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Probleme mit New Holland NH T7050
23. Okt. 2011, 14:56 Crossi75
Probleme mit New Holland NH T7050
Wer kennt sich mit NH T7050 (o.ä.) aus? Der macht mir wirklich Kummer! War immer zufriedener New Holland-Fahrer (TS 110 und CR 9070), aber der T7050 - eigentlich ein toller Schlepper mit guter Technik - macht mir richtig Sorgen! Er ist gerade ein Jahr alt und hat 700Bh runter. Hier eine Störchronologie: 1.) 10 Bh: Getriebe defekt; Hydraulikpressung im Getriebeblock hielt nicht 2.) Fortwährend: Schwere Störungen, sofern man den "Computer" vorm Start nicht min. 30sec. hochfahren lässt (Windows lässt grüßen???), hier: Getriebe spricht nicht an, Hydraulikventile drücken OHNE Betätigung in neutraler Stellung ununterbrochen gegen geschlossenen Schieber (man merkt es noch nicht einmal!), usw. (diverse ähnliche Fehlerbilder) 3.) Fortwährend: Software fehlerhaft und muss des öfteren "geupdated" werden 4.) 250Bh: Hydraulikventil defekt 5.) 650Bh: Kardanwellenstummel (Allrad) am Getriebeausgang bereits nach 650 Stunden verschlissen / abgenutzt (lt. externer Werkstatt bekanntes Problem, aber eigentlich erst nach mehreren 1000 Stunden!) 6.) 650 Bh: Bei Routinejustierung des Getriebes (Schaltzeitpunkte) in Fachwerkstatt diverse Fehlermeldungen. Fehler kann nicht behoben werden. Monteur: "Da stimmt was nicht" und sucht nun schon 1 Woche nach dem Problem! Es ist echt traurig! So ein schöner Schlepper - möchte ich eigentlich noch nicht mal gegen Fendt tauschen - und so viele Macken!! Von der Menü-Führung (Bedienung, Übersichtlichkeit, Verständnis) möchte vorerst noch nichts Schreiben. Man kann echt so vieles einstellen, aber sowas von Unsinnig der Aufbau... und die Werte, welche abgelesen werden können sind wohl 1:1 aus dem Englischen übersetzt: Man weiß einfach nicht, was der Schlepper einem damit "sagen" will. Aber das ist dann schon ein anderes blogfüllendes Thema...! Danke schonmal für eure Rückmeldungen
Antworten: 1
29. Okt. 2011, 12:46 Crossi75
Probleme mit New Holland NH T7050
... es geht noch weiter! 7.) Schlepper gerade 20h aus der Werkstatt wieder da: Getriebe wieder platt (s.1.)!
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