Iseki TM 4270 AHLK

N. 70176
L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato con un motore ISEKI da 26
PS. Questo motore è raffreddato ad acqua e rispetta i
limiti di emissione previsti dalla proposta di direttiva UE Stage V.

Trasmissione:
L’ISEKI TM 4270 AHLK offre tre gruppi di riduttori.
In combinazione con una trasmissione idrostatica, questo modello raggiunge una velocità massima di 28 km/h
(a seconda degli pneumatici).

Il comando avviene tramite due pedali di marcia nel vano piedi destro e una leva di selezione dei gruppi sul
parafango sinistro. Inoltre, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispone di un cruise control meccanico, situato a sinistra accanto al
piantone dello sterzo.

Impianto idraulico:
L’ISEKI TM 4270 AHLK è dotato di serie di 4 valvole di comando a doppio effetto. Due valvole di comando vengono azionate tramite una leva di comando a croce ergonomica, posizionata nella zona del parafango destro. Le altre due valvole sono azionate tramite due leve singole sul parafango destro e offrono di serie quattro attacchi idraulici nella parte posteriore. Inoltre, l’ISEKI
TM 4270 AHLK è dotato di un sollevatore idraulico posteriore, azionato anch’esso tramite una leva sul
parafango destro.
Presa di forza:
L’ISEKI TM 4270 AHLK offre una velocità di 2.000 giri/min sulla presa di forza interassiale. Sulla presa di forza posteriore offre
540 giri/min e 750 giri/min (540E). Le prese di forza anteriore e posteriore vengono preselezionate meccanicamente in modo indipendente l’una dall’altra e
innestate elettricamente tramite un giunto magnetico. L’intensità di avvio delle prese di forza può essere regolata elettricamente in due livelli tramite un
interruttore separato. Questo interruttore offre inoltre una funzione Start/Stop per il
funzionamento della presa di forza posteriore. Inoltre, la presa di forza posteriore può essere utilizzata in modalità stazionaria.

Dotazione:
L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato di serie per l’utilizzo conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Un tirante oscillante tra i bracci inferiori

N. 70176 L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato con un motore ISEKI da 26 PS. Questo motore è raffreddato ad acqua e rispetta i limiti di emissione previsti dalla proposta di direttiva UE Stage V. Trasmissione: L’ISEKI TM 4270 AHLK offre tre gruppi di riduttori. In combinazione con una trasmissione idrostatica, questo modello raggiunge una velocità massima di 28 km/h (a seconda degli pneumatici). Il comando avviene tramite due pedali di marcia nel vano piedi destro e una leva di selezione dei gruppi sul parafango sinistro. Inoltre, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispone di un cruise control meccanico, situato a sinistra accanto al piantone dello sterzo. Impianto idraulico: L’ISEKI TM 4270 AHLK è dotato di serie di 4 valvole di comando a doppio effetto. Due valvole di comando vengono azionate tramite una leva di comando a croce ergonomica, posizionata nella zona del parafango destro. Le altre due valvole sono azionate tramite due leve singole sul parafango destro e offrono di serie quattro attacchi idraulici nella parte posteriore. Inoltre, l’ISEKI TM 4270 AHLK è dotato di un sollevatore idraulico posteriore, azionato anch’esso tramite una leva sul parafango destro. Presa di forza: L’ISEKI TM 4270 AHLK offre una velocità di 2.000 giri/min sulla presa di forza interassiale. Sulla presa di forza posteriore offre 540 giri/min e 750 giri/min (540E). Le prese di forza anteriore e posteriore vengono preselezionate meccanicamente in modo indipendente l’una dall’altra e innestate elettricamente tramite un giunto magnetico. L’intensità di avvio delle prese di forza può essere regolata elettricamente in due livelli tramite un interruttore separato. Questo interruttore offre inoltre una funzione Start/Stop per il funzionamento della presa di forza posteriore. Inoltre, la presa di forza posteriore può essere utilizzata in modalità stazionaria. Dotazione: L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato di serie per l’utilizzo conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Un tirante oscillante tra i bracci inferiori e una presa a 7 poli per rimorchio fanno parte della dotazione di serie. La cabina completamente integrata con climatizzatore offre un lunotto posteriore ribaltabile e due finestrini laterali ribaltabili. Il pavimento è realizzato in gomma antiscivolo e la seduta è rivestita con un materiale fonoassorbente e confortevole. Dotato di due fari di lavoro a LED sia anteriori che posteriori, garantisce un’illuminazione completa dell’area di lavoro durante l’utilizzo (l’uso dell’illuminazione di lavoro non è consentito nel traffico stradale secondo il codice della strada tedesco (StVZO)). L’inclinazione del volante è regolabile nella posizione desiderata. DOTAZIONE AGGIUNTIVA: - Pneumatici da prato, anteriori 24 x 8,50 - 12 - Pneumatici da prato, posteriori 315 / 75 D15 Larghezza esterna: 1.228 mm Altezza del telaio (3217 / 3267): 2.374 mm / 2.393 mm Altezza della cabina (3.217 / 3.247/67): 2.034 mm / 2.028 mm - Parafanghi posteriori - Luce rotante con lampadina H4 - Fari principali ausiliari a LED Grazie a questi, l’area davanti alla macchina può essere illuminata a sufficienza con la luce abbagliante e anabbagliante, nonostante i fari principali di serie siano coperti, ad esempio da una lama da neve. I fari di lavoro anteriori di serie non sono più presenti! - Impianto idraulico di base Comprende: - Sollevatore anteriore con attacco a triangolo Cat. 0 con un cilindro idraulico a doppio effetto - 2 attacchi idraulici anteriori Capacità di sollevamento del sollevatore anteriore: 450 kg - 2 attacchi idraulici anteriori a sinistra Comprende una valvola a 6/2 vie con commutazione meccanica. - Modulo di espansione azionamento idraulico del motore Comprende 1 valvola idraulica elettrica con divisore di portata e due pompe idrauliche posteriori. - Conservazione completa in fabbrica Il sottoscocca della macchina viene interamente rivestito con un rivestimento resistente a base di cera e olio. Tutti i cavi e i connettori

N. 70176 L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato con un motore ISEKI da 26 PS. Questo motore è raffreddato ad acqua e rispetta i limiti di emissione previsti dalla proposta di direttiva UE Stage V. Trasmissione: L’ISEKI TM 4270 AHLK offre tre gruppi di riduttori. In combinazione con una trasmissione idrostatica, questo modello raggiunge una velocità massima di 28 km/h (a seconda degli pneumatici). Il comando avviene tramite due pedali di marcia nel vano piedi destro e una leva di selezione dei gruppi sul parafango sinistro. Inoltre, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispone di un cruise control meccanico, situato a sinistra accanto al piantone dello sterzo. Impianto idraulico: L’ISEKI TM 4270 AHLK è dotato di serie di 4 valvole di comando a doppio effetto. Due valvole di comando vengono azionate tramite una leva di comando a croce ergonomica, posizionata nella zona del parafango destro. Le altre due valvole sono azionate tramite due leve singole sul parafango destro e offrono di serie quattro attacchi idraulici nella parte posteriore. Inoltre, l’ISEKI TM 4270 AHLK è dotato di un sollevatore idraulico posteriore, azionato anch’esso tramite una leva sul parafango destro. Presa di forza: L’ISEKI TM 4270 AHLK offre una velocità di 2.000 giri/min sulla presa di forza interassiale. Sulla presa di forza posteriore offre 540 giri/min e 750 giri/min (540E). Le prese di forza anteriore e posteriore vengono preselezionate meccanicamente in modo indipendente l’una dall’altra e innestate elettricamente tramite un giunto magnetico. L’intensità di avvio delle prese di forza può essere regolata elettricamente in due livelli tramite un interruttore separato. Questo interruttore offre inoltre una funzione Start/Stop per il funzionamento della presa di forza posteriore. Inoltre, la presa di forza posteriore può essere utilizzata in modalità stazionaria. Dotazione: L’ISEKI TM 4270 AHLK è equipaggiato di serie per l’utilizzo conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Un tirante oscillante tra i bracci inferiori e una presa a 7 poli per rimorchio fanno parte della dotazione di serie. La cabina completamente integrata con climatizzatore offre un lunotto posteriore ribaltabile e due finestrini laterali ribaltabili. Il pavimento è realizzato in gomma antiscivolo e la seduta è rivestita con un materiale fonoassorbente e confortevole. Dotato di due fari di lavoro a LED sia anteriori che posteriori, garantisce un’illuminazione completa dell’area di lavoro durante l’utilizzo (l’uso dell’illuminazione di lavoro non è consentito nel traffico stradale secondo il codice della strada tedesco (StVZO)). L’inclinazione del volante è regolabile nella posizione desiderata. DOTAZIONE AGGIUNTIVA: - Pneumatici da prato, anteriori 24 x 8,50 - 12 - Pneumatici da prato, posteriori 315 / 75 D15 Larghezza esterna: 1.228 mm Altezza del telaio (3217 / 3267): 2.374 mm / 2.393 mm Altezza della cabina (3.217 / 3.247/67): 2.034 mm / 2.028 mm - Parafanghi posteriori - Luce rotante con lampadina H4 - Fari principali ausiliari a LED Grazie a questi, l’area davanti alla macchina può essere illuminata a sufficienza con la luce abbagliante e anabbagliante, nonostante i fari principali di serie siano coperti, ad esempio da una lama da neve. I fari di lavoro anteriori di serie non sono più presenti! - Impianto idraulico di base Comprende: - Sollevatore anteriore con attacco a triangolo Cat. 0 con un cilindro idraulico a doppio effetto - 2 attacchi idraulici anteriori Capacità di sollevamento del sollevatore anteriore: 450 kg - 2 attacchi idraulici anteriori a sinistra Comprende una valvola a 6/2 vie con commutazione meccanica. - Modulo di espansione azionamento idraulico del motore Comprende 1 valvola idraulica elettrica con divisore di portata e due pompe idrauliche posteriori. - Conservazione completa in fabbrica Il sottoscocca della macchina viene interamente rivestito con un rivestimento resistente a base di cera e olio. Tutti i cavi e i connettori