
Bucher CityCat 5006 50 km/h
220.150 €19 % s DPH
- R. v. 2024
- 900 h
Thome-Bormann GmbH
Porýnie-Falcko, 54595
Rok výroby | 2021 |
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Prevádzkové hodiny | 2774 |
Interné číslo | 49196-10684 |
Bereifung (v): 215/75 R16,
Zustand-Bereifung (v): 85 %,
Bereifung (h): 215/75 R16,
Zustand-Bereifung (h): 85 %,
Tachostand: 13117,
Geschwindigkeit: 50 km/h,
Leergewicht: 3100 kg,
Gesamtgewicht: 4800 kg,
Länge: 5280 cm,
Höhe: 1999 cm,
Batterie: Li-ion 63 KWh,
Breite: 1300 cm,
Erstzulassung: 02.11.2021,
Ladegerät: Integriert 22 kW,
Elektro,
selbstfahrend
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Grundausstattung Vollelektrische CityCatV20e:
Kabine:
Komfortable gefederte, schallisolierteAlu-Kabine. Frontscheibe aus wärmedämmendem, gewölbtem, reflexionsarmem Sicherheitsglas. Zwei Schiebefenster in jeder Türe. Mehrstufiges Heizgebläse, Sonnenblenden, Scheibenwischer mit Waschanlage. Individuell einstellbarer, gefederter Fahrersitz mit Kopfstütze und 3-Punkt Sicherheitsgurt. Winkel- und höhenverstellbareLenksäule.
Fahrgestell:
Zweiteiliges Leiterrahmen-Fahrgestellmit "C"-Profil-Konstruktion. Einzelradaufhängung mittels Stoßdämpfer und Schraubenfedern an der Vorderachse und Blattfederung mit Stoßdämpfern an der Hinterachse.
Achsen und Lenkung:
Elektrisch angetriebene Frontachse mit selbstsperrendem Differentialgetriebe
(Torsen-Ausgleichsgetriebe). Knicklenkung mit load-sensing Lenkhydraulik.
Arbeitshydraulik:
Elektrisch angetriebene Hydraulikeinheit mit geräuscharmen Zahnradpumpen für Lenkung, Hilfsfunktionen sowie Besenantrieb vorne und an den Seiten.
Bremsen:
Hydraulische Servo Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse. Feststellbremse(Federspeicherbremse) auf die Vorderachse wirkend.
Fahrantrieb:
Arbeitsgeschwindigkeit 0-15 km/h
Fahrgeschwindigkeit 0-50 km/h*
Steigvermögen bis zu 30 %
Elektrischer Fahrabtrieb 88 kW
Elektrisches Gebläse 8,5 kW
Elektrohydraulisches Aggregat 12 Kw
HV-Batterie:
Batterietyp Li-ion
Batteriekapazität 63 kWh
Nennspannung 335 Volt
Einsatzdauer bis zu 10 Stunden
Ladesystem:
Integriertes Ladegerät 22 kW
Ladestecker Typ 2
Ladezeit 2 bis 3 Stunden
Lenkung:
Hydrostatische Knicklenkung (Rechtslenkung), mit Load-Sensing Steuerung.
Hydraulik:
Hydraulikeinheit mit geräuscharmen Zahnradpumpen für Gebläse, Lenkung,
Hilfsfunktionen sowie Besenantrieb vorne und an den Seiten.
Bordnetzspannung:
12 V Elektrik, Batterie 95 Ah.
Hydraulische Servo Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen an
Vorderachse und Scheibenbremsen an Hinterachse, Federspeicherbremse
(Feststellbremse) und Handbremsventil auf Vorderachse wirkend.
Bereifung:
4 Räder mit 215/75 R16C
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