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Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Frontlader Anhängevorrichtung: automatisch | Fabrikat: TRIMA 3.0 P | Frontkraftheber | Zusatzsteuergeräte: | Getrieb 18/6 Gang, 1-fach L
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Kugelkopfkupplung: fest | Radio
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h Anhängevorrichtung: automatisch | Zusatzsteuergeräte: | 10/10 Gang Getriebe, mechanische Wendeschaltung, Höhe 2, 55 MeterDiese
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Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: mechanisch | Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: elektrisch | Fendt 724 Gen7 P
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Fronthydrau
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik 50 KM/H - AUSFÜHRUNGAB-SCHEIN
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8130 | 215 | 158 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8230 | 241 | 177 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8330 | 270 | 199 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8430 | 295 | 217 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8530 | 321 | 236 | 6 | 2006 – 2013 |
Der John Deere 8230 wurde von 2006 bis 2009 in Waterloo gebaut und gehört zur 8030-Großtraktoren-Serie (8130, 8230, 8330, 8430, 8530). Der 6-Zylinder PowerTech Plus-Motor (9,0 L, Common-Rail) leistet 235 PS, mit IPM bis 255 PS. Serienmäßig das 16-Stufen-PowerShift oder optional AutoPowr (IVT). ILS-Vorderachsfederung und CommandView II-Kabine standardmäßig. Weitere John Deere Traktoren und Standard-Traktoren zum Vergleich.
AutoPowr-Getriebe gründlich checken (Ölanalyse, Fehlerspeicher). PowerTech Plus 9,0 L: Common-Rail-Injektoren und EGR-Abgasrückführung prüfen. ILS-Federung (Stickstoff-Druckspeicher, Querlenkerbuchsen) alle 3 Jahre warten. Bei Zwillingsbereifung Karkassen und Profil kontrollieren. GreenStar-Empfänger-Freischaltungen schriftlich bestätigen.
Gebrauchte 8230 liegen zwischen 62.000 und 105.000 Euro. PowerShift-Modelle mit hohen Betriebsstunden ab 62.000 Euro, AutoPowr-Exemplare mit ILS und GreenStar-Vorbereitung 80.000-95.000 Euro, Top-Zustand mit AutoTrac und unter 5.500 Bh bis 105.000 Euro. Der 8230 gilt als sehr wirtschaftliches Einstiegsmodell der 8030-Serie.
Mit 235 PS ist der 8230 ideal für mittelgroße bis große Ackerbau-Betriebe: 6-7-Schar-Pflug, Kurzscheibenegge 6 m, Grubber 6 m, große Kreiselegge-Drillkombinationen, Feldspritzen 30-36 m, Güllefässer 20-24 m³. Im Lohnbetrieb häufig als Zweit- oder Dritttraktor in Maschinenringen.
Alternativen: Fendt 924 Vario, Case IH Magnum 250, Claas Axion 930, New Holland T8.300, Massey Ferguson 8660. JD-intern: kleinerer 8130 oder größerer 8330.
