO) 95 kW / 130 ch à 2 200 min-¹ avec une puissance max. de 105 kW / 140 ch Transmission : transmission Dynamic Command, 24 / 24 avec 40 Eco km/h, 3 groupes et 8 rapports sous charge et inverseur au volant Transmission intégrale : transmission intégrale à activation électrohydraulique et blocage de différentiel avant et arrière à activation/désactivation automatique Direction : hydrostatique à circuit séparé, colonne de direction réglable Freins : freins à disque à bain d'huile, à commande hydraulique, frein de remorque hydraulique à 1 conduite, frein pneumatique à 2 conduites avec accouplement Duomatic frein de remorque à 1 conducteur, frein pneumatique à 2 conducteurs avec embrayage Duomatic Prise de force : 540/540E/1'000 min-¹ avec démarrage progressif, bouton de commande sur l'aile arrière, prise de force automatique. Système hydraulique : EHR avec stabilisateurs latéraux automatiques, système hydraulique fermé, pompe à pistons axiaux CCLS 113 l/min, 210 bar, capacité de levage 6'200 kg, attelage rapide cat. 3, à l'arrière 2 distributeurs électriques et 2 distributeurs mécaniques, à l'avant 2 distributeurs électriques, retour sans pression. Cabine : cabine Horizon Deluxe avec climatisation, chauffage et ventilation au au niveau des pieds, radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth, lanterneau ouvrant, siège conducteur Dynamic Comfort Low Frequency avec appuie-tête pivotant et siège passager, accoudoir Sidewinder avec levier de marche multifonctionnel mobile et joystick électrique Contenu de la livraison en Suisse : 8 phares de travail à LED (4 à l'avant, 4 à l'arrière), 2 feux de croisement commutables à l'avant, outils de bord, rétroviseur télescopique, support d'essieu avant multifonction, ailes avant dynamiques, coupe-batterie. Commande externe EHR et commande électrique sur l'aile arrière Machine de base . Pneumatiques 480/65 R28, 600/65 R38 fixes Michelin Plaques latérales de surcharge Surcharge de 8800 kg à 10300 kg Poids total Cabines Installation électrique Gyrophare 1 pièce Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Siège Super Deluxe avec chauffage Système hydraulique (2DW méc. & 2 DW él. à l'arrière / 1DW à l'avant) Joystick électrique 2 valves centrales électroniques (hydraulique avant & raccords avant) 2 raccords hydrauliques à l'avant 2 distributeurs électriques à l'arrière Mécanisation avant et essieu avant Hydraulique avant avec prise de force avant Suspension de l'essieu avant Extérieur de la cabine et arrière du véhicule Suspension de la cabine Protection du réservoir Relevage hydraulique cat. 3 Bras supérieur hydraulique cat. 3 Attelage Sauermann semi-automatique avec boulon d'attelage Ø 38 mm Système de freinage pneumatique à la place de 2 freins à huile à conducteur Frein de remorque hydraulique à 1 conducteur Frein moteur Levier multifonctionnel mobile Iso Bus Cl. 2 Caractéristiques techniques Sous réserve de modifications Poids à vide avec FH/FZ / env. 5800-6000 kg Poids total 8800 kg Poids total avec surcharge 10300 kg Charge remorquée env. 31200 kg Autres offres pour 4 roues et T 5.140 DCT de New Holland d'occasion à vendre

AMS 31682 Moteur : New Holland Common Rail 4 cylindres turbo, refroidissement de l'air de suralimentation, norme antipollution Stage 5, catalyseur SCR avec filtre à particules, cylindrée 4 500 cm³, capacité du réservoir 180 litres, AdBlue 19 litres Puissance : (ISO) 95 kW / 130 ch à 2 200 min-¹ avec une puissance max. de 105 kW / 140 ch Transmission : transmission Dynamic Command, 24 / 24 avec 40 Eco km/h, 3 groupes et 8 rapports sous charge et inverseur au volant Transmission intégrale : transmission intégrale à activation électrohydraulique et blocage de différentiel avant et arrière à activation/désactivation automatique Direction : hydrostatique à circuit séparé, colonne de direction réglable Freins : freins à disque à bain d'huile, à commande hydraulique, frein de remorque hydraulique à 1 conduite, frein pneumatique à 2 conduites avec accouplement Duomatic frein de remorque à 1 conducteur, frein pneumatique à 2 conducteurs avec embrayage Duomatic Prise de force : 540/540E/1'000 min-¹ avec démarrage progressif, bouton de commande sur l'aile arrière, prise de force automatique. Système hydraulique : EHR avec stabilisateurs latéraux automatiques, système hydraulique fermé, pompe à pistons axiaux CCLS 113 l/min, 210 bar, capacité de levage 6'200 kg, attelage rapide cat. 3, à l'arrière 2 distributeurs électriques et 2 distributeurs mécaniques, à l'avant 2 distributeurs électriques, retour sans pression. Cabine : cabine Horizon Deluxe avec climatisation, chauffage et ventilation au au niveau des pieds, radio DAB+ avec kit mains libres Bluetooth, lanterneau ouvrant, siège conducteur Dynamic Comfort Low Frequency avec appuie-tête pivotant et siège passager, accoudoir Sidewinder avec levier de marche multifonctionnel mobile et joystick électrique Contenu de la livraison en Suisse : 8 phares de travail à LED (4 à l'avant, 4 à l'arrière), 2 feux de croisement commutables à l'avant, outils de bord, rétroviseur télescopique, support d'essieu avant multifonction, ailes avant dynamiques, coupe-batterie. Commande externe EHR et commande électrique sur l'aile arrière Machine de base . Pneumatiques 480/65 R28, 600/65 R38 fixes Michelin Plaques latérales de surcharge Surcharge de 8800 kg à 10300 kg Poids total Cabines Installation électrique Gyrophare 1 pièce Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Siège Super Deluxe avec chauffage Système hydraulique (2DW méc. & 2 DW él. à l'arrière / 1DW à l'avant) Joystick électrique 2 valves centrales électroniques (hydraulique avant & raccords avant) 2 raccords hydrauliques à l'avant 2 distributeurs électriques à l'arrière Mécanisation avant et essieu avant Hydraulique avant avec prise de force avant Suspension de l'essieu avant Extérieur de la cabine et arrière du véhicule Suspension de la cabine Protection du réservoir Relevage hydraulique cat. 3 Bras supérieur hydraulique cat. 3 Attelage Sauermann semi-automatique avec boulon d'attelage Ø 38 mm Système de freinage pneumatique à la place de 2 freins à huile à conducteur Frein de remorque hydraulique à 1 conducteur Frein moteur Levier multifonctionnel mobile Iso Bus Cl. 2 Caractéristiques techniques Sous réserve de modifications Poids à vide avec FH/FZ / env. 5800-6000 kg Poids total 8800 kg Poids total avec surcharge 10300 kg Charge remorquée env. 31200 kg Autres offres pour 4 roues et T 5.140 DCT de New Holland d'occasion à vendre