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- 117 PS/86 kW
- Bj. 2026
- 3 h
Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in
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Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Abgasstufe: Tier 3/Stage IIIA, Anhängevorrichtung: manuell, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Getriebeart Landmaschine: L
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Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Frontlader, Klimaanlage, druckloser Rücklauf, Radio New Holland T4
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Fronthydrauli
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 207 Vario F | 70 | 51 | 3 | 2010 – 2017 |
| Fendt 207 Vario F (Gen2) | 77 | 57 | 3 | 2017 – 2020 |
| Fendt 208 Vario F | 80 | 59 | 3 | 2010 – 2017 |
| Fendt 208 Vario F (Gen2) | 86 | 63 | 3 | 2017 – 2020 |
| Fendt 209 Vario F | 90 | 66 | 3 | 2010 – 2017 |
| Fendt 209 Vario F (Gen2) | 96 | 71 | 3 | 2017 – 2020 |
| Fendt 210 Vario F | 100 | 74 | 3 | 2010 – 2017 |
| Fendt 210 Vario F (Gen2) | 104 | 76 | 3 | 2017 – 2020 |
| Fendt 211 Vario F | 110 | 81 | 3 | 2010 – 2017 |
| Fendt 211 Vario F (Gen2) | 111 | 82 | 3 | 2017 – 2020 |
Der Fendt 210 Vario F Gen2 bietet als zweite Generation verbesserte Technik und mehr Komfort. Gebrauchte Fendt 210 Vario F Gen2 finden Sie auf Landwirt.com. Weitere Fendt Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken.
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