New Holland T7.270 Auto Command SideWinder II (Stage V)

Name: New Holland T7.270 Auto Command SideWinder II (Stage V)
Brand: New Holland
Price: 214800 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Niederösterreich, Österreich

396.89 km entfernt

Gebrauchte

New Holland T7.270 Auto Command SideWinder II (Stage V) 1

Gebrauchte

3123, Österreich

214.800 €

inkl. 20 % MwSt. / 179.000 € exkl. 20 % MwSt.

Technische Daten

Baureihe	T7 LWB (Stage V)
Model	T7.270 Auto Command SideWinder II (Stage V)
PS / kW	260 / 191
Baujahr	2024
Betriebsstunden	97
Interne Nummer	3661251
Zustand	Besonders gut (Klasse 1)
Bereifung vorne	VF 600/60R30
Bereifung hinten	VF 710/60R42
Reifenprofiltiefe vorne (%)	100
Reifenprofiltiefe hinten (%)	100
Steuergeräte DW (gesamt)	6
Steuergeräte DW (elektrisch)	6
Arbeitsscheinwerfer vorne	9
Arbeitsscheinwerfer hinten	9

Eigenschaften

4-Rad Bremse
Zapfwellendrehzahl: 540E/1000
Außenbedienung Heckhydraulik
AdBlue
Außenbedienung Heckzapfwelle
Antrieb: Allrad
Anhängevorrichtung: automatisch
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm
Druckluftbremse
druckloser Rücklauf
EHR
Fronthydraulik
Fahrzeugpapiere vorhanden
Frontzapfwelle
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h
gefederte Vorderachse
ISOBUS
Plattform: Kabine
Kabinenfederung
Klimaanlage
Kriechgang
Kreuzsteuerhebel: elektrisch
Luftsitz
Oberlenker hinten: hydraulisch
Powershuttle
Radio
Getriebe: Stufenloses Getriebe
Abgasstufe: Tier5
Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung

Beschreibung

- T7.270 AC

Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5,200 A Lichtmaschine, ÖSTERREICHKONFIGURATION, EU/ISO Länder-Konfiguration, Auto Command Getriebe 50 km/h ECO, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000/1000E, elektronische Drehzahlvorwahl, ABS Anhängersteckdose 12V, Hochleistungsbremsscheiben, elektronische Parkbremse, Vorbereitung Spurführungssystem + Variable Lenkübersetzung Custom Steer, gefederte Vorderachse mit Bremse, Steckachse 98", High-Flow Hydraulikpumpe 170 l/min, 4 Hecksteuergeräte elektronisch, hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen), Joystick auf Bedienarmlehne links, Power Beyond Anschlussplatte, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit 110 mm Zylindern & Kat 2/3 Schellkupplern, automatische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle, 2 Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte &