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Achten Sie auf die Profiltiefe, eventuelle Risse oder Beschädigungen der Reifen sowie das Herstellungsdatum. Fragen Sie nach der bisherigen Nutzung und den Lagerbedingungen. Mit diesen Informationen können Sie die weitere Nutzungsdauer besser einschätzen.
Bei Anhängerreifen gibt es zwei grundlegende Typen: Implementreifen (IM) – Spezielle Reifen für landwirtschaftliche Anhänger und gezogene Geräte. Grobstollig, hohe Tragfähigkeit, für Feld und Straße. Typische Größen: 400/60-15.5, 500/50-17. LKW-/Anhängerreifen – Straßenprofil für Kipper und Transportanhänger die viel auf der Straße fahren. Höhere Geschwindigkeitsfreigabe, weniger Feldtauglichkeit. Typische Größen: 385/65 R22.5, 445/65 R22.5. Praxis-Tipp: Für Kipper die hauptsächlich Getreide und Rüben transportieren (viel Straße) sind LKW-Reifen die bessere Wahl. Für Ladewagen und Feldanhänger (viel Feld) sind Implementreifen sinnvoller. Auf landwirt.com finden Sie beide Typen gebraucht ab 50–200 € pro Stück.
Anhängerreifen auf landwirt.com: Implementreifen (400/60-15.5) – neu 150–300 €, gebraucht ab 50–100 €. Große Implementreifen (500/50-17, 550/60-22.5) – neu 300–600 €, gebraucht ab 100–250 €. LKW-Anhängerreifen (385/65 R22.5) – neu 200–400 €, gebraucht ab 80–150 €. Komplette Anhängerräder (Reifen + Felge) ab 100–400 € gebraucht. Anhängerreifen verschleißen langsamer als Traktorreifen, da sie nur rollen und nicht angetrieben werden. Gebrauchte Anhängerreifen sind deshalb oft in besserem Zustand als gebrauchte Traktorreifen – ein besonders lohnender Gebrauchtkauf auf landwirt.com.
Anhängerreifen sollten im Idealfall eine höhere Profiltiefe besitzen, sowie über einen optimalen Rollwiderstand verfügen. Eine höhere Profiltiefe empfiehlt sich vor allem, damit Ihr Anhängerreifen auch eine lange Laufleistung mit sich bringt und Sie somit seine volle Haltbarkeit ausschöpfen können.