Erfahrungen Steyr Kompakt

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Kauf einen Multi oder einen gebrauchten MT - da hast mehr Freude damit.

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Kauf einen Multi oder einen gebrauchten MT - da hast mehr Freude damit.

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Hallo würde mich eher um einen gebrauchten John Deere der alten 5r Serie umschauen.. Wir haben einen 5080R auf 105 Ps gechipt und sehr zufrieden damit!

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Wäre auch ein guter Vorschlag - aber wenn Du bisher Steyr gefahren bist, dann bleib ich bei meinem Vorschlag. BG M.

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Statt dem Kompakt, dann eher den MT (bekommt man aber fast nicht gebraucht) oder aber den 4110 Profi würde dann ich eher bevorzugen. Überhaupt wenn dieser dann auch der größte Traktor ist. Mußt mal genau schauen welche Kupplungen der Kompakt, MT, u. der Profi verbaut hat, beim Pressen sind die dann sehr schnell verschließen, diese Reparaturen sind dann nicht günstig.

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Hallo ferdi - arbeitest Du beim Binder Franz? - weil Du oft Werbung für ihn machst? Ist eh eine tolle Firma - für mich halt a bissl weit weg fürs Tagesgeschäft. Hab einen Steyr Traktor von ihm - läuft seit vielen Jahren problemlos.

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Hallo! Nimm den Multi......

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An Meki: Nein ich arbeite nicht beim Binder, aber diese Fa. ist ein sehr großer / günstiger Landtechnik Händler inkl. Werkstatt. Nur das gebrauchte was die dort verkaufen wird immer Generalüberholt, daher ist er nicht der günstigste aber eben doch Betriebsbereit, so was findet man selten oder? Bist ja auch sehr zufrieden mit deinem gekauften Geräten oder?

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Hallo, wir haben einen 4105 Kompakt nun seit ca. 300 h im Einsatz, ursprünglich war für unseren Geo 80 als Ersatz ein 4085/4095 vorgesehen weil wir auch noch einen Geo 100 haben. Da preislich aber der 4105 als Vorführer allen anderen Angeboten weit überlegen war, haben wir nun 2 fast gleich starke Traktoren, was aber doch interessante Erkenntnisse gebracht hat. Der FPT Motor mit nur 3,4 l Hubraum ist extrem spritzig und auch sparsam, dagegen ist der Geo 100 mit 4 l Hubraum lahm. Bezüglich Hangtauglichkeit ist der Steyr mit 30 Zöller Hinterbereifung perfekt. Kabine ist nicht groß aber ok (über 185 cm Körpergröße kann es event. drückend wirken). Klimaanlage könnte stärker sein (wir haben keine ausstellbare Frontscheibe). Hydraulikkupplungen unter Druck zu kuppeln funktioniert perfekt (Das schaffens bei den neuen Geotracs bis heute nicht). Getriebe ist mit 3 Gruppen fein aber im Bereich um 10-12 kmh muss man die Gruppe wechseln was etwas unpraktisch ist. Verarbeitung ist ok (in der Kabine könnten einige Plastikteile hochwertiger sein). Bezüglich deinen Anforderungen würde ich das geringe Eigengewicht des Kompakt als größten Nachteil sehen. Kranwagen und Rundballenpresse kann ich zwar top beschleunigen aber wollen auch bergab gebremst werden. Wenn der Geo100 bei uns fällig wird, tendiere ich auch zu einem stärkeren, schweren Zugpferd wie dem Multi (hat auch 4 Lastschaltstufen). Mit dem letzten Modellupdate beim Multi (kein mech. Ganghebel mehr) sind auch leider die Preise deutlich (+10-15.000 €) in die Höhe geschossen. Unser Kompaktkauf war hinsichtlich Preis/Leistung Top.

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@Paul danke für deine ausführliche Antwort und den wirklich brauchbaren Vergleich Beim mir stellt sich nur die Frage ob einen neuen Kompakt (Preislich sehr interessant) oder einen gebrauchten New Holland T5000 (teilwiese preislich mit 2000 Stunden teurer als der Neupreis) Den Multi bin ich Probegefahren, super zum fahren aber Preislich in einer anderen Liga.

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mit dem NH T5000er habe ich keine Erfahrung, ich denke wenn du bis jetzt mit weniger PS auch die schweren Arbeiten wie Pressen, Pflügen und Transportieren geschafft hast, sollte das auch mit dem Kompakt vernünftig gehen, ich würde persönlich dann 34er Zöller auf die Hinterachse geben und in eine FH investieren wo du event. 200-400 kg Frontgewicht bei Bedarf zu spannen kannst, dann ist in Kombination mit dem spritzigen Motor schon ordentlich Zugkraft vorhanden. Die verfügbaren HeavyDuty Achsen sind wahrscheinlich auch kein Fehler.

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Ich empfehle dir auch eher eine größere Serie, Multi, Mt oder auch t5000! Stand vor der gleichen Entscheidung wie du, zuerst gefiehl mir der kleine Kompact auch sehr gut, aber mir war der ganze Traktor schlussendlich von der Bauform zu klein! Wenn man jetzt den Kompact mit dem T5000(war schlussendlich meine Kaufendscheidung) vergleicht ist das schon eine andere Liga, Starke Hinterachse, starke Vorderachse, stärkeres Hubwerk, größere Kabine, Starke 4,5L Hubraum und gleich wendig wie der Kleine! Denke an die Zukunft, es wird sicher nicht weniger Arbeit! Mfg Thomas

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@Thomas: für welchen T5000 hast du dich entschieden? Ja der 4,5 Liter Motor is sicher der Hamma aber vom Hubwerk her, kommt mir vor, dass der neue Kompakt nicht schwächer dimensioniert ist als die alte T5000 Serie (vorallem bekommt man jetzt auch stärkere Achsen)

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Ja 4,5 ltr. is ja recht und schön aber der t5000 holt halt recht wenig Leistung raus.. alles mechanisch also auch nix mit chiptuning.. .. dafür 2.000 std bisher ohne nennenswerte Reparatur..

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Servus welchen T 5000 hast du weil du dich wegen der Leistung beklagst. Kann mir aber auch nicht vorstellen das man beim Kompakt 4115 noch viel chipen muss/kann. Weil 115 Ps für einen Kompakttraktor ist wohl schon die Obergrenze. Nur schade finde ich das immer noch das Getriebe mit 1 Lastschaltstufe und den 3 Unsynchronisierten Gruppen eingebaut wird, nie viel weiterentwickelt. Die Traktoren werden immer noch unleistbarer aber gegenüber ältere Modelle zb 8080er Serie von der Getriebeabstufung her fast ein Rückschritt. Meine Meinung.

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Hallo Habe selber einen 4095 Compact mit 200 h . BJ. 2018 Motor sehr zufrieden Leistung gut Spritverbrauch sehr günstig Hydraulik ist das schlechterste was am Markt ist Hydraulik lässt durch bei 1100 kg (kreiselheuer) Wen das Öl warm wird schreit die Hydraulik ziemlich laut Getriebe auch gewöhnungsbedürftig Rundpallenpressen hast keinen geregelten Öldurchfluss bei den Steuergeräten

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Multi kostet mittlerweile mehr wie 2009 mein 4130 Profi, bin auch am überlegen in den nächsten Jahren einen Traktor um die 90-100ps zu kaufen. Wir sind sonst zufriedene Steyr Fahrer aber haben auch 2 Same (4 Steyr + 2 Same), und bei den Preisen und der Zuverlässigkeit der neuen tendiere ich schon immer mehr zum Same, oder einer anderen günstigeren Marke.

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@hnnes Was meinst du mit dem geregelten Öldurchfluss beim Pressen? Hast du die zwei Zusatzhubzylinder?