TMC Cancela THJ-125 Hydraulischer Forstmulcher /Mulcher

57392, Njemačka
Cena na upit
Tehničke specifikacije

Godina proizvodnje

2025

Širina

125

Interni broj

TMHH6M01

Stanje

Posebno dobro (Ocjena 1)
Opis

- für Bagger-Lagergerät-***Aktionsangebot***

VOGT Profitechnik – Ihr Generalimporteur für TMC CANCELA in Deutschland & Österreich
= Große Auswahl an TMC Forstmulchern, Forstfräsen & Steinbrechern für Schlepper von 50-500 PS
= Über 5000 m² Ausstellungsfläche + großzügiges TMC Maschinenlager an mehreren Standorten
= 100 Servicepartner in Deutschland & Österreich
= Maschinenvorführungen vor Ort
= Eigener VOGT Lieferservice + mobiler VOGT Kundendienst
= Schnelle und zuverlässige Ersatzteilversorgung innerhalb 24h
= Hohe Qualitätsstandards und ausgezeichnetes Know-How seit 1926

TMC Hydraulischer Forstmulcher
Typ: THJ-125
125 cm Arbeitsbreite, 163 cm Gesamtbreite
32 feste Fräswerkzeuge
für Gestrüpp und Geäst bis 250 mm Ø
inkl. hydr. verstellbarer Frontklappe
neutrale Aufnahme (ohne Anbauadapter)
Serienmäßig mit verst. Axialkolbenmotor 40-63 cm³
Hydraulikanforderungen: 75 -160 l/min bei 200-280 bar
Antrieb über 5 x XPB-Keilriemen
Inklusive : Rotor mit Hartmetallwerkzeugen F08 zum THJ125

1x Druckanschluss / 1x druckfreier Rücklauf (ausreichender Querschnitt)
1x Leckölleitung zum Tank (zur Vermeidung von Motorschäden)
Lieferung ohne Hydraulikleitungen und Hydraulikkupplungen
für Bagger ab 10,0 – 16,0 Tonnen
Gewicht: 805 kg (ohne optionales Zubehör)

Robuster Forstmulchkopf mit verstärktem Mulchgehäuse aus hochwertigem Flexi-Steel
= leistungsstarker Forstmulchkopf für Profi-Einsätze
= verstärkte Ausführung für Forstpflege bis 250 mm Ø
= hydraulisch verstellbare Frontklappe
HEAVY-DUTY Axialkolbenverstellmotor (40-63 cm³) mit manueller Schluckvolumenregelung
= starke Zerkleinerungswirkung
= geschützte Anbringung von Hydraulikmotor und Hydraulikkomponenten
= integriertes Nachsaug-/Überdruckventil
POWER-BELT-Riemenantrieb (5 XPB Riemen)
= zusätzliche Überlastungssicherung bei extremer Beanspruchung
ESB-System
= außenliegende Lagerung der Antriebswelle direkt an der Riemenscheibe
= reduzierter Abstand zwischen SKF Lager und Riemenscheibe
= Minimierung der Kräfte sorgt für

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