FSI B28 Stubbenfräse /Baumstumpffräse /Wurzelfräse

57392, Germania
26.390 €
inclusa IVA 19% / 22.176,47 € esclusa IVA 19%
Dati tecnici

Numero interno

FSB28

Stato

Ottimo (Classe 1)
Descrizione

- mit Benzinmotor und Radantrieb-Aktionsangebot-

VOGT Profitechnik aus Schmallenberg – Ihr führender Anbieter für professionelle Landschaftspflegetechnik
= Mehrere VOGT-Standorte + 100 Servicepartner in Deutschland & Österreich
= Eigener VOGT Lieferservice + mobiler VOGT Kundendienst
= Schnelle und zuverlässige Ersatzteilversorgung innerhalb 24h
= Hohe Qualitätsstandards und ausgezeichnetes Know-How seit 1926

FSI Stubbenfräse
Typ: B28
28 PS (20,6 kW) KOHLER-Benzinmotor
2WD-Fahrantrieb
1500 mm Schwenkbereich
800 mm Außenbreite
470 mm Fräsrad
8 TRIPLEX-Fräszähne (21 mm Ø)
Inklusive: Zwillingsräder B28

Profi-Stubbenfräse mit 2WD-Fahrantrieb und 28 PS Benzinmotor
= beeindruckende Fräsleistung dank optimaler Abstimmung von
Motorleistung, Antriebsstrang und Fräsrad
Großer Schwenkbereich (1500 mm)
= effiziente Fräsarbeit ohne umständliches Rangieren des Fräsaggregats
= schnelle Fräszeiten auch bei größeren Baumstümpfen
= robuster Drehkranz über den Radachsen ermöglicht einfache Handhabung
= Schwenksystem mit zwei schweren Hydraulikzylindern
800 mm Fräshöhe / 380 mm Frästiefe
= einfache und schnelle Zerkleinerung von hochstehenden Baumstümpfen
= vollständige Unterflurbeseitigung von Wurzelausläufern
Kompakte Bauweise (nur 800 mm Außenbreite)
= auch in verengten Einsatzbereichen flexibel einsetzbar
28 PS (20,6 kW) KOHLER-Benzinmotor
= leistungsstarker und zuverlässiger Benzinmotor
2WD-Radantrieb
= hydraulischer 2-Rad-Fahrantrieb
= SKID-STEER Bereifung mit optimaler Bodenhaftung und minimalen
Bodendruck
= mit Sperrdifferential
= automatische Rad-Bremse für einen sicheren Stand im Gefälle
POWER CLUTCH Hochleistungskupplung
= leistungsstarke Spezialkupplung zwischen Motor und Frässcheibe
= integrierte Bremse wird beim Ausrücken der Kupplung automatisch
aktiviert (AUTO-STOP)
POWER BELT Riemenantrieb
= starker Antrieb über belastungsfähige Verbund-Keilriemen
=

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