Pohon: Pohon všetkých kolies, , Najvyššia rýchlosť km/h: 30, , , :, :, : # Beschreibung des Massey Ferguson 340-4 Standard Traktors # Allgemeine Informationen Der Ma
Prémiový zlatý predajca
Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/1000, Čelný nakladač Anhängevorrichtung: automatisch | Fabrikat: TRIMA 3.0 P | Frontkraftheber | Zusatzsteuergeräte: | Getrie
Prémiový zlatý predajca
Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Kugelkopfkupplung: fest | Radio | Zusatzsteue
Prémiový zlatý predajca
Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Anhängevorrichtung: automatisch | Zusatzsteuergeräte: | 10/10 Gang Getriebe, mechanische Wendeschaltung, Höhe 2, 55 MeterDiese Maschine s
Prémiový zlatý predajca
Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most Anhängevorrichtung: mechanisch | Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: elektrisch | Fendt 724 Gen7 Prowe
Prémiový zlatý predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho
Prémiový zlatý predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie 50 KM/
Prémiový zlatý predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Kemper 340-4 | 48 | 35 | 3 | 1988 – 1994 |
| Kemper 342-4 | 48 | 35 | 3 | 1994 – 1997 |
| Kemper 350 | 48 | 35 | 3 | 1987 – 1994 |
| Kemper 355 | 53 | 39 | 3 | 1988 – 1994 |
| Kemper 352-4 | 56 | 41 | 3 | 1994 – 1997 |
| Kemper 360 | 58 | 43 | 3 | 1987 – 1994 |
| Kemper 362-4 | 63 | 46 | 4 | 1988 – 1997 |
| Kemper 365-4 | 63 | 46 | 4 | 1988 – 1995 |
| Kemper 372-4 (auch mit 18/6 Getr.) | 71 | 52 | 4 | 1994 – 1997 |
| Kemper 375-4 | 71 | 52 | 4 | 1987 – 1997 |
| Kemper 382-4 | 80 | 59 | 4 | 1994 – 1995 |
| Kemper 390-4 | 80 | 59 | 4 | 1987 – 1997 |
| Kemper 398 | 90 | 66 | 4 | 1987 – 1997 |
| Kemper 399-4 | 105 | 77 | 6 | 1987 – 1997 |
