
- 115 PS/85 kW
- Bj. 2025
- 150 h
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: elektrisch | Kabinenfed
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: elektrisch | Kabinenfed
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Kugelkopfkupplung: fest | Radio
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: | K
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Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkra
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Zapfwellendrehzahl: 1000, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Kugelkopfkupplung: fest | Radio | Zusatzsteuer
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatis
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| McCormick CX 75 XtraShift | 73 | 54 | 4 | 2003 – 2009 |
| McCormick CX 90 XtraShift | 83 | 61 | 4 | 2009 – 2011 |
| McCormick CX 85 XtraShift | 84 | 62 | 4 | 2003 – 2009 |
| McCormick CX 95 XtraShift | 90 | 66 | 4 | 2003 – 2009 |
| McCormick CX 100 XtraShift | 92 | 68 | 4 | 2009 – 2011 |
| McCormick CX 105 XtraShift | 102 | 75 | 4 | 2003 – 2009 |
| McCormick CX 110 XtraShift | 102 | 75 | 4 | 2009 – 2011 |
Der McCormick CX 90 Xtrashift wurde von etwa 2003 bis 2007 gebaut und leistet 88 PS aus dem 4-Zylinder Perkins Diesel (4,4 Liter Hubraum). Das Xtrashift-Getriebe (32+16 mit Synchron-Shuttle) bietet drei Lastschaltstufen und ist charakteristisch für McCormick. Mit Allradantrieb, Komfortkabine, Druckluftbremse und moderner Hydraulik ist er ein solider Mittelklasse-Traktor der 2000er. Er stammt aus der italienischen McCormick-Argo-Produktion. Er passt zu 3-Schar-Drehpflügen, Scheibenmähwerken, Rundballenpressen, Frontladern und Tandemkippern. Weitere McCormick Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken finden Sie in der Übersicht.
Der Perkins-Motor ist bewährt - prüfen Sie Einspritzpumpe (900-1900€), Zylinderkopfdichtung (1000-2200€) und Kühlsystem. Das Xtrashift-Getriebe mit Lastschaltstufen auf sanftes Schalten testen (Reparatur 2500-4800€). Allrad-Vorderachse und Planetengetriebe auf Spiel (1400-3000€). Hydraulikpumpe auf Druckverlust (800-1800€). Druckluftbremse mit Kompressor (450-900€). Kabine auf Rost am Bodenblech, Frontlader-Anbauplatte auf Risse. Ersatzteile: McCormick-Argo-Vertrieb, da nicht mehr mit CNH-Industrial verbunden.
Für einen gebrauchten McCormick CX 90 Xtrashift bewegen sich die Preise je nach Zustand und Ausstattung typischerweise zwischen 14.500 und 22.500 Euro. Top-Exemplare mit Frontlader, Druckluft und unter 4500 Bh erzielen bis 26.500 Euro. Arbeitsmaschinen mit höherer Laufleistung gibt es ab 11.500 Euro. Auf Landwirt.com finden Sie aktuelle Inserate mit Angaben zu Frontlader, Getriebe und Zusatzausstattung.
Der McCormick CX 90 Xtrashift ist der solide Universaltraktor für Mischbetriebe mit 25-50 Hektar. Im Grünland zieht er Scheibenmähwerke, Schwader und variable Rundballenpressen. Im Ackerbau passt er zu 3-Schar-Drehpflügen und Kreiseleggen. Mit Frontlader ist er im Stall für Mist, Silage und Ballen ideal. Als Zugfahrzeug vor Tandem-Kippern und Ladewagen zuverlässig.
Als Alternativen zum McCormick CX 90 Xtrashift kommen der Landini PowerFarm 95 (baugleich aus Argo-Konzern), der Case IH JX 90 U, der New Holland TD 90 D sowie der Deutz-Fahr Agrofarm 100 als zeitgenössische Wettbewerber in Frage. Alle waren 90-PS-Mittelklasse-Traktoren der 2000er und sind auf Landwirt.com gebraucht verfügbar.