
- 175 kS/129 kW
- R. v. 2021
- 2169 h
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý predajca
Momentálne neexistujú žiadne ponuky pre vaše vyhľadávanie.
Chcete byť automaticky informovaní o nových ponukách k tomuto vyhľadávaniu

Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý predajca

Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Kompresor: Turbodúchadlo s medzichladičom, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Pohon: Pohon všetkých kolies, Stanovište rušňo
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Kompresor: Turbodúchadlo s medzichladičom, Bezstupňový mechanizmus, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, , , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína,
Prémiový zlatý predajca

Produktbeschreibung (Antonio Carraro SRX 10900 R) Ich freue mich, Ihnen im Maschinenzentrum St. Martin den Antonio Carraro SRX 10900 R ausführlich vorzustellen und
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie EXTERNE ZAPFWELLENSCHALTUN
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie Anzahl Zylinder: 6A
Prémiový zlatý predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Ford 2600 | 38 | 28 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 Schmalspur | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 A | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 A | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 Q | 61 | 45 | 3 | 1978 – 1981 |
| Ford 4600 A | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 A | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 Q | 68 | 50 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 5600 | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Q | 77 | 57 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 6600 | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6700 A | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 6600 A | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Economy | 77 | 57 | 4 | 1980 – 1981 |
| Ford 6700 | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1982 |
| Ford 7600 Q | 92 | 68 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 7600 A | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 7600 | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 A | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 8100 | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8100 A | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 A | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8200 | 111 | 82 | 4 | 1980 – 1982 |
| Ford 8600 | 118 | 87 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 8700 | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 8700 A | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9600 | 139 | 102 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 9700 | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9700 A | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |