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Preis auf Anfrage
- 310 PS/228 kW
- Bj. 2003
Allrad, Hyraulikanlage (Kipphydraulik) ÖAF 19.314 4x4 Winterdienst-LKW. EU 3. 3-Seiten-Kipper. Komplett Kommunalhydr., Salzstreuer und Pflug. Streuer: Epoke 5 m³ Edel
7212 Kocsola
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Allrad, Hyraulikanlage (Kipphydraulik) ÖAF 19.314 4x4 Winterdienst-LKW. EU 3. 3-Seiten-Kipper. Komplett Kommunalhydr., Salzstreuer und Pflug. Streuer: Epoke 5 m³ Edel
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211.819 złMwSt nicht ausweisbar
ÖAF 20.320 G5 SLKW. Das Fahrzeug hat eine aufrechte §57a-Überprüfung und ist als 'Spezialkraftfahrzeug historisch' (N3G) zugelassen. Das bedeutet: kein Nachtfahrverb
2051 Platt
3 Monate online
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165.219 złMwSt nicht ausweisbar
Verkaufe ÖAF S-LKW, mit Seilwinde 9 t/18 t, Vorbereitung für Ladekran inkl. Zusatzabstützung. Nutzfahrzeuge Lastwagen (LKW)
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Premium Gold Händler
Die Österreichische Automobil Fabriks-AG (ÖAF) blickt auf eine über 100-jährige Geschichte im Nutzfahrzeugbau zurück. Das Wiener Traditionsunternehmen hat sich besonders mit robusten Allrad-LKW, Forstfahrzeugen und Kommunalfahrzeugen einen Namen gemacht. Seit der Übernahme durch MAN gehört ÖAF zum MAN-Konzern, doch viele ÖAF-spezifische Fahrzeuge – insbesondere die berühmten Allrad-Forstfahrzeuge – genießen nach wie vor einen hervorragenden Ruf auf dem Gebrauchtmarkt.
Auf Landwirt.com finden Sie gebrauchte ÖAF Nutzfahrzeuge verschiedener Baureihen und Einsatzbereiche. Ob Sie einen robusten ÖAF Allrad-LKW für den Forstbetrieb, einen Kipper für den landwirtschaftlichen Transport oder ein Kommunalfahrzeug suchen – unser Marktplatz bietet ÖAF Fahrzeuge, die für ihre Langlebigkeit und Geländetauglichkeit bekannt sind.
Besonders in Österreich und Bayern sind ÖAF Forst-LKW legendär. Die Allrad-Fahrzeuge mit ihren leistungsstarken Motoren und dem robusten Fahrgestell meistern auch schwieriges Waldterrain und sind als Holztransporter sowie als Trägerfahrzeuge für Forstkräne im Einsatz. Vergleichen Sie auf Landwirt.com auch Nutzfahrzeuge von Unimog und weiteren Herstellern.
Die ÖAF Allrad-LKW sind das Herzstück der Marke. Modelle wie der ÖAF 19.281 oder der ÖAF 19.372 waren über Jahrzehnte die Standardfahrzeuge in der österreichischen Forstwirtschaft. Mit permanentem Allradantrieb, Differenzialsperren und einem auf Geländefahrt ausgelegten Fahrwerk meistern sie Forststraßen und unbefestigte Wege, die für normale LKW unpassierbar wären.
Als Holztransporter ausgerüstet, können ÖAF LKW bis zu 30 Festmeter Rundholz transportieren. Der Aufbau besteht typischerweise aus einem hydraulischen Ladekran und einem Rungensattel. Diese Kombination aus Zugkraft, Geländegängigkeit und Ladekapazität macht ÖAF zum idealen Partner für Forstunternehmer und Sägewerke.
Neben dem Forsteinsatz wurden ÖAF Fahrzeuge auch als Kipper, Betonmischer, Feuerwehrfahrzeuge und Kommunalgeräte eingesetzt. Die Vielseitigkeit der ÖAF/MAN-Fahrgestelle ermöglicht verschiedenste Aufbauvarianten. Auf dem Gebrauchtmarkt finden Sie sowohl klassische ÖAF-Modelle als auch neuere MAN/ÖAF-Fahrzeuge. Weitere Zugmaschinen und Transportlösungen bietet Landwirt.com in großer Auswahl.
Beim Kauf eines gebrauchten ÖAF sollten Sie Motor, Getriebe und Allradantrieb sorgfältig prüfen. Die robusten Motoren (oft MAN-Aggregate) sind grundsätzlich langlebig, benötigen aber regelmäßige Wartung. Achten Sie auf Ölverbrauch, Abgasfarbe und Startverhalten. Das Getriebe sollte in allen Gängen sauber schalten, und der Allradantrieb inklusive Differenzialsperren muss einwandfrei funktionieren.
Bei Forstfahrzeugen ist der Zustand von Rahmen, Aufbau und Ladekran besonders wichtig. Der Rahmen sollte frei von Rissen und starker Korrosion sein. Der Kran – falls vorhanden – muss in allen Bewegungsrichtungen kraftvoll und ohne Leckagen arbeiten. Achten Sie auch auf den Zustand der Rungen, der Hydraulikleitungen und der Beleuchtungsanlage.
ÖAF/MAN-Ersatzteile sind über das MAN-Händlernetz und spezialisierte Nutzfahrzeug-Teilehändler gut verfügbar. Auch für ältere ÖAF-Modelle gibt es eine aktive Szene und spezialisierte Werkstätten. Auf Landwirt.com können Sie ÖAF Fahrzeuge verschiedener Anbieter vergleichen und direkt Kontakt aufnehmen. Im Kleinanzeigen-Bereich finden Sie weitere Nutzfahrzeuge und Transportlösungen.
ÖAF als eigenständige Marke wurde in den MAN-Konzern integriert. Am Standort Wien-Liesing werden unter MAN Truck & Bus Österreich AG weiterhin Nutzfahrzeuge für den österreichischen Markt und Spezialanforderungen gefertigt. Die spezifischen ÖAF-Modelle werden nicht mehr produziert, aber das Erbe lebt in den MAN-Allradfahrzeugen weiter.
Gebrauchte ÖAF Forst-LKW beginnen ab ca. 15.000–25.000 Euro für ältere Modelle mit höherer Laufleistung. Gut erhaltene Fahrzeuge neuerer Baujahre mit Ladekran liegen bei 30.000–80.000 Euro. Besonders gepflegte Exemplare mit niedriger Laufleistung und vollständiger Ausstattung können auch darüber liegen.
Ja, da ÖAF zum MAN-Konzern gehört, sind die meisten Ersatzteile über das MAN-Händlernetz verfügbar. Motor, Getriebe und Fahrwerkskomponenten sind MAN-kompatibel. Für ÖAF-spezifische Teile gibt es spezialisierte Händler und Werkstätten, besonders in Österreich. Die Ersatzteilverfügbarkeit ist auch für ältere Modelle gut.