Deutz Fahr 6180 Agrotron TTV mit Frontlader und FH/FZ

Geschwindigkeit: 50 km/h,
Frontladertyp: FZ 46-33.0,
Motor-Zylinderanzahl: 6,
Druckluftanlage (2-Kreis),
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Hubdach,
Kabine,
Leistungsmonitor,
Parallelführung,
Radio,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Frontkraftheber-Außenbedienung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Kabinenfederung (pneumatisch),
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Vorbereitung autom. Lenksystem,
Oberlenker hydraulisch (hinten),
3. Steuerkreis,
Hydrofix
________
DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe 5 (Tier 5).
4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder.
Hubraum 6057ccm. SCR System (Selective
Calalytic Reduction), EGR Ventil (External
Gas Recirculation) und Passivere DPF
(Diesel Partikel Filter). Power at rated speed
(ECE R 120): 174 HP/128 kW.
Max power (ECE R 120): 181 HP/133 kW.
Power at rated speed with Boost (ECE R 120):
179 HP/132 kW. Max power with Boost (ECE R 120):
191 HP/140 kW [CoC rated engine net power:
140,7 kW/CoC maximum engine net power: 141,3 kW].
Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe.
Kotlügel hinten mit Betätigung für
Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile.
elektronische Parksperre (EPB)
Ohne DUO-MATIC Kupplung
Unterlegkeil
Fronttriebachse mit adaptivem
Federungssystem, 100%
Lamellensperrdifferenzial ASM gesteuert
sowie Ölbad-Scheibenbremsen für
unabhängige Bremse an allen 4 Rädern.
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage M.R.
Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
Ohne Heizung für Kraftstofffilter
Ohne Motorbremse
Kraftstofftank: 350 Liter + AdBluetank 29 Liter
Batterie: 12V-180Ah-800A
Vorbereitung Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel hinten

Abgasstufe V
Tankdeckel ohne Schloss
Vorbereitung für Bedienung I-Monitor
über Touchscreen
Ohne Kamera
Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP)
MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen
Hecksteuergeräten
Drucklose Rücklaufleitung hinten
Remote-Anschlüsse hinten, mit
Abreißfunktion und Ölauffangsystem
Ohne Frontlader Anbaukonsolen
Externe Bedienung für Heckkraftheber und
Zapfwelle am linken und rechten
Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät
Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
Hubstreben beidseitig verstellbar
Ohne Ballastträger
Ohne Zwischenplatte für Frontballast
Ohne separates Zugmaul vorne
Einstellbare automatische
Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
Ohne Fernbetätigungen für
automatische Anhängekupplung hinten
Anhängebock lang
Data Traffic

Geschwindigkeit: 50 km/h, Frontladertyp: FZ 46-33.0, Motor-Zylinderanzahl: 6, Druckluftanlage (2-Kreis), Bordcomputer / Monitor, Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Hydraulische Lenkung, Hubdach, Kabine, Leistungsmonitor, Parallelführung, Radio, Wendeschaltung, Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing), Diesel, ISOBUS, Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung, Zugmaul - automatisch, höhenverstellbare Anhängevorrichtung, Ölrücklaufanschluss (drucklos), Frontkraftheber-Außenbedienung, Dreipunkt-Außenbedienelement, Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung, Heckzapfwelle-Außenbedienung, Kabinenfederung (pneumatisch), Abgasnachbehandlung / AdBlue, Vorbereitung autom. Lenksystem, Oberlenker hydraulisch (hinten), 3. Steuerkreis, Hydrofix ________ DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe 5 (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder. Hubraum 6057ccm. SCR System (Selective Calalytic Reduction), EGR Ventil (External Gas Recirculation) und Passivere DPF (Diesel Partikel Filter). Power at rated speed (ECE R 120): 174 HP/128 kW. Max power (ECE R 120): 181 HP/133 kW. Power at rated speed with Boost (ECE R 120): 179 HP/132 kW. Max power with Boost (ECE R 120): 191 HP/140 kW [CoC rated engine net power: 140,7 kW/CoC maximum engine net power: 141,3 kW]. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. elektronische Parksperre (EPB) Ohne DUO-MATIC Kupplung Unterlegkeil Fronttriebachse mit adaptivem Federungssystem, 100% Lamellensperrdifferenzial ASM gesteuert sowie Ölbad-Scheibenbremsen für unabhängige Bremse an allen 4 Rädern. Ohne hydraulische Anhängerbremse Zweileitungs-Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Ohne Heizung für Kraftstofffilter Ohne Motorbremse Kraftstofftank: 350 Liter + AdBluetank 29 Liter Batterie: 12V-180Ah-800A Vorbereitung Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel hinten Abgasstufe V Tankdeckel ohne Schloss Vorbereitung für Bedienung I-Monitor über Touchscreen Ohne Kamera Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP) MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen Hecksteuergeräten Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Ohne Ballastträger Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne separates Zugmaul vorne Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Anhängebock lang Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden) Ohne Zugpendel Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten MaxiVision-Kabine mit MaxCom-Joystick-Steuerung: verstellbare Lenksäule mit integriertem InfoCentrePro, Belüftungs- und Heizsystem, gekühltes und beheiztes Getränkefach, getönte Gläser (seitlich und hinten), Ambientebeleuchtung Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Rückenverlängerung für Fahrersitz ohne Innenraumfilter Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Heckscheibe ausstellbar Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Ohne zusätzliche Kühlbox MaxCom-Armlehne mit 2 JollyButtons (anstelle der Taster für die Fronthydraulik) auf dem MaxCom Fahrhebel. Anzahl der Klaviertasten ist abhängig von der Steuergerätekonfiguration Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, "Power Zero"-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, minimale Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar - Maximalbegrenzung über das ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) Felgen vorne und hinten voll verschweißt Ohne Radballast Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Zusatzausstattung: Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro. XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung Klimaautomatik Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation Poly-Carbon Durchschlagschutz für Freisichtdach Chromgitter über Auspuffrohr Ausrüstung "WARRIOR JAVA GRUEN" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4.110 kg) und externer Bedienung Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken Load-Sensing Verstellpumpe mit 160 l/min Förderleistung Unterlenker mit Schnellkupplern und Fanghaken von Walterscheid (Oberlenker mechanisch) Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppeltwirkenden Anschlüsse vorn. 4 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9.700 kg Hubkraft Power Beyond Kupplung (bei LS-System) Frontzapfwelle 1000 1/min Bereifung: VF 600/60R30 vorne, VF 710/60R42 hinten Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar Heckscheibe unten fixiert, zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Low-E Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr 1 LED-Blitzer Orange 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV Hinten unten 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED 4 Arbeitsscheinwerfer LED in Motorhaube Steckdose für Anhänger mit ABS Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch Kotflügel hinten mit Fernbedienung und Beleuchtung Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2.720 mm Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar Anhängesystem Ausführung Sauermann Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46" Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu Drei Steuergeräten Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED Hydraulischer Oberlenker im Heck Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole Überbreitenmarkierung M.R. 2,75 m mit Begrenzungsleuchten LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer,

Geschwindigkeit: 50 km/h, Frontladertyp: FZ 46-33.0, Motor-Zylinderanzahl: 6, Druckluftanlage (2-Kreis), Bordcomputer / Monitor, Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Hydraulische Lenkung, Hubdach, Kabine, Leistungsmonitor, Parallelführung, Radio, Wendeschaltung, Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing), Diesel, ISOBUS, Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung, Zugmaul - automatisch, höhenverstellbare Anhängevorrichtung, Ölrücklaufanschluss (drucklos), Frontkraftheber-Außenbedienung, Dreipunkt-Außenbedienelement, Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung, Heckzapfwelle-Außenbedienung, Kabinenfederung (pneumatisch), Abgasnachbehandlung / AdBlue, Vorbereitung autom. Lenksystem, Oberlenker hydraulisch (hinten), 3. Steuerkreis, Hydrofix ________ DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe 5 (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder. Hubraum 6057ccm. SCR System (Selective Calalytic Reduction), EGR Ventil (External Gas Recirculation) und Passivere DPF (Diesel Partikel Filter). Power at rated speed (ECE R 120): 174 HP/128 kW. Max power (ECE R 120): 181 HP/133 kW. Power at rated speed with Boost (ECE R 120): 179 HP/132 kW. Max power with Boost (ECE R 120): 191 HP/140 kW [CoC rated engine net power: 140,7 kW/CoC maximum engine net power: 141,3 kW]. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. elektronische Parksperre (EPB) Ohne DUO-MATIC Kupplung Unterlegkeil Fronttriebachse mit adaptivem Federungssystem, 100% Lamellensperrdifferenzial ASM gesteuert sowie Ölbad-Scheibenbremsen für unabhängige Bremse an allen 4 Rädern. Ohne hydraulische Anhängerbremse Zweileitungs-Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Ohne Heizung für Kraftstofffilter Ohne Motorbremse Kraftstofftank: 350 Liter + AdBluetank 29 Liter Batterie: 12V-180Ah-800A Vorbereitung Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel hinten Abgasstufe V Tankdeckel ohne Schloss Vorbereitung für Bedienung I-Monitor über Touchscreen Ohne Kamera Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP) MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen Hecksteuergeräten Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Ohne Ballastträger Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne separates Zugmaul vorne Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Anhängebock lang Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden) Ohne Zugpendel Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten MaxiVision-Kabine mit MaxCom-Joystick-Steuerung: verstellbare Lenksäule mit integriertem InfoCentrePro, Belüftungs- und Heizsystem, gekühltes und beheiztes Getränkefach, getönte Gläser (seitlich und hinten), Ambientebeleuchtung Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Rückenverlängerung für Fahrersitz ohne Innenraumfilter Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Heckscheibe ausstellbar Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Ohne zusätzliche Kühlbox MaxCom-Armlehne mit 2 JollyButtons (anstelle der Taster für die Fronthydraulik) auf dem MaxCom Fahrhebel. Anzahl der Klaviertasten ist abhängig von der Steuergerätekonfiguration Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, "Power Zero"-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, minimale Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar - Maximalbegrenzung über das ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) Felgen vorne und hinten voll verschweißt Ohne Radballast Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Zusatzausstattung: Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro. XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung Klimaautomatik Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation Poly-Carbon Durchschlagschutz für Freisichtdach Chromgitter über Auspuffrohr Ausrüstung "WARRIOR JAVA GRUEN" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4.110 kg) und externer Bedienung Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken Load-Sensing Verstellpumpe mit 160 l/min Förderleistung Unterlenker mit Schnellkupplern und Fanghaken von Walterscheid (Oberlenker mechanisch) Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppeltwirkenden Anschlüsse vorn. 4 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9.700 kg Hubkraft Power Beyond Kupplung (bei LS-System) Frontzapfwelle 1000 1/min Bereifung: VF 600/60R30 vorne, VF 710/60R42 hinten Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar Heckscheibe unten fixiert, zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Low-E Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr 1 LED-Blitzer Orange 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV Hinten unten 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED 4 Arbeitsscheinwerfer LED in Motorhaube Steckdose für Anhänger mit ABS Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch Kotflügel hinten mit Fernbedienung und Beleuchtung Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2.720 mm Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar Anhängesystem Ausführung Sauermann Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46" Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu Drei Steuergeräten Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED Hydraulischer Oberlenker im Heck Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole Überbreitenmarkierung M.R. 2,75 m mit Begrenzungsleuchten LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer,