Claas Scorpion 1033

Teleskoplader mit 9,75 m Aushubhöhe und 3.300 kg Hubkraft

Teleskoparm:
Zweiteiliger, hydraulisch ausfahrbarer Teleskoparm
Hub- und Teleskopzylinder mit Endlagendämpfung
Schwingungsdämpfung mit Automatikfunktion
Führung durch Gleitlager
Hubzylinder, zentral gelagert

Hydraulikanlage:
Load-Sensing System
Förderleistung der Verstellpumpe 160 l/min mit lastdruckunabhängigen Durchflussverteilungsventilen (LUDV)
Systemdruck 270 bar
Hydraulikölvorrat 140 l
Hydraulikölkühler

Antrieb & Motor:
VARIPOWER 2 mit Zwillingsmotor, stufenlos fahrbarer, elektronisch geregelter hydrostatischer Fahrantrieb
Zugleistungsoptimum über den gesamten Fahrbereich durch automatische Leistungs- und Drehmomentanpassung
Fahrtrichtungswahl am Joystick
SMART ROADING für geräuscharmes Fahren und Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei 1.900 U/min
Liebherr-Motor mit 105 kW / 142 PS bei 2.300 U/min (gem. ISO 14396)
Abgasnachbehandlung DOC / DPF/ SCR - Stage V
Kraftstofftank 150 l, Harnstofftank 10 l

Fahrwerk:
Planeten-Lenktriebachsen mit permanentem Allradantrieb
Selbstsperrdifferenzial 45% vorne
Lenkartenverstellung elektronisch mit vier Modi (Vorderrad-, Vierrad-, Hundeganglenkung und manueller Hundegang)
Synchronisierung der Hinterachse automatisch bei Lenkungsartenwechsel
Nasse Scheibenbremse in der Vorderachse
Feststellbremse, automatisch

Teleskoplader mit 9,75 m Aushubhöhe und 3.300 kg Hubkraft Teleskoparm: Zweiteiliger, hydraulisch ausfahrbarer Teleskoparm Hub- und Teleskopzylinder mit Endlagendämpfung Schwingungsdämpfung mit Automatikfunktion Führung durch Gleitlager Hubzylinder, zentral gelagert Hydraulikanlage: Load-Sensing System Förderleistung der Verstellpumpe 160 l/min mit lastdruckunabhängigen Durchflussverteilungsventilen (LUDV) Systemdruck 270 bar Hydraulikölvorrat 140 l Hydraulikölkühler Antrieb & Motor: VARIPOWER 2 mit Zwillingsmotor, stufenlos fahrbarer, elektronisch geregelter hydrostatischer Fahrantrieb Zugleistungsoptimum über den gesamten Fahrbereich durch automatische Leistungs- und Drehmomentanpassung Fahrtrichtungswahl am Joystick SMART ROADING für geräuscharmes Fahren und Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei 1.900 U/min Liebherr-Motor mit 105 kW / 142 PS bei 2.300 U/min (gem. ISO 14396) Abgasnachbehandlung DOC / DPF/ SCR - Stage V Kraftstofftank 150 l, Harnstofftank 10 l Fahrwerk: Planeten-Lenktriebachsen mit permanentem Allradantrieb Selbstsperrdifferenzial 45% vorne Lenkartenverstellung elektronisch mit vier Modi (Vorderrad-, Vierrad-, Hundeganglenkung und manueller Hundegang) Synchronisierung der Hinterachse automatisch bei Lenkungsartenwechsel Nasse Scheibenbremse in der Vorderachse Feststellbremse, automatisch

Teleskoplader mit 9,75 m Aushubhöhe und 3.300 kg Hubkraft Teleskoparm: Zweiteiliger, hydraulisch ausfahrbarer Teleskoparm Hub- und Teleskopzylinder mit Endlagendämpfung Schwingungsdämpfung mit Automatikfunktion Führung durch Gleitlager Hubzylinder, zentral gelagert Hydraulikanlage: Load-Sensing System Förderleistung der Verstellpumpe 160 l/min mit lastdruckunabhängigen Durchflussverteilungsventilen (LUDV) Systemdruck 270 bar Hydraulikölvorrat 140 l Hydraulikölkühler Antrieb & Motor: VARIPOWER 2 mit Zwillingsmotor, stufenlos fahrbarer, elektronisch geregelter hydrostatischer Fahrantrieb Zugleistungsoptimum über den gesamten Fahrbereich durch automatische Leistungs- und Drehmomentanpassung Fahrtrichtungswahl am Joystick SMART ROADING für geräuscharmes Fahren und Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei 1.900 U/min Liebherr-Motor mit 105 kW / 142 PS bei 2.300 U/min (gem. ISO 14396) Abgasnachbehandlung DOC / DPF/ SCR - Stage V Kraftstofftank 150 l, Harnstofftank 10 l Fahrwerk: Planeten-Lenktriebachsen mit permanentem Allradantrieb Selbstsperrdifferenzial 45% vorne Lenkartenverstellung elektronisch mit vier Modi (Vorderrad-, Vierrad-, Hundeganglenkung und manueller Hundegang) Synchronisierung der Hinterachse automatisch bei Lenkungsartenwechsel Nasse Scheibenbremse in der Vorderachse Feststellbremse, automatisch