Antonio Carraro Tigrone 5800 Frontlenker

Kao novi traktor Tigrone 5800 s prednjim upravljanjem,
4-cilindrični YANMAR motor s 50 KS,
Gume 280/70R18 s podesivim tragom,
Upravljački ventili: 1 jednostruki i 1 dvostruki mehanički,
Hidraulično upravljanje, pogon na sva četiri kotača,
PTO 540 o/min i PTO s odgovarajućom brzinom,
Actico sigurnosna šasija,
Sklopivi zaštitni luk,
1.550 kg
mase bez tereta,
2.000 kg nosivosti!!!, brzootpuštajuće donje spojnice, ...
Tigrone 5800 je traktor s
kotačima jednake veličine u jedinstvenoj
Seriji 21. Posebno je dizajniran za upotrebu na brdovitom i planinskom terenu i za specijalne kulture. Pogon na sva četiri kotača jednake veličine, optimalni omjer snage i težine i vrlo mali radijus okretanja doprinose stabilnosti i konstantnoj vuči, kao i dobroj upravljivosti na bilo kojem terenu. Ručni mjenjač ima 12 brzina: 8 naprijed i 4 unatrag. Glatko i precizno upravljanje hidraulički je potpomognuto sustavom "Load Sensing". Tigroneov motor opremljen je najnovijim sustavima izgaranja i

Kao novi traktor Tigrone 5800 s prednjim upravljanjem, 4-cilindrični YANMAR motor s 50 KS, Gume 280/70R18 s podesivim tragom, Upravljački ventili: 1 jednostruki i 1 dvostruki mehanički, Hidraulično upravljanje, pogon na sva četiri kotača, PTO 540 o/min i PTO s odgovarajućom brzinom, Actico sigurnosna šasija, Sklopivi zaštitni luk, 1.550 kg mase bez tereta, 2.000 kg nosivosti!!!, brzootpuštajuće donje spojnice, ... Tigrone 5800 je traktor s kotačima jednake veličine u jedinstvenoj Seriji 21. Posebno je dizajniran za upotrebu na brdovitom i planinskom terenu i za specijalne kulture. Pogon na sva četiri kotača jednake veličine, optimalni omjer snage i težine i vrlo mali radijus okretanja doprinose stabilnosti i konstantnoj vuči, kao i dobroj upravljivosti na bilo kojem terenu. Ručni mjenjač ima 12 brzina: 8 naprijed i 4 unatrag. Glatko i precizno upravljanje hidraulički je potpomognuto sustavom "Load Sensing". Tigroneov motor opremljen je najnovijim sustavima izgaranja i ubrizgavanja. Performanse motora također su optimizirane posebnim dizajnerskim rješenjima u karoseriji. Prednja, oblikovana rešetka i bočne rešetke osiguravaju idealnu izmjenu topline čak i pri vrlo visokim temperaturama. Integrirani oscilirajući okvir AC ACTIO™ sastoji se od nosača spojenog na osovine traktora, u kojem se nalazi mjenjač, i središnjeg, torzijsko fleksibilnog zgloba koji ima uzdužni nagib do 15°. Dvije torzijsko fleksibilne komponente neovisno prate neravno tlo, čime se osigurava dosljedna stabilnost i prianjanje. Stalni kontakt guma, omogućen uzdužnim osciliranjem, omogućuje motoru da prenese punu snagu na tlo, što rezultira daljnjim prednostima u pogledu performansi i sigurnosti. Šasija ACTIO™ zahtijeva konfiguraciju traktora s nadvišenim motorom, što čini osnovu za nisko težište i dobru raspodjelu mase: 60% na prednjoj osovini, 40% na stražnjoj osovini. Idealna ravnoteža težine s priključenim strojevima, gdje je masa raspoređena 50% na prednju i stražnju osovinu!

Kao novi traktor Tigrone 5800 s prednjim upravljanjem, 4-cilindrični YANMAR motor s 50 KS, Gume 280/70R18 s podesivim tragom, Upravljački ventili: 1 jednostruki i 1 dvostruki mehanički, Hidraulično upravljanje, pogon na sva četiri kotača, PTO 540 o/min i PTO s odgovarajućom brzinom, Actico sigurnosna šasija, Sklopivi zaštitni luk, 1.550 kg mase bez tereta, 2.000 kg nosivosti!!!, brzootpuštajuće donje spojnice, ... Tigrone 5800 je traktor s kotačima jednake veličine u jedinstvenoj Seriji 21. Posebno je dizajniran za upotrebu na brdovitom i planinskom terenu i za specijalne kulture. Pogon na sva četiri kotača jednake veličine, optimalni omjer snage i težine i vrlo mali radijus okretanja doprinose stabilnosti i konstantnoj vuči, kao i dobroj upravljivosti na bilo kojem terenu. Ručni mjenjač ima 12 brzina: 8 naprijed i 4 unatrag. Glatko i precizno upravljanje hidraulički je potpomognuto sustavom "Load Sensing". Tigroneov motor opremljen je najnovijim sustavima izgaranja i ubrizgavanja. Performanse motora također su optimizirane posebnim dizajnerskim rješenjima u karoseriji. Prednja, oblikovana rešetka i bočne rešetke osiguravaju idealnu izmjenu topline čak i pri vrlo visokim temperaturama. Integrirani oscilirajući okvir AC ACTIO™ sastoji se od nosača spojenog na osovine traktora, u kojem se nalazi mjenjač, i središnjeg, torzijsko fleksibilnog zgloba koji ima uzdužni nagib do 15°. Dvije torzijsko fleksibilne komponente neovisno prate neravno tlo, čime se osigurava dosljedna stabilnost i prianjanje. Stalni kontakt guma, omogućen uzdužnim osciliranjem, omogućuje motoru da prenese punu snagu na tlo, što rezultira daljnjim prednostima u pogledu performansi i sigurnosti. Šasija ACTIO™ zahtijeva konfiguraciju traktora s nadvišenim motorom, što čini osnovu za nisko težište i dobru raspodjelu mase: 60% na prednjoj osovini, 40% na stražnjoj osovini. Idealna ravnoteža težine s priključenim strojevima, gdje je masa raspoređena 50% na prednju i stražnju osovinu!