Case IH PUMA 160 DEFEKT

Prędkość: 50 km/h, biegi do przodu: 19, biegi do tyłu: 9, producent silnika: FPT, liczba cylindrów silnika: 6, zaczep kulowy (K80), sterownik jednodźwigniowy (elektroniczny), ogrzewanie,
kabina, zawieszenie kabiny (mechaniczne), radio, światło ostrzegawcze, przełącznik kierunku jazdy, olej napędowy, ISOBUS, hak holowniczy – automatyczny, regulowana wysokość zaczepu, zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem, zewnętrzne sterowanie trzypunktowe,
Zewnętrzne sterowanie wałem odbioru mocy z tyłu, reflektory robocze 6x z przodu, reflektory robocze 6x z tyłu ________ 6 cylindrów, pojemność skokowa 6,7 l, 19+6 / 50 km/h Full Powershift 540/540E/1000 obr./min
Zawieszenie kabiny 3 elektryczne podwójne sterowniki Automatyczna klimatyzacja / instalacja sprężonego powietrza Sprężynowana przednia oś i hamulec - Przygotowanie ISOBUS -

Prędkość: 50 km/h, biegi do przodu: 19, biegi do tyłu: 9, producent silnika: FPT, liczba cylindrów silnika: 6, zaczep kulowy (K80), sterownik jednodźwigniowy (elektroniczny), ogrzewanie, kabina, zawieszenie kabiny (mechaniczne), radio, światło ostrzegawcze, przełącznik kierunku jazdy, olej napędowy, ISOBUS, hak holowniczy – automatyczny, regulowana wysokość zaczepu, zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem, zewnętrzne sterowanie trzypunktowe, Zewnętrzne sterowanie wałem odbioru mocy z tyłu, reflektory robocze 6x z przodu, reflektory robocze 6x z tyłu ________ 6 cylindrów, pojemność skokowa 6,7 l, 19+6 / 50 km/h Full Powershift 540/540E/1000 obr./min Zawieszenie kabiny 3 elektryczne podwójne sterowniki Automatyczna klimatyzacja / instalacja sprężonego powietrza Sprężynowana przednia oś i hamulec - Przygotowanie ISOBUS - bez przedniego wspornika obciążnika - Sterownik osi środkowej - Automatyczne stabilizatory dolnych dźwigni - Automatyczny hak holowniczy z regulacją wysokości 38 mm - Pompa hydrauliczna z tłokami osiowymi 113 l/min - Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym - Podłokietnik Multicontroller z ICP i joystickiem - 10 reflektorów roboczych Pozostałe wyposażenie seryjne - Przedni wałek odbioru mocy Podejrzenie uszkodzenia łożyska w skrzyni biegów. Odgłosy podczas jazdy na prostych odcinkach. GOTOWY DO JAZDY. Chętnie zajmiemy się transportem Państwa nowej maszyny i dostarczymy ją do Państwa za dodatkową opłatą! Cena dotyczy stanu obecnego. Oferta bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Prędkość: 50 km/h, biegi do przodu: 19, biegi do tyłu: 9, producent silnika: FPT, liczba cylindrów silnika: 6, zaczep kulowy (K80), sterownik jednodźwigniowy (elektroniczny), ogrzewanie, kabina, zawieszenie kabiny (mechaniczne), radio, światło ostrzegawcze, przełącznik kierunku jazdy, olej napędowy, ISOBUS, hak holowniczy – automatyczny, regulowana wysokość zaczepu, zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem, zewnętrzne sterowanie trzypunktowe, Zewnętrzne sterowanie wałem odbioru mocy z tyłu, reflektory robocze 6x z przodu, reflektory robocze 6x z tyłu ________ 6 cylindrów, pojemność skokowa 6,7 l, 19+6 / 50 km/h Full Powershift 540/540E/1000 obr./min Zawieszenie kabiny 3 elektryczne podwójne sterowniki Automatyczna klimatyzacja / instalacja sprężonego powietrza Sprężynowana przednia oś i hamulec - Przygotowanie ISOBUS - bez przedniego wspornika obciążnika - Sterownik osi środkowej - Automatyczne stabilizatory dolnych dźwigni - Automatyczny hak holowniczy z regulacją wysokości 38 mm - Pompa hydrauliczna z tłokami osiowymi 113 l/min - Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym - Podłokietnik Multicontroller z ICP i joystickiem - 10 reflektorów roboczych Pozostałe wyposażenie seryjne - Przedni wałek odbioru mocy Podejrzenie uszkodzenia łożyska w skrzyni biegów. Odgłosy podczas jazdy na prostych odcinkach. GOTOWY DO JAZDY. Chętnie zajmiemy się transportem Państwa nowej maszyny i dostarczymy ją do Państwa za dodatkową opłatą! Cena dotyczy stanu obecnego. Oferta bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie. Wszystkie informacje bez gwarancji.