
126.000 €wliczony VAT 20%
- 173 KM/127 kW
- R. prod. 2022
- 1 h
Austro Diesel GmbH
Górna Austria, 2320

Dealer Premium Gold
Seria | MF 8700 |
|---|---|
Model | MF 8737 |
KM / kW | 381 / 280 |
Rok produkcji | 2015 |
Godziny pracy | 5600 |
Numer wewnętrzny | Y48G43LQ313AE353003 |
Opona przednia | 650/60 R34 |
opony tylne | 710/75 R42 |
Jednostki sterujące DW (razem) | 6 |
Liczba cylindrów | 6 |
Jednostki sterujące DW (elektryczne) | 6 |
Reflektory robocze z przodu | 4 |
Reflektory robocze z tyłu | 4 |
Numer seryjny/Numer podwozia | Y48G43LQ313AE353003 |
Używany ciągnik MF 8737 DynaVT EXCLUSIVE
Model: ExclusiveVT
MF8737 - 370/400 kW/KM (ISO) - 8,4 l AGCO POWER TIER 4f, AGCO POWER SCR (e3) - układ oczyszczania spalin, ED - silnik sterowany elektronicznie, dodatkowy wstępny filtr paliwa z separatorem wody, skrzynia biegów Dyna-VT 50 km/h z DTM, dźwignia zmiany biegów Multipad Shuttle na prawym podłokietniku, blokada postojowa, układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia CCLS 205, przewody z czujnikiem obciążenia ze złączami (P, T, LS), sterowanie joystickiem 1. i 2. zaworu, wspomaganie hamulców z wysokim ciśnieniem, hydrauliczny hamulec przyczepy, zdalne sterowanie ELC na obu błotnikach, sterowanie zaworem sterującym, ELC o zwiększonym udźwigu, BEZ fundamentu i zestawu hydraulicznego do montażu ładowacza czołowego, automatyczne stabilizatory boczne dolnych łączników, Oś typu Plug-in, mocowanie akcesoriów po lewej i prawej stronie silnika, zawieszenie przedniej osi QuadLink do opon bliźniaczych, przełącznik WOM Start/Stop na lewym błotniku, standardowy napęd WOM, standardowe obroty silnika przy 2000 obr./min, BRAK obciążnika bloku przedniego, obrotowe błotniki przednie, pochylana i teleskopowa kolumna kierownicy oraz optymalizacja układu kierowniczego SpeedSteer, radio, obsługa plików MP3, wejście Aux-in i USB, Bluetooth, fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa, standardowy dach z otwieranym szklanym dachem, pas bezpieczeństwa
Używany ciągnik MF 8737 DynaVT EXCLUSIVE Model: ExclusiveVT MF8737 - 370/400 kW/KM (ISO) - 8,4 l AGCO POWER TIER 4f, AGCO POWER SCR (e3) - układ oczyszczania spalin, ED - silnik sterowany elektronicznie, dodatkowy wstępny filtr paliwa z separatorem wody, skrzynia biegów Dyna-VT 50 km/h z DTM, dźwignia zmiany biegów Multipad Shuttle na prawym podłokietniku, blokada postojowa, układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia CCLS 205, przewody z czujnikiem obciążenia ze złączami (P, T, LS), sterowanie joystickiem 1. i 2. zaworu, wspomaganie hamulców z wysokim ciśnieniem, hydrauliczny hamulec przyczepy, zdalne sterowanie ELC na obu błotnikach, sterowanie zaworem sterującym, ELC o zwiększonym udźwigu, BEZ fundamentu i zestawu hydraulicznego do montażu ładowacza czołowego, automatyczne stabilizatory boczne dolnych łączników, Oś typu Plug-in, mocowanie akcesoriów po lewej i prawej stronie silnika, zawieszenie przedniej osi QuadLink do opon bliźniaczych, przełącznik WOM Start/Stop na lewym błotniku, standardowy napęd WOM, standardowe obroty silnika przy 2000 obr./min, BRAK obciążnika bloku przedniego, obrotowe błotniki przednie, pochylana i teleskopowa kolumna kierownicy oraz optymalizacja układu kierowniczego SpeedSteer, radio, obsługa plików MP3, wejście Aux-in i USB, Bluetooth, fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa, standardowy dach z otwieranym szklanym dachem, pas bezpieczeństwa kierowcy, wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, duże, elektrycznie regulowane teleskopowe lusterka zewnętrzne, OptiRide Plus – hydrauliczne zawieszenie kabiny z poziomowaniem, lusterko wewnętrzne, automatyczna klimatyzacja, standardowa maska silnika, składana maska silnika, kompletny system telemetrii AGCOMMAND z roczną gwarancją sygnału, 2 alternatory 120 A / alternator o wysokiej wydajności 8S – 9S, zewnętrzne złącza akumulatorowe, 2 obrotowe światła ostrzegawcze, 2 gniazda (12 V) do urządzeń zewnętrznych, klin pod koła. Wyposażenie opcjonalne: Wentylator rewersyjny CleanFix Zawór 3., 4., 5. i 6. palca CCLS: 4 x NL, EA, SST; 1+2-przewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Przedni podnośnik ILS 5,0 t, z 2 zestawami kabli i przewodem powrotnym, bez obciążnika przedniego 1 3/8" przedni WOM 6-częściowy (bez obciążnika przedniego) Szybko regulowany, automatyczny zaczep przyczepy, zaczep kulowy K80 Ekonomiczny WOM 1000E/1000, 20-częściowy króciec kołnierzowy, przełączany w kabinie Obręcze stałe 650/60 R 34 - Wysokie obciążenie Obręcze stałe 710/75 R 42 - Wysokie obciążenie Szerokość zewnętrzna błotnika 2,45 m z przedłużeniami + 2 przekładki (45+100) mm (łącznie 2,74 m) Układ jazdy tyłem Fotel kierowcy Maximo Evolution z zawieszeniem pneumatycznym Datatronic, wideo, ISOBUS, przygotowanie do układu kierowniczego Reflektory / 2 światła robocze na poręczy Ksenonowe i standardowe światła robocze, po dwa z przodu i z tyłu kabiny dach Płyta podłogowa leśna HAUER
Używany ciągnik MF 8737 DynaVT EXCLUSIVE Model: ExclusiveVT MF8737 - 370/400 kW/KM (ISO) - 8,4 l AGCO POWER TIER 4f, AGCO POWER SCR (e3) - układ oczyszczania spalin, ED - silnik sterowany elektronicznie, dodatkowy wstępny filtr paliwa z separatorem wody, skrzynia biegów Dyna-VT 50 km/h z DTM, dźwignia zmiany biegów Multipad Shuttle na prawym podłokietniku, blokada postojowa, układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia CCLS 205, przewody z czujnikiem obciążenia ze złączami (P, T, LS), sterowanie joystickiem 1. i 2. zaworu, wspomaganie hamulców z wysokim ciśnieniem, hydrauliczny hamulec przyczepy, zdalne sterowanie ELC na obu błotnikach, sterowanie zaworem sterującym, ELC o zwiększonym udźwigu, BEZ fundamentu i zestawu hydraulicznego do montażu ładowacza czołowego, automatyczne stabilizatory boczne dolnych łączników, Oś typu Plug-in, mocowanie akcesoriów po lewej i prawej stronie silnika, zawieszenie przedniej osi QuadLink do opon bliźniaczych, przełącznik WOM Start/Stop na lewym błotniku, standardowy napęd WOM, standardowe obroty silnika przy 2000 obr./min, BRAK obciążnika bloku przedniego, obrotowe błotniki przednie, pochylana i teleskopowa kolumna kierownicy oraz optymalizacja układu kierowniczego SpeedSteer, radio, obsługa plików MP3, wejście Aux-in i USB, Bluetooth, fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa, standardowy dach z otwieranym szklanym dachem, pas bezpieczeństwa kierowcy, wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, duże, elektrycznie regulowane teleskopowe lusterka zewnętrzne, OptiRide Plus – hydrauliczne zawieszenie kabiny z poziomowaniem, lusterko wewnętrzne, automatyczna klimatyzacja, standardowa maska silnika, składana maska silnika, kompletny system telemetrii AGCOMMAND z roczną gwarancją sygnału, 2 alternatory 120 A / alternator o wysokiej wydajności 8S – 9S, zewnętrzne złącza akumulatorowe, 2 obrotowe światła ostrzegawcze, 2 gniazda (12 V) do urządzeń zewnętrznych, klin pod koła. Wyposażenie opcjonalne: Wentylator rewersyjny CleanFix Zawór 3., 4., 5. i 6. palca CCLS: 4 x NL, EA, SST; 1+2-przewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Przedni podnośnik ILS 5,0 t, z 2 zestawami kabli i przewodem powrotnym, bez obciążnika przedniego 1 3/8" przedni WOM 6-częściowy (bez obciążnika przedniego) Szybko regulowany, automatyczny zaczep przyczepy, zaczep kulowy K80 Ekonomiczny WOM 1000E/1000, 20-częściowy króciec kołnierzowy, przełączany w kabinie Obręcze stałe 650/60 R 34 - Wysokie obciążenie Obręcze stałe 710/75 R 42 - Wysokie obciążenie Szerokość zewnętrzna błotnika 2,45 m z przedłużeniami + 2 przekładki (45+100) mm (łącznie 2,74 m) Układ jazdy tyłem Fotel kierowcy Maximo Evolution z zawieszeniem pneumatycznym Datatronic, wideo, ISOBUS, przygotowanie do układu kierowniczego Reflektory / 2 światła robocze na poręczy Ksenonowe i standardowe światła robocze, po dwa z przodu i z tyłu kabiny dach Płyta podłogowa leśna HAUER

Pan
Michael Schmalzl



Dalsze interesujące linki: