Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Hallo Zabernig Also Lindner und Fendt die kannst eigentlich gar nicht Vergleichen da ist ein Unterschied wie Tag und Nacht !! Hatte Selber einige Lindner zuletzt einen Geo 93 möchte nicht Sagen das Lindner schlecht ist aber ist wirklich weit hinter Fendt . Nun habe ich einen 211er und kann nur Sagen der Spruch den es gibt ( Einmal Vario immer Vario Stimmt wirklich ) nicht nur das Getriebe ist ein sehr große Erleichterung und Komfortgewinn sondern auch die Vorderachsfederung und Kabinenfederung usw. aber alles hier zu Erklären ist fast nicht möglich am besten einen Selber Testen dann Siehst den Unterschied und wenn du meinst das dieser kompliziert zu Steuern ist kann ich nur Sagen es gibt nichts einfacheres wie Vario fahren vor allem mit TMS da kenn ich Kinder mit 6 Jahren die Fahren damit ohne Probleme . Lg.

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Servus, hast dich ja eh schon ein wenig damit befasst. Bei uns sind auch mehrere Geotrac die durchwegs mal doch nicht schlecht laufen aber auch laufend dies und jenes nicht funktioniert. Mal Zapfwellenschaltung die nicht mehr einschaltet und das bei neu ausgelieferten usw. Zum Fendt kann ich unseren 300er nur loben, bei 4000 Std noch nicht das geringste an Problemen oder das was nicht geht. Unser Nachbar hat schon ein paar Jahre den 209er und ein Top Gerät. Vorne Mähwerk 280cm und hinten einen Knicker, mehr als genug Leistung dafür. Abwärts fahren ist wie bei einem Gangschalter allso 100% beibehalten der Geschwindigkeit wie gewohnt, sogar die Stillstandregelung (heißt auch am Steilhang steht er genau wo ich will und kann wieder anfahren ohne Kupplung schleifen oder ein reißen). Versuch einen Vorführer zu bekommen damit du dir das mal in Natura ausprobieren kannst. Ich werde nie mehr einen Traktor mit Schaltgetriebe kaufen.

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Ich vergleiche Lindner nicht mit dem Fendt das ist logisch das das 2 Welten sind ich würde auch lieber einen Lindner kaufen von der Verarbeitung und Wendigkeit ist der top nur wenn der mit ein paar hundert Stunden zum spucken anfängt das kann ich nicht brauchen, genau so ist das beim Fendt der muss bei dem Preis einfach laufen wie ein Schweizer Uhrwerk auch noch mit 5000 Stunden Einen Vorfüher zum probieren wäre nicht das Problem das würde ja auch der Lindner überstehen besser wär ein Vorfüher mit 2000 Stunden dann könnte man das beurteilten, ich hab mal gehört das Fendt seine Traktoren nach Russland schickt zum Testen bis die ausernanderfallen keine Ahnung ob da was dran ist, bei Lindner wär der einzige Test wohl ob er es auf den LKW schafft

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Wenn man patriotisch ist wird es ein Lindner. Wann, dann muss man schon einen Lintrac mit 200er vario vergleichen. Da ist aber bis auf die Vorderachsfederung, die vielleicht aufzurüsten wäre, der Lindner sicher einiges besser. ZF/Steyr-bewährtes Getriebe, sparsamer kräftiger Fiat-Motor, neue Hinterachslenkung,...

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Unser 209er hat die 5000 Std ohne nennenswerte Probleme locker erreicht. Ist die problemloseste Maschine die überhaupt jemals am Betrieb war.

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Bei ca. 4000 bis 5000h ist meistens der Hydraulische Teil zum tauschen beim Fendt, geht relativ einfach aber kostet sehr viel. Für das Bergab fahren würde ich einen mit Frontzapfwelle kaufen u. von MTH eine "Telma - Bremse" vorne drauf bauen.

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Zabernig – bist Du aus der Schweiz ? Der 211 Fendt ist in der Schweiz der meist gefahrene Traktor. Da ist eine weitere Erklärung – wenn der Preis nicht das Maß aller Dinge ist – schon erklärt. Auch Fendt gibt keine Garantie, dass du 5000 h ohne Probleme fahren kannst. Das Problem ist aber weniger der Traktor, als der Maschinist mit den zwei Ohren - wo den Traktor bedient. Falsche Bedienung, fehlendes technisches Verständnis, unpassende Einsatzbereiche sind bei allen Traktoren meistens das Grundübel von Problemen. Was heißt - fast nur bergab fahren ? Fliegt man den Traktor wieder bergauf ? Auf der Straße gibt es derzeit kein besseres Getriebe als das Variogetriebe von Fendt. Das ist Fakt. Man kann aber auch ein Variogetriebe damit zerlegen. Eine „richtige“ Anhängerbremse und passende Anhänger dazu - sind eben eine Voraussetzung. Ständige Bremsung mit dem Joystick ist nicht passend und lebensverlängernd… Aus meiner Sicht gibt es ein Hauptkriterium beim Traktorkauf – und das ist der Händler. Damit meine ich nicht den Dorfschmied, sondern schon eine Regionalvertretung, die nicht übermorgen ihren Betrieb wegen einem Pipifax schließt… Für mich ist völlig unverständlich wenn ich z. b. nach Kundl fahre und sehe an den umliegenden Bauernhöfe nur andere Marken. Ich bin wahrlich nicht der große Lindnerfan, aber wenn ich vor dem Werk wohne – kaufe ich nur einen Lindner. Vor allem dann, wenn es ein offenes Werk wie Lindner ist, wo ich jederzeit Reparaturen erledigen kann. Was besseres kann einem als Kunden doch garnicht passieren. Hier verstehe ich viele Kunden und Bauern nicht. Und so ist es bei allen Marken. Die von dir zur Auswahl stehenden Traktoren sind sehr unterschiedlich. Lindner hat m. M. nach mit dem Lintrac ein Eigentor wie damals Reform mit dem Mounty geschossen. Diese Liga ist für einen kleinen Hersteller nicht bespielbar. Meine Probeversuche mit dem Lintrac, war das beste Argument einen Fendt zu kaufen…

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@Zabernig94 Hallo 1: Kein Fendt Händler wird dir für 5000 Stunden und mehr unterschreiben ,das du keine Probleme haben wirst. 2: Hier im Forum wird dir keiner sagen ,wenn er wirklich Probleme hatte oder hat ,weil keiner gerne davon erzählt.3: Fendt ist ein Traktor mit sehr guter Qualität ,kostet ja auch 20000 Euro mehr als jeder andere in seiner Klasse .4 : Das Lindner es nicht einmal auf den Lastwagen schafft ,hier frage ich mich wie alt du bist?. 5: Es gibt genug Lindner die sehr gute Arbeit verrichten ,einen Traktor ohne Probleme gibts nicht ,sonst würde nur mehr der gekauft werden. 6: Ein Bekannter in unserem Graben hat auch einen 209er der schon zweimal am Tieflader war ,jedesmal wie sich nachher herausgestellt hat wegen Kleinigkeiten, die Arbeit hat in beiden Fällen ein Deutz vollendet. 7 . Trotzdem ist der Besitzer des Fendt recht zufrieden damit . 8 : Fährt derjenige mit Tms klingt der Traktor als wenn er hinter der nächsten Ecke verrecken würde ,dafür verbraucht er nicht viel,ohne Tms geht er besser und säuft wie jeder andere auch.9 : Die Kabine des Fendt ist nach Aussage des Fahrers schlechter als bei seinen Vorgänger Steyr,wegen Platz und Bedienung. 10.: Teste die beiden Kanditaten ,verhandle mit beiden Händlern und entscheide dich für deinen Betrieb anders wird es nicht gehen! Gruss Obersteirer

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Zur ursprünglichen Frage: In meiner Nähe läuft seit kurzem ein kompakter Fendt mit allem Schnick Schnack. Frag mich nicht nach der genauen Bezeichnung - um die 100 PS halt. Sicher eine absolut geile Maschine, aber außerhalb meiner finanziellen Reichweite. Hie und da sehe ich auch einen Fendt am Lastwagen vorbeifahren, der sicher noch keine 5000 Stunden drauf hat. Konkret zum Lindner 84ep fällt mir ein, dass der Gute eine so bescheidene Achslast hat, dass du mit einem Siloballen gar nicht auf die Straße darfst. Beim 84ep pro ist das anders, weil er die Achse vom nächstgrößeren hat. Ich habe grundsätzlich eine positive Einstellung zum Lindner und habe auch einen Traktor, wo Lindner draufsteht, mit dem ich zufrieden bin. Ich habe aber auch immer den Spruch eines absoluten Lindner-Fetischisten im Ohr, bei dem seit 60 Jahren nur Lindner am Betrieb sind: "Die ersten zwei Jahre brauchst du gute Nerven - dann geht er"

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Wir fahren seit den 90 er jahren Fendt, früher die alt bewährte 300er Serie (waren echt gut: sparsam, wenig reperaturen, servicefreundlich, einfach, leider keine lastschaltung), Bei meinen varios waren bis jetzt in einem jahr motorseitig alle anbauteile kaputt : Starter,Lichtmaschine,Abstellmagnet,Lüfterlager, alles von ausländ. herstellern (slow.,ungarn,usw..., das Getriebe hat jetzt nach 8 jahren 5000 h am buckel ohne irgendeinen ausfall, mache schweren ackerbau und straßenfahrt, fürs bergabfahren aufjedenfall motorstaubbremse dazu und in fahrbereich 1 schalten . Mein freunf fährt einen lindner 103 ist auch ein toller traktor aber eher fürs grünland besser ( sehr wendig, gering, kurzer radstand) . Bin selber gespannt wielange das getriebe hält ?!

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

@gittn mir ging es mit Steyr 9086 so, wenn ich die Kolanzlösungen mit rechne war ich auf ca. 4Euro rep. Kosten pro Betriebsstunde. (Frontzapfwelle- Kupplung, Getriebe, Lichtmaschine, Starter, Lenkung) Und viele lästige Kleinigkeiten wie undichte Ölleitungen, abgescheuerte Kabel die die Batterie leer Saugen..... Hatte da anscheinend einen richtigen Montagstraktor erwischt. Habe jetzt noch einen 975 mit Sisu Motor, bin eigentlich zufrieden, alle 3000 Bstd. eine neue Kupplung und auch einige Kleinigkeiten aber hält sich im Rahmen Zum Vergleich, beim Fendt bin ich zur Zeit auf 1Euro rep./Bstd. Aber Zurück zum Ursprung: Beim 200 Vario ist mir was negatives eingefallen, ein Freund hatt einen 211 und für vorne ein 3Meter Trommelmähwerk. Damit er dieses Einschalten kann muss er auf 1500 Motordrehzahl gehn damit es den Fendt nicht abwürgt. Trotz mehrmaligem nachstelln der Kupplung wie im Handbuch beschrieben ändert sich nichts. Laut Werkstatt hällt die Kupplung das aus..... Soetwas dürfte bei einem 95.000Euro Traktor nicht sein. Zur beruhigung, bei einem Scheibenmähwerk giebt es kein Problem Schaltet auch bei Nenndrehzahl. Und zu Lindner kann ich nur sagen mein Schwiegervater hatt einen 83Geo, super Traktor fahre gerne damit vorallem die Wendigkeit ist genial. Nur der Perkins Motor könnte spritziger sein, da war im vergleich zum 9086 der Sisu Motor besser. Aber auch beim Geo kann die Splittung von Getriebe im Kalten Zustand nicht Schalten, dürfte auch nicht sein. Ich denke auch das der Lintrac sein Ziel verfehlen wird, die Zielgruppe ist einfach zu klein. Dort wo es so Steil ist das Mähtrac an der Winde hängen ist der Lintrac schon zu schwer.

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Na Ja alle 3000h eine neue Kupplung ist ja auch nicht ohne oder? Mein ältester Traktor (27 Jahre) hat gut 6000h drauf (Lastabhängiger Zähler) mein jüngster (16 Jahre) über 10000h und bei beiden habe ich noch keine Kupplung gebraucht. Mfg Montainbiker

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Wir fahren auch Fendt, wir sind auch gut zufrieden . Einen Hinterradschlepper mit 11000 Traktormeterstd. Typ 102 s Bauj. 1978. Bis jetzt haben wir 2 Hydraulikpumpen erneuert und eine Fahrkupplung und Kleingkeiten, wie Reifen, Wasserpumpe und mal Kühlerschlauch. Mit Ersatzteile gibt es keine Probleme im Zubehör oder original. Vor 2 Jahren haben wir noch einen Frontlader angebaut, und kann ihn an den 209 tauschen, das ist eine feine Sache. Der 209 ist seit 2 Jahren der Hauptschlepper hat jetzt 800 Zeitstunden. Wir hatten damals einen 208 Vario und einen Mf 5609 zur Vorführung. Der Fendt hatte für den Preis mehr drin. Aber der Fendt ist nur 2, 52 m hoch und eine Breite von 2,12m breit mit 540 Reifen. Motor ist bei beiden identisch . Beide haben 3 Zylinder Sisu ohne Ad- BLue Verbrennung. Spritverbrauch, Zugkraft und Wendigkeit sind top. Platzangebot auf der Kabine könnte besser sein. Der Wiederverkaufswert vom ist auch sehr hoch, damit berechtigt sich leider der hohe Anschaffungswert. Mf hat jetzt aber einen neuen Kompakten herausgebracht, aber wie der Preis ist. Mit freundlichen Grüßen Langen 07

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

und der neue Multi, da hast eine sicher gute Wahl ?

Traktorkauf Fendt 200 vario oder Lindner Geotrac

Hallo, also bei uns sind fast alle Geotrak solche die maximal 100h/Jahr fahren. Finde es gibt sicher andere Gute Marken die mehr können wie ein Geo und günsiger wie ein Fendt sind. Lg