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Anzahl Achsen: Tandemachser, Auffahrrampe: hydraulisch, Bremse: Druckluftbremse, Hydraulische Bordwandverriegelung, Sattelstützwinde Lochmann RTS 14.55TX - 14To Ges.Gew
Premium Gold Händler
Aufsatzwand: Alu, Bremse: Auflaufbremse, Anzahl Achsen: Tandemachser, Bordwand: Alu, Typenschein, Verzurröse, Typenschein Hochlader Tandem HL-AL 3218/27 F Innenmaße: 3240
Oberhofer Landtechnik GmbH
6130 Schwaz
Premium Plus Händler
Aufsatz: Alu, Tierart: Rind, Bremse: Auflaufbremse, Tandemachse, Planenaufbau, Typenschein, Beleuchtung, Voll verzinkt, Kunststoffkotflügel Viehanhänger VA 3016/24 Innenmaß
Oberhofer Landtechnik GmbH
6130 Schwaz
Premium Plus Händler
Bremse: Druckluftbremse, Typenschein, Hydraulischer Stützfuß Das Pronar T679/2 , Modell unbekannt, ist ein hochwertiges landwirtschaftliches Gerät, das im Jahr 2026 ge
Stumpf GmbH - ACA Center Stumpf
9131 Grafenstein
Premium Plus Händler
Aufsatz: Holz, Anzahl Achsen: Einachser, Kipper-Bauart: Dreiseiten-Kipper Eigenbaukipper Standort: 9631 Jenig 7 - Eigenbau Traktoranhänger - 3 Seiten Kipper -
ZANKL GmbH
9631 Jenig
Premium Plus Händler
Aufsatz: Stahl, Anzahl Achsen: Tandemachser, Kipper-Bauart: Dreiseiten-Kipper, Bremse: Druckluftbremse, Rückmatik, Pendel-Bordwände, Typenschein, Sattelstützwinde, Plane Seh
Moser Landmaschinen
97353 Wiesentheid
Premium Plus Händler
Kirchner aus Österreich fertigt Abschiebewagen und Transportanhänger für die Landwirtschaft. Die Kirchner-Abschiebewagen sind für ihre robuste Stahlbauweise und den zuverlässigen Schubboden bekannt. Die Fahrzeuge werden vor allem in Österreich und dem süddeutschen Raum eingesetzt und eignen sich für den vielseitigen Transport von Silage, Getreide und Schüttgütern.
Weitere Abschiebewagen aller Marken sowie Anhänger in der Übersicht.
Gebrauchte Kirchner Abschiebewagen sind zwischen 12.000 und 35.000 Euro erhältlich. Der Preis hängt von Modell, Baujahr und Ausstattung ab. Als regionaler Hersteller ist das Gebrauchtangebot vor allem in Österreich vorhanden.
Kirchner Abschiebewagen eignen sich besonders für kleine bis mittlere Betriebe in Österreich und Süddeutschland. Die Fahrzeuge sind für moderate Einsatzintensitäten ausgelegt und bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für den täglichen Hoftransport.
