Can-Am Outlander MAX DPS 1000R T ABS

MEISTERN SIE DAS SCHLIMMSTE MIT LEICHTIGKEIT. Die dynamische Servolenkung (DPS) sorgt für mehr Komfort und ein besseres Lenkgefühl in jeder Situation: ob bei engen Wendungen oder anspruchsvollen Wegstrecken

Beschleunigung, Kontrolle und Sicherheit auf jedem Terrain.

Motor
Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt, Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)

Verstellbare Beifahrer-Handgriffe, Erhöhte Fußraumverkleidung, Konvertierbares Gepäckträgersystem (CRS)

Motor
1000R
Hubraum
1000
Typ
Rotax 999 ccm mit 101 PS / 94 Nm, V2, DOHC, flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe
CVT mit pDrive Primärkupplung
L / H / N / R / P
Antriebsstrang
Wählbarer 2WD / 4WD mit BTC (Brems-Traktionskontrolle)
Fahrassistenzsystem
Modi Arbeit / Standard / Sport
Intelligente Motorbremse (iEB)
Servolenkung
Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)

Vorderradaufhängung
Gebogener Doppeldreieckslenker
27,3 cm Federweg
Vordere Stoßdämpfer
Zweirohr
Hinterradaufhängung
Gebogener Doppeldreieckslenker
30,5 cm Federweg
Hintere Stoßdämpfer
Zweirohr

Vorderreifen
26“ x 8“/10“ x 14“
Hinterreifen
26“ x 8“/10“ x 14“
Räder
14“-Aluminiumfelgen

Vorn
Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten
Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel

Abmessungen LxBxH
253,4 x 123,2 x 143,2 cm
Radstand
154,4 cm
Bodenfreiheit
30,5 cm
Trockengewicht
468 kg
Tragfähigkeit des Gepäckträgers
Vorne: 54,4

Úr
Josip Tomasevic

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