Krampe AS 680 Rambody

Nr 73510
Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY
Podwozie
Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t
amortyzowane urządzenie holownicze ZV 22 z zaczepem kulowym K80
solidna hydrauliczna podpórka, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy,
SIMOL-30
6-2-drogowy zawór łączący hydrauliczną podporę z hydrauliczną klapą tylną,
możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku
Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką
wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne zapewniające dynamiczne wyrównywanie osi, monitorowane
na korpusie osi
Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m,
10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie na pojedynczą oś 10,0 t, automatyczna regulacja drążków
AGS
Objętościowa klapa tylna, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżająca
z sekwencyjnym sterowaniem
w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku
Podnośna osłona przeciwpodjeżdżająca oraz ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w
tylnej części pojazdu
Nadwozie:
Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (woda) bez nadbudówki do kiszonki
Możliwe zwiększenie pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm
spawane ścianki boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355
wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355
konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami oraz bardzo wytrzymałą
górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd
Łopata z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek o wymiarach 90 x 40 cm każde
hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów zamykających
stabilna, antypoślizgowa drabinka na ścianie

Nr 73510 Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY Podwozie Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t amortyzowane urządzenie holownicze ZV 22 z zaczepem kulowym K80 solidna hydrauliczna podpórka, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy, SIMOL-30 6-2-drogowy zawór łączący hydrauliczną podporę z hydrauliczną klapą tylną, możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne zapewniające dynamiczne wyrównywanie osi, monitorowane na korpusie osi Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m, 10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie na pojedynczą oś 10,0 t, automatyczna regulacja drążków AGS Objętościowa klapa tylna, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżająca z sekwencyjnym sterowaniem w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku Podnośna osłona przeciwpodjeżdżająca oraz ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w tylnej części pojazdu Nadwozie: Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (woda) bez nadbudówki do kiszonki Możliwe zwiększenie pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm spawane ścianki boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355 wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355 konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami oraz bardzo wytrzymałą górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd Łopata z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek o wymiarach 90 x 40 cm każde hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów zamykających stabilna, antypoślizgowa drabinka na ścianie czołowej skrzyni ładunkowej Płytka zsuwająca: płytka zsypowa prowadzona na szynach z trzema siłownikami hydraulicznymi o podwójnym działaniu dwuczęściowy stół zsypowy (element przesuwny z przodu, element stały z tyłu) wytrzymałe, wymienne uszczelki z PU po bokach i na dole, wersja nieprzepuszczająca ziarna duże okna inspekcyjne z otworami o wymiarach 90 x 40 cm z blachy perforowanej, otwory 40 x 40 mm Układ hydrauliczny i elektryczny: ciśnienie robocze 200 bar, zużycie oleju 21 litrów; nie zużywa się znacznych ilości oleju hydraulicznego , ponieważ wszystkie siłowniki są dwustronnego działania wysokiej jakości tylne światła LED, zamontowane w sposób zabezpieczający w klapie tylnej Lakierowanie: rama poddana obróbce strumieniowo-ściernej, lakierowanie lakierem dwuskładnikowym, o połysku satynowym Podwozie w kolorze szarym, nadbudowa Krampe w kolorze CZERWONYM Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg Technicznie możliwa ładowność ok. 20 000 kg Masa własna bez opon Wyposażenie dodatkowe: - Opony 710/50 R 26,5 FL 630 Ultra BKT 710/50 R 26,5 Wysokość (mm) 1 383 Szerokość (mm) 687 Indeks nośności 170D maks. nośność na oś 14,5 t / 12,0 t przy ciśnieniu 4,0 bar 40/65 km/h Masa na oś 512 kg - Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu wymagane przy szerokości pojazdu > 2,55 m - przykręcane błotniki boczne do nadwozia przy szerokości zewnętrznej powyżej 2,55 m, zalecane w wersji z osią skrętną - oś skrętna BPW z tarczą dociskową wału czworokąt osi 120 mm, hamulec koła 410 x 120 mm, rozstaw kół 2,15 m, mocowanie koła 10-otworowe, AGS, cylindry hamulcowe umieszczone u góry. INFO: bez bocznych błotników, są one dostępne jako opcja - Podwozie 32 t - Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm, hydraulicznie składana ścianka przednia, nie jest szczelna dla ziarna, zwiększenie pojemności o 9,7 m - homologacja typu UE 40 km/h Homologacja na prędkość 40 km/h zgodnie z homologacją typu UE (rozporządzenie) 167/2013 t

Nr 73510 Pchacz tandemowy Krampe AS 680 RAMBODY Podwozie Pakiet 40 km/h dla Niemiec, zawór ALB, dopuszczalna masa całkowita 22 t amortyzowane urządzenie holownicze ZV 22 z zaczepem kulowym K80 solidna hydrauliczna podpórka, skok 70 cm, z siłownikiem dwustronnego działania i dużą płytą podstawy, SIMOL-30 6-2-drogowy zawór łączący hydrauliczną podporę z hydrauliczną klapą tylną, możliwość rezygnacji z jednego podwójnego sterownika w ciągniku Oświetlenie LED, wysokiej jakości 3-komorowe światła tylne z odporną na uderzenia szybką wzmocnione sprężyny paraboliczne o nośności 24 t, wahacze wzdłużne zapewniające dynamiczne wyrównywanie osi, monitorowane na korpusie osi Oś BPW, kwadrat osi 120 mm, hamulec kołowy 410 x 120 mm, rozstaw kół 1,95 m, 10-otworowe mocowanie kół, rozstaw osi 1,55 m, obciążenie na pojedynczą oś 10,0 t, automatyczna regulacja drążków AGS Objętościowa klapa tylna, duża zasuwa wylotowa 46 x 34 cm, hydraulicznie rozkładana osłona przeciwpodjeżdżająca z sekwencyjnym sterowaniem w celu uniknięcia kolizji podczas końcowej fazy rozładunku Podnośna osłona przeciwpodjeżdżająca oraz ucho holownicze w postaci zaczepu z dużym okrągłym otworem w tylnej części pojazdu Nadwozie: Wanna 6,63 x 2,37 x 1,50 m (wymiary wewnętrzne) = pojemność ładunkowa 22,3 m³ (woda) bez nadbudówki do kiszonki Możliwe zwiększenie pojemności do 32 m³ poprzez zastosowanie ścianek bocznych o wysokości 30 cm lub 60 cm spawane ścianki boczne o grubości 3 mm z jednego kawałka, materiał S355 wspawana blacha podłogowa o grubości 4 mm z jednego kawałka, materiał S355 konstrukcja typu „Jet” bocznych ścianek z solidnymi zaokrągleniami oraz bardzo wytrzymałą górnym pasem zapewnia ogromną stabilność i elegancki wygląd Łopata z uszczelkami z PU, klapa do rozdrabniania, 6 okienek o wymiarach 90 x 40 cm każde hydraulicznie otwierana klapa tylna, docisk boczny za pomocą regulowanych klinów zamykających stabilna, antypoślizgowa drabinka na ścianie czołowej skrzyni ładunkowej Płytka zsuwająca: płytka zsypowa prowadzona na szynach z trzema siłownikami hydraulicznymi o podwójnym działaniu dwuczęściowy stół zsypowy (element przesuwny z przodu, element stały z tyłu) wytrzymałe, wymienne uszczelki z PU po bokach i na dole, wersja nieprzepuszczająca ziarna duże okna inspekcyjne z otworami o wymiarach 90 x 40 cm z blachy perforowanej, otwory 40 x 40 mm Układ hydrauliczny i elektryczny: ciśnienie robocze 200 bar, zużycie oleju 21 litrów; nie zużywa się znacznych ilości oleju hydraulicznego , ponieważ wszystkie siłowniki są dwustronnego działania wysokiej jakości tylne światła LED, zamontowane w sposób zabezpieczający w klapie tylnej Lakierowanie: rama poddana obróbce strumieniowo-ściernej, lakierowanie lakierem dwuskładnikowym, o połysku satynowym Podwozie w kolorze szarym, nadbudowa Krampe w kolorze CZERWONYM Dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg Technicznie możliwa ładowność ok. 20 000 kg Masa własna bez opon Wyposażenie dodatkowe: - Opony 710/50 R 26,5 FL 630 Ultra BKT 710/50 R 26,5 Wysokość (mm) 1 383 Szerokość (mm) 687 Indeks nośności 170D maks. nośność na oś 14,5 t / 12,0 t przy ciśnieniu 4,0 bar 40/65 km/h Masa na oś 512 kg - Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu wymagane przy szerokości pojazdu > 2,55 m - przykręcane błotniki boczne do nadwozia przy szerokości zewnętrznej powyżej 2,55 m, zalecane w wersji z osią skrętną - oś skrętna BPW z tarczą dociskową wału czworokąt osi 120 mm, hamulec koła 410 x 120 mm, rozstaw kół 2,15 m, mocowanie koła 10-otworowe, AGS, cylindry hamulcowe umieszczone u góry. INFO: bez bocznych błotników, są one dostępne jako opcja - Podwozie 32 t - Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm Nadbudówka do kiszonki z aluminium o długości 6,80 m, wysokości 60 cm, hydraulicznie składana ścianka przednia, nie jest szczelna dla ziarna, zwiększenie pojemności o 9,7 m - homologacja typu UE 40 km/h Homologacja na prędkość 40 km/h zgodnie z homologacją typu UE (rozporządzenie) 167/2013 t