Ifor Williams TA 3500

Das Fahrgestell und die Deichsel aus verzinktem Stahl bieten einen optimalen Korrosionsschutz. Fügen Sie dem noch stabile, schlagfeste Aluminium- Seitenwände hinzu und es wird Sie nicht überraschen, dass diese Anhänger oft die Fahrzeuge überdauern, von denen sie gezogen werden. Die unverwechselbaren Dachbögen aus Stahl bei den gebremsten Modellen ergeben einen starken, starren Rahmen. Der Boden dieser Anhänger besteht aus dicken druckbehandelten Holzplatten, geschützt durch ein 2 mm dickes rutschfestes Aluminium-Riffelblech

Das Fahrgestell und die Deichsel aus verzinktem Stahl bieten einen optimalen Korrosionsschutz. Fügen Sie dem noch stabile, schlagfeste Aluminium- Seitenwände hinzu und es wird Sie nicht überraschen, dass diese Anhänger oft die Fahrzeuge überdauern, von denen sie gezogen werden. Die unverwechselbaren Dachbögen aus Stahl bei den gebremsten Modellen ergeben einen starken, starren Rahmen. Der Boden dieser Anhänger besteht aus dicken druckbehandelten Holzplatten, geschützt durch ein 2 mm dickes rutschfestes Aluminium-Riffelblech

Das Fahrgestell und die Deichsel aus verzinktem Stahl bieten einen optimalen Korrosionsschutz. Fügen Sie dem noch stabile, schlagfeste Aluminium- Seitenwände hinzu und es wird Sie nicht überraschen, dass diese Anhänger oft die Fahrzeuge überdauern, von denen sie gezogen werden. Die unverwechselbaren Dachbögen aus Stahl bei den gebremsten Modellen ergeben einen starken, starren Rahmen. Der Boden dieser Anhänger besteht aus dicken druckbehandelten Holzplatten, geschützt durch ein 2 mm dickes rutschfestes Aluminium-Riffelblech