Erfahrungen mit dem Lindner Geotrac 73

Antworten: 3
waldorf 19-08-2011 08:10 - E-Mail an User
Lindner Geotrac
Hallo.
Bin auf der Suche nach einem gebrauchten Traktor zwischen 70 und 80 PS und bin nun auf den Lindner Geo 73 gestossen. Da ich mich mit Lindner nicht so gut auskenne, ein paar Fragen.
Beim Geo 73 gibt es eine "normale" und eine Alpin-Ausführung. Wo sind die Unterschiede?
Ab welchen Modellen hat LIndner das druckumlaufgeschmierte Getriebe?
Gibt es häufige Probleme mit dem 73?

Danke für eure Tipps




8055 antwortet um 19-08-2011 09:39 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Lindner Geotrac
Hallo Habe einen Geo 73 alpin und bin damit zufrieden. Probleme hatte ich bisher (ca. 1000Std.) keine dennoch gibt es einige Kleinigkeiten die mich ein wenig ärgern. Vor allem das "Frischluftgebläse" welches den Namen nicht verdient. Der Unterschied zwischen alpin und normal ist die Höhe. Der alpin hat eine abgesenkte Kabine mit einem kleinen Mittelsteg und 28 Zoll Bereifung anstatt 30 Zoll und ebenem Kabinenboden. Alles in allem ist das ein recht einfach gehaltener Traktor ohne viel Elektronik. Bin aber der Meinung das die Preise gebrauchter Lindner gewaltig überhöht sind!!
hoffe ein wenig geholfen zu haben.
mfg
8055





waldorf antwortet um 20-08-2011 12:42 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Lindner Geotrac
Mitteltunnel also - gefällt mir weniger.
Der 73 hat meines Wissens ein druckgeschmiertes Getriebe. Wie ist das beim Geo 70 bzw 75?



Nutz antwortet um 21-08-2011 12:37 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Lindner Geotrac
Die Leistung ist beim 73er Geo Alpin zum Gewicht ganz gut,er hat zwar lt Hersteller einen 65 lt.
Tank aber beim steil bergabfahren bin ich nach 38 lt. schon gestanden.
Dieser Frischluftfilter ist eigendlich nur ein kleines Fliesstück im Kabinendach und um es zu
reinigen muß man den Dachscheinwerfer ausbauen.
Wen man einen Anhängeschlitten hat ist die Bodenfreiheit nur 24 cm bei einem grösseren Schwad und im Wald sehr lästig.
Beim BJ. 2007 2008 gab es bei enigen Traktoren Probleme mit der Getriebeschmierung die nach
einigen 100 Std. schon zu starken abnutzungen der schnellen Gänge führten.



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