Steyr 6175 Impuls CVT

Ciągnik demonstracyjny Steyr Impuls CVT 6175 (rok produkcji: 2026) z bezstopniową przekładnią CVT o prędkości maksymalnej 50 km/h, 3-biegowym wałem odbioru mocy z tyłu 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, elektronicznym wyłącznikiem akumulatora, wentylatorem Vistronic, podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi, elektroniczny hamulec postojowy, amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5, oś kołnierzowa, 2-przewodowy układ hamulców pneumatycznych, mechaniczne Zawieszenie kabiny, kabina z wysokim dachem i oknem zapewniającym swobodną widoczność, monitor Steyr 700 Plus w podłokietniku, zbiornik paliwa o pojemności 330 l + zbiornik AdBlue o pojemności 57 l z zabezpieczeniem zbiornika, alternator 210 A, filtr przeciwpyłowy silnika, zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, WOM oraz moduł sterujący na obu tylnych błotnikach, Quick Turn II – adaptacyjna kontrola kierowania oraz przygotowanie do S-Guide (RS1), pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 160 l/min, 4 elektryczne moduły sterujące z tyłu (oznaczone kolorami), 2 moduły sterujące międzyosiowe, rozszerzony joystick elektroniczny, powrót bezciśnieniowy i przyłącze Power Beyond (LS), podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami podnoszącymi po 100 mm każdy i hakami szybkiego zaczepiania (maks. siła podnoszenia 8 647 kg) z hydraulicznym ramieniem górnym, automatycznymi stabilizatorami ramion dolnych, przedni podnośnik z systemem zarządzania podnośnikiem przednim oraz 2 przyłączami hydraulicznymi i przednim wałem odbioru mocy (zajmuje 2 zawory sterujące międzyosiowe), hak holowniczy z regulacją wysokości z automatycznym sworzniem holowniczym 38 mm i wkładką K80, S-Brake (funkcja ta umożliwia precyzyjne, automatyczne hamowanie przyczepy przy zmniejszeniu prędkości jazdy ciągnika z przekładnią bezstopniową za pomocą dźwigni jazdy / pedału gazu), zewnętrzne przyłącze

Ciągnik demonstracyjny Steyr Impuls CVT 6175 (rok produkcji: 2026) z bezstopniową przekładnią CVT o prędkości maksymalnej 50 km/h, 3-biegowym wałem odbioru mocy z tyłu 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, elektronicznym wyłącznikiem akumulatora, wentylatorem Vistronic, podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi, elektroniczny hamulec postojowy, amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5, oś kołnierzowa, 2-przewodowy układ hamulców pneumatycznych, mechaniczne Zawieszenie kabiny, kabina z wysokim dachem i oknem zapewniającym swobodną widoczność, monitor Steyr 700 Plus w podłokietniku, zbiornik paliwa o pojemności 330 l + zbiornik AdBlue o pojemności 57 l z zabezpieczeniem zbiornika, alternator 210 A, filtr przeciwpyłowy silnika, zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, WOM oraz moduł sterujący na obu tylnych błotnikach, Quick Turn II – adaptacyjna kontrola kierowania oraz przygotowanie do S-Guide (RS1), pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 160 l/min, 4 elektryczne moduły sterujące z tyłu (oznaczone kolorami), 2 moduły sterujące międzyosiowe, rozszerzony joystick elektroniczny, powrót bezciśnieniowy i przyłącze Power Beyond (LS), podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami podnoszącymi po 100 mm każdy i hakami szybkiego zaczepiania (maks. siła podnoszenia 8 647 kg) z hydraulicznym ramieniem górnym, automatycznymi stabilizatorami ramion dolnych, przedni podnośnik z systemem zarządzania podnośnikiem przednim oraz 2 przyłączami hydraulicznymi i przednim wałem odbioru mocy (zajmuje 2 zawory sterujące międzyosiowe), hak holowniczy z regulacją wysokości z automatycznym sworzniem holowniczym 38 mm i wkładką K80, S-Brake (funkcja ta umożliwia precyzyjne, automatyczne hamowanie przyczepy przy zmniejszeniu prędkości jazdy ciągnika z przekładnią bezstopniową za pomocą dźwigni jazdy / pedału gazu), zewnętrzne przyłącze sprężonego powietrza z 2 przyłączami, w tym wąż i pistolet do przedmuchiwania, kabina Deluxe: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i tapicerką materiałową (Grammer Dual Motion), zawieszenie niskoczęstotliwościowe DDS, wkłady z węglem aktywnym, 2-stopniowe ogrzewanie fotela kierowcy, fotel pasażera (materiałowy), skórzana kierownica + wykładzina dywanowa, automatyczna klimatyzacja, elektryczna regulacja podłokietnika, osłona przeciwsłoneczna z tyłu, radio Deluxe z Bluetooth oraz złączami AUX i USB, 20 reflektorów roboczych LED (6x na dachu z przodu, 6x na dachu z tyłu, 2x na słupkach A, 2x na słupkach C, 4x LED na masce), zapasowe reflektory robocze, światła ostrzegawcze po lewej i prawej stronie, radar, 2 duże teleskopowe lusterka wsteczne z elektryczną regulacją i ogrzewaniem oraz wkładką szerokokątną, Isobus klasy 2, rozszerzone zarządzanie na uwrociach EASYTRONIC II, uchwyt monitora na prawym oknie bocznym z elektrycznym złączem USB, przygotowanie i mocowanie monitora, uniwersalny uchwyt na telefon komórkowy, opony: Conti 600/65 R 28 z felgami regulowanymi oraz 650/65 R 42 z felgami stałymi

Ciągnik demonstracyjny Steyr Impuls CVT 6175 (rok produkcji: 2026) z bezstopniową przekładnią CVT o prędkości maksymalnej 50 km/h, 3-biegowym wałem odbioru mocy z tyłu 540/540E/1 000 obr./min z ręczną zmianą prędkości obrotowej, elektronicznym wyłącznikiem akumulatora, wentylatorem Vistronic, podwójne tarcze hamulcowe HD na tylnej osi, elektroniczny hamulec postojowy, amortyzowana i hamowana przednia oś kat. 3,5, oś kołnierzowa, 2-przewodowy układ hamulców pneumatycznych, mechaniczne Zawieszenie kabiny, kabina z wysokim dachem i oknem zapewniającym swobodną widoczność, monitor Steyr 700 Plus w podłokietniku, zbiornik paliwa o pojemności 330 l + zbiornik AdBlue o pojemności 57 l z zabezpieczeniem zbiornika, alternator 210 A, filtr przeciwpyłowy silnika, zewnętrzne przyciski sterujące tylnym podnośnikiem, WOM oraz moduł sterujący na obu tylnych błotnikach, Quick Turn II – adaptacyjna kontrola kierowania oraz przygotowanie do S-Guide (RS1), pompa regulacyjna z tłokami osiowymi o maksymalnej wydajności 160 l/min, 4 elektryczne moduły sterujące z tyłu (oznaczone kolorami), 2 moduły sterujące międzyosiowe, rozszerzony joystick elektroniczny, powrót bezciśnieniowy i przyłącze Power Beyond (LS), podnośnik tylny kat. 3 z 2 zewnętrznymi siłownikami podnoszącymi po 100 mm każdy i hakami szybkiego zaczepiania (maks. siła podnoszenia 8 647 kg) z hydraulicznym ramieniem górnym, automatycznymi stabilizatorami ramion dolnych, przedni podnośnik z systemem zarządzania podnośnikiem przednim oraz 2 przyłączami hydraulicznymi i przednim wałem odbioru mocy (zajmuje 2 zawory sterujące międzyosiowe), hak holowniczy z regulacją wysokości z automatycznym sworzniem holowniczym 38 mm i wkładką K80, S-Brake (funkcja ta umożliwia precyzyjne, automatyczne hamowanie przyczepy przy zmniejszeniu prędkości jazdy ciągnika z przekładnią bezstopniową za pomocą dźwigni jazdy / pedału gazu), zewnętrzne przyłącze sprężonego powietrza z 2 przyłączami, w tym wąż i pistolet do przedmuchiwania, kabina Deluxe: fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i tapicerką materiałową (Grammer Dual Motion), zawieszenie niskoczęstotliwościowe DDS, wkłady z węglem aktywnym, 2-stopniowe ogrzewanie fotela kierowcy, fotel pasażera (materiałowy), skórzana kierownica + wykładzina dywanowa, automatyczna klimatyzacja, elektryczna regulacja podłokietnika, osłona przeciwsłoneczna z tyłu, radio Deluxe z Bluetooth oraz złączami AUX i USB, 20 reflektorów roboczych LED (6x na dachu z przodu, 6x na dachu z tyłu, 2x na słupkach A, 2x na słupkach C, 4x LED na masce), zapasowe reflektory robocze, światła ostrzegawcze po lewej i prawej stronie, radar, 2 duże teleskopowe lusterka wsteczne z elektryczną regulacją i ogrzewaniem oraz wkładką szerokokątną, Isobus klasy 2, rozszerzone zarządzanie na uwrociach EASYTRONIC II, uchwyt monitora na prawym oknie bocznym z elektrycznym złączem USB, przygotowanie i mocowanie monitora, uniwersalny uchwyt na telefon komórkowy, opony: Conti 600/65 R 28 z felgami regulowanymi oraz 650/65 R 42 z felgami stałymi