Reifen vorne abgefahren, hinten noch gut Steyr 9086

Reifen vorne abgefahren, hinten noch gut Steyr 9086

Für deine Zwecke noch gut passend...

Reifen vorne abgefahren, hinten noch gut Steyr 9086

Hallo, Wieviel Bar hast du in den Vorderreifen? Frontlader? mfg schumi

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Hallo Schumi! ca. 0,8Bar Kein Frontladerbetrieb.

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Hab jetzt nochmal genau nachgemessen. Hinten ca 2-2,5cm Profil. Vorne 1cm (Haben schon viele Risse daher müssen sie getauscht werden) Kann ich vorne Reifen verwenden mit gute 3cm Profil wenn die hinteren nur mehr 2cm haben? Mittlerweile singt jetzt der Traktor schon sehr laut wenn ich auf der Straße Bremse. (Allrad schaltet sich zu) @hesiod DAnke für den LInk!

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Hallo, ich glaube nicht dass es Probleme gibt, wenn du Vorne einfach neue Reifen montierst.

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H llo Martin! Es ist ganz normal, daß sich die vorderen Reifen wesentlich schneller abnützen, da sie ja auch kleiner sind, aber deshalb auch die hinteren zu tauschen wäre ein luxus. Wenn die Reifen nur in der mitte abgefahren sind, sohast du zu viel Druck. lg.

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Mach dir keine Gedanken - vorne neue drauf und das funktioniert genauso. Hab das schon öfter mal machen müssen.

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zu deinen Hinterreifen: Die Frage ist ja, ob du manchmal die Zugkraft extrem benötigst, die dein Traktor hätte. Und wo ( Straße, Feld, Wiese) Da stellt sich ja die Frage, wann der optimale Zeitpunkt zum Tausch der Reifen gekommen ist. Bevor ich mit schlechtem Profil auf dem Feld mit viel Mist grubbere, oder ackere, kommt es billiger früher zu tauschen. also: Kommt immer drauf an.................. grüße Josef

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Hallo Vorne fahren sie sich immer schneller ab. Schau mal auf den Beton wenn du einen Maschine anhängst, mit der Lenken hast du sofort schwarze Spuren - das ist normal. Wir haben Reifen vorne drauf, wo in der Mitte zusätzlich noch ein Gummi drauf ist, sind aber vom Zug her sicher nicht so gut, aber die halten sicher doppelt so lange. Wir fahren viel mit Ketten und mehr auf Grünland, da ist das Profil sicher besser. Wenn du viel Zug auf der Vorderachse benötigst, ist das sicher nicht so optimal.

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@Martin456, soviel ich weiß ist das ein Steyr leiden, ich habe 2 Steyr 958a einer mit ca. 2500 Stunden und der andere mit ca.5000 Stunden, die vorderreifen sind bei beiden verschließen. Werkstätten und andere Fahrer berichten von ähnlichem und sagen dass das ein Steyr leiden zu dieser Zeit war.

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@colonus: ich glaube, dass der Schriftzug auf der Motorhaube unerheblich für das Phänomen des unterschiedlichen Reifenverschleißes ist. Vielmehr würde ich die Ursachen im Einsatzbereich des Traktors suchen.

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hallo! bei meinem 975 hab ichs gleiche proplem. da gibs nur eins: die automatrische allradbremse ausschalten mit schalter. das proplem ist nur das es dir keine werkstatt macht weil es gesetzwiedrig ist! gerade beim rückwährtsfahren u. brermsen ists sehr lästig!