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Top-Agro Sp. z.o.o.
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DC Sp. z o.o.
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Top-Agro Sp. z.o.o.
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61.521 zł
== Mer informasjon (NO) == mascus_category: dumptrailers Please provide reference number upon request: 8091 See en.landbrukssalg.no/8091 for more images Specific
Landbrukssalg.no AS
7080 H Trondheim – Tromsø
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76.371 zł
== Mer informasjon (NO) == mascus_category: graincarts Please provide reference number upon request: 8073 See en.landbrukssalg.no/8073 for more images Specificat
Landbrukssalg.no AS
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Unser Lagerhaus WHG, Kärnten, Klagenfurt
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== Overige details (NL) == prijs: Prijs op aanvraag Quantity: 1 Unit: Stuk License Plate: LHL-32-V Anhänger Tandem
Kraakman Perfors B.V.
1775 T Middenmeer
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Kraakman Perfors B.V.
1775 T Middenmeer
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17.396 zł
== Mer informasjon (NO) == mascus_category: graincarts merke: Josve Please provide reference number upon request: 7966 See en.landbrukssalg.no/7966 for more imag
Landbrukssalg.no AS
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Meindl NFZ GmbH
4070 Eferding
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Meindl NFZ GmbH
4070 Eferding
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Leo Möslein GmbH
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Leo Möslein GmbH
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Ein Tandemkipper ist ein zweiachsiger Kippanhänger, der zu den wichtigsten Transportgeräten in der modernen Landwirtschaft zählt. Durch die Tandemachse verteilt sich das Gewicht besser auf die Straße und den Acker, was die Bodenverdichtung im Vergleich zu Einachsanhängern deutlich reduziert. Tandemkipper sind in Nutzlasten von 8 bis 24 Tonnen erhältlich und werden sowohl für den Ernte-Transport (Getreide, Mais, Rüben, Kartoffeln) als auch für Erdarbeiten, Schüttgut und Baumaterial eingesetzt.
Die gängigsten Aufbauformen sind Dreiseitenkipper (Abkippen nach hinten und zu beiden Seiten), Hinterkipper (nur nach hinten) und Abschieber (horizontales Entladen). In der Landwirtschaft hat sich der Dreiseitenkipper als Allrounder durchgesetzt, da er beim Entladen flexibler ist. Für reine Ernte-Logistik sind Hinterkipper mit großem Volumen (30 bis 40 m³ mit Aufsätzen) die effizientere Wahl. Beliebte Hersteller auf landwirt.com sind Brantner, Fliegl, Krampe, Schwarzmüller und Farmtech.
Beim Kauf eines gebrauchten Tandemkippers sollten Sie mehrere Punkte sorgfältig prüfen. Zunächst ist der Zustand des Rahmens und der Kippmechanik entscheidend: Risse in den Schweißnähten am Rahmen, verbogene Bordwände und undichte Hydraulikzylinder sind die häufigsten Mängel bei älteren Kippern. Prüfen Sie den Ölstand und die Funktion aller Kipprichtungen unter Last.
Die Bereifung sollte gleichmäßig abgefahren sein – einseitiger Verschleiß deutet auf eine verzogene Achse hin. Kontrollieren Sie die Bremsen (besonders die Druckluftanlage bei straßenzugelassenen Modellen), die Beleuchtung und die Kupplungsvorrichtung auf Verschleiß. Bei Tandemkippern mit Parabelfederung ist auf gebrochene Federblätter zu achten, bei luftgefederten Modellen auf undichte Bälge. Ein wichtiges Kriterium ist die zugelassene Straßengeschwindigkeit – ältere Modelle mit 25 km/h Zulassung sind für den modernen Erntetransport deutlich weniger effizient als Modelle mit 40 km/h Zulassung.
Neben Tandemkippern bietet landwirt.com viele weitere Anhänger und Transportlösungen für die Landwirtschaft. Entdecken Sie diese verwandten Kategorien:
Die Preise für gebrauchte Tandemkipper variieren erheblich nach Größe, Alter, Hersteller und Zustand. Einfache ältere Tandemkipper mit 8 bis 12 Tonnen Nutzlast und Baujahr vor 2005 sind bereits ab 3.000 bis 8.000 Euro zu haben – diese eignen sich gut für den Hofeinsatz oder als Zweitanhänger. Mittlere Tandemkipper mit 14 bis 18 Tonnen Nutzlast, Baujahr 2005 bis 2015 und ordentlichem Zustand kosten typischerweise zwischen 12.000 und 25.000 Euro. Neuere Modelle ab 2018 mit großer Nutzlast, 40 km/h Zulassung und Komfortausstattung wie hydraulischer Bordwandöffnung können zwischen 30.000 und 55.000 Euro kosten. Premium-Hersteller wie Krampe oder Fliegl erzielen erfahrungsgemäß höhere Gebrauchtpreise als einfachere Fabrikate, bieten dafür aber auch eine bessere Verarbeitungsqualität und längere Lebensdauer.
Die benötigte Traktorleistung hängt direkt von der Größe des Tandemkippers und dem Einsatzzweck ab. Für kleinere Tandemkipper mit 8 bis 12 Tonnen Nutzlast reichen Traktoren ab 80 PS, sofern überwiegend auf ebenem Gelände und kurze Strecken gefahren wird. Für mittlere Kipper mit 14 bis 18 Tonnen und regelmäßigen Straßentransporten empfehlen sich mindestens 120 bis 150 PS, um auch bei Steigungen und höheren Geschwindigkeiten sicher unterwegs zu sein. Große Tandemkipper mit über 20 Tonnen Nutzlast erfordern Traktoren ab 150 PS aufwärts, idealerweise mit stufenlosem oder Lastschaltgetriebe für komfortablen Straßentransport. Wichtig ist auch die Anhängelast des Traktors – diese muss das zulässige Gesamtgewicht des beladenen Kippers abdecken. Eine hydraulische Bremsanlage am Kipper ist bei schweren Lasten Pflicht und muss zum Bremssystem des Zugfahrzeugs passen.
Die Begriffe werden oft verwechselt, beschreiben aber unterschiedliche Eigenschaften. Ein Tandemkipper bezeichnet einen Kipper mit Tandemachse (zwei Achsen), unabhängig davon, in welche Richtung er kippen kann. Ein Dreiseitenkipper beschreibt die Kipprichtung: Er kann nach hinten und zu beiden Seiten kippen. In der Praxis sind viele landwirtschaftliche Tandemkipper gleichzeitig Dreiseitenkipper – also zweiachsige Anhänger mit Dreiseitenkippfunktion. Es gibt jedoch auch Tandemkipper, die nur nach hinten kippen (Hinterkipper), sowie Einachskipper mit Dreiseitenkippfunktion. Für den landwirtschaftlichen Einsatz ist die Kombination aus Tandemachse und Dreiseitenkippung am vielseitigsten, da sie sowohl das sichere Abkippen am Feldrand als auch das seitliche Entladen am Silo oder Lager ermöglicht. Reine Hinterkipper haben den Vorteil eines einfacheren und stabileren Aufbaus und sind bei gleichem Nutzgewicht meist etwas günstiger in der Anschaffung.
