MB-Trac vorteile-nachteile

MB-Trac vorteile-nachteile
Hallo farmboy

Für was nimst du den Mb track her

für die felder ist meiner meinung kein gerät

MB-Trac vorteile-nachteile
naja Stelzi,

über den MB-Trac ein Urteil abzugeben - dazu sollte man zumindestens mal mit einem gefahren sein.

Als 1991 die Produktion von MB eingestellt wurde, ging ein "Aufatmen" durch die Traktorhersteller. Es war eben wie Mondrakete und Pferdefuhrwerk.

Leider hat damals die MB-Chefs das nicht mal am "Hintern" gekitzelt, sowenig wichtig und interessant war das LW. Geschäft.

Was bei Schlüter der Mythos ist und war, ist beim MB-Trac der technische Vorsprung. In Sachen Kabine, Anbauräume, Federung, Hydraulik ist er immer noch nach gut 16 Jahren bei vielen Konkurrenten noch nicht mal eingeholt.

Das eine Motorenentwicklung der damaligen Zeit nicht mithalten kann ist klar.
Ich bezeichne auch den Mercedes Motor der heutigen Generation als nicht das "Grand Hotel".

Trotzdem, der größte Nachteil ist der Gebrauchtmaschinenpreis.

Was für ein Typ wäre es denn ?

MB-Trac vorteile-nachteile
Ich hab mich auch mal für so einen interressiert aber die angebotenen sind hald schon relativ alt und die neueren sind teilweise schon sehr überteuert.

Vorteile:
Super Fahrkomfot und das schon bei 65 PS Maschinen, Motor ist langlebig und sparsam.
Für den Strassentransport gibt es sicher nichts vergleichbares, vorallem nicht in dieser Preisklasse.
Rahmenbauweise und hubstarke Hydraulik, echte 2 Mann Kabine

Nachteile:
Getriebe ist etwas unterdiemensioniert und dadurch auch etwas Reperaturanfällig - es gab glaub ich auch mal eine verstärkte Version.
Durch die mittige Kabine ist es natürlich schierig zb. ein altes Güllefass oder einen alten Ladewagen zu bedienen.

Ersatzteilversorgung müsste eigentlich über alle MB LKW Werkstätten gesichert sein.

Finde es schade das MB keine Tracs nicht mehr herstellt, haben eigentlich vor 40 Jahren das schon gehabt was bei anderen Herstellern erst in den letzten Jahren eingefüht wurde.

MB-Trac vorteile-nachteile
servus,

ich kann nur bestätigen was schon gesagt wurde!

eicher machte damals werbung, weil ihr schlepper 40km/h lief, ein aufgemachter 700 ging locker 85! (haben selber einen)

beim 700er damals schon serienmäßig:

gefederte vorderachse,
gefederte kabine,
fronthydraulik,
frontzapfwelle,
druckluftanlage,
rahmenbauweise,
unimog.getriebe,
...!

waren natürlich etwa teurer als die andern!

auf der straße top-maschine, im feld nur bedingt und mit frontlader eine katastrophe, das muss ich auch sagen!

MB-Trac vorteile-nachteile
Hallo!
Der MB -trac ist ja nicht viel mehr als ein Unimog. nur das die Kabine ec. anders positioniert ist . Achsen Motor Rahmen und Getriebe sind vom Unimog.
Wenn der MB so gut wäre, warum ist er dann vom Markt verschwunden, auch die nachfolgemodelle von Doppstadt und LT Schönebeck hatten keinen Auftrag. Und der Unimog findet auch kaum eingang in der Landwirtschaft.
Also denke ich mir, es wird Gründe geben, wieso sich die Landwirte Standardtraktore kaufen, und nicht Unimog und MB,s .

MB-Trac vorteile-nachteile
Guten Abend zusammen!
Der MB Trac ist sicherlich für Straßenfahrten gut geeignet, es sei denn, es ist ein neueres Modell. Die ersten Modelle hatten nur eine Bauartgeschwindigkeit von 25 km/h. Für die Feld-und Ackerarbeiten ist er ungeeignet, wei er keine Übersicht bietet. Die Anbaugeräte sind weit hinten angehängt und die Kabinen hat sehr kleine Scheiben
Liebe Grüße.

MB-Trac vorteile-nachteile
Hallo,
Mein Nachbar hat bis vor kurzem einem MB-Trac(1000 er glaub ich) gehabt.
Er hat in Ausschließlich zum Rundballenpressen und wickeln benutzt und mit Forstanhänger! Als Ackerbautraktor meines Erachtens völlig ungeeignet!
PS: Der ging ab wie Schmitz Katzte!!!!!!!

MFG A STEIRA

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Mein Vater hat den Ackerbau 35 Jahre komplett mit Unimogs gemacht, ging auch.
und Fronthydaulik und Zapfwelle war mit sicherheit bei keinem Trac serienmäßig, schon dreimal nicht beim 700er....
wir hätten uns beinahe noch einen der letzten gekauft damals, aber aufgrund der produktionseinstellung wollte mein Vater nicht mehr, der wäre um gut 15000 DM teurer gewesen als der Deutz, der es dann geworden ist.
Für Pflege und Gründlandarbeiten sind die Tracs vom 1000er abwärts ideal, für ackerarbeiten muß es schon vom 1200er aufwärts sein, damit man mit einen normalen Schlepper mitspielen kann. (wenigstens 34er reifen braucht man)
im endeffekt ist ein MB Trac heute wie ein Schlüter - ein Liebhaberfahrzeug, das man nicht mehr mit heutigen Maßstäben sehen darf und für das man auch mal nen tausender oder zwei übrig hat zum reparieren.

MB-Trac vorteile-nachteile
Hallo zusammen!
Ich finde auch dass ein MB Trac, auch wenn es einmal eine Top Maschine war, immer mehr zur Rarität wird. Wenn man heutzutage ein solches Gefährt haben möchte muss man wohl über einen JCB nachdenken. Sind in der gleichen Preisklasse wie die MB früher angeboten wurden, und dass rechnet sich nur wenn man die Vorteile dieser Maschine auch nutzten kann. Wir machen mit unserem 185er auch alle Feldarbeiten (5 Schaar Pflug, kombiniert drillen und Maisanbau, Grünland...) Einziger Nachteil sind der Wendekreis und dass er keine Wendeschaltung hat. Haben Bj 2001 mit 7000h drauf und bisher noch keine große Reparatur, sogar noch die erste Kupplung (trocken). Auch kenne ich keinen anderen Schlepper der in der Kabine und auf der Straße den Komfort bietet. Und auch der Verbrauch ist bei den Cummins Machinen in Ordnung. Also warum kein Fastrac?

mfg Posch

MB-Trac vorteile-nachteile
Servus farmboy,

Würde keine Maschine kaufen, die seit mehr als 10 Jahre pleite ist. Ersatzteile sind zwar verfügbar, aber sehr teuer. Benz-Motoren standen nie und stehen auch heute nicht im Verdacht, besonders sparsam zu sein.
Weitere Infos bei http://www.trac-technik.de
Aber Vorsicht: Da sind viele Idealisten dabei und einen Trac von früher her zu haben ist was anderes, als jetzt noch einen zu kaufen!

MB-Trac vorteile-nachteile
An rotfeder:

Kleiner Tipp: Beiträge nur verfassen, wenn man Erfahrung mit dem Thema hat, oder zumindest Fakten kundgeben kann, die nicht irgendein Hirngespinst sind.
Soll heisen vor schreiben -informieren, wenn nix wissen!!!!

Wir besitzen selbst einen 700er, also den schwächsten der kleinen Baureihe, und der kann mit einem Standarttraktor leicht mithalten!!!
Und den Fahrkomfort kann man keinem erklären, der nicht selbst damit gefahren ist!!!( Höchstgeschwindigkeit knappe 70km/h-ohne Anbaugerät)
Und die Zuverlässigkeit, ist sowiso nicht zu bestreiten, das kann dir jeder Trac-besitzer bezeugen!!

Und zum Thema Getriebe, Hydraulik usw. wenn man bedenkt, das die Technik 30 Jahre alt, ist würde ich meinen war sie trotzdem seiner Zeit voraus ....denn z.B Fendt hat ja bis heute neben dem Variogetriebe keine Lastschaltung zustandegebracht...und was, wie ich annehme viele nicht wissen, der MB hatte damals schon eine elektronische Hubwerksregelung!!! (Unimogunabhängig)

Schon richtig, dass Teile vom Unimog verbaut wurden, war aber ein völlig eigenständig entwickeltes Fahrzeug, wie in der Fachliteratur (die, obwohl sich ja"niemand mehr dafür intressiert ", in rauer Menge vorhanden ist!

Das soll ja nicht heissen, das es für mich keine andere Marke gibt!!! Es gibt(gott sei dank) neue Techniken die ja fast alle zum Fortschritt in der Landwirtschaft beitragen, aber man kann nicht behaubten, das Mercedes nicht einen Meilenstein in der Landtechnik setzte, von dem man ja vieles in der heutigen Technik findet (Vorderachs- u. Kabienenfederung, EHR, usw...)und die hohen Gebrauchtmaschinenpreise zeugen ja nur davon, dass es immer noch eine gewaltige Fangemeinde gibt......besonders in Deutschland

Tipp www.trac-technik.de

MB-Trac vorteile-nachteile
Hallo!
Gebe dir recht, befor schreiben, informieren. Fendt hatte Lastschaltung, zumindest kenne ich einen Favorit 509 mit 4-fach LS . Für mich ist Tatsache, das kaum noch welche gekauft werden, da können sie noch so fortschrittlich sein. Die Trac-kunden nehmen lieber den JCB.

MB-Trac vorteile-nachteile
Servus habe mir auch einen MB-Trac 700 gekauft und wollte dich fragen was du gemacht hast das er etwas schneller läuft!!!!!
Würde mich freuen wenn du mir zurückschreiben würdest und genau erklären würdest was du gemacht hast

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Kleiner Tipp: Beiträge nur verfassen, wenn man Erfahrung mit dem Thema hat, oder zumindest Fakten kundgeben kann, die nicht irgendein Hirngespinst sind.
Soll heisen vor schreiben -informieren, wenn nix wissen!!!!

Hallo!
Habe den Beitrag erst jetzt gefunden und stelle für die "jungan Buam" den vielleicht wichtigsten Satz als erstes rein!
Da die letzte Frage nicht mehr beantwortet wurde, ich mir aber sicher bin das ihr den Trac noch besitzt, möchte ich es nachholen!
Im MB-trac 700 wurden die Getriebe und Achsen vom Unimog verbaut. Dafür wurde im Getriebe in der großen Gruppe der 4. Gang gesperrt für 40 km/h.
Das heißt wenn du ohne Kriechgänge nur 7 Vorwärtsgänge hast kannst noch einen (2 L-H) Gang entsperren! Läuft dann je nach Bereifung 60-70 km/h.
LG.